Hogyan Lehet üzleti Osztályra Korszerűsíteni és életed Legjobb Repülésére Jutni?

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet üzleti Osztályra Korszerűsíteni és életed Legjobb Repülésére Jutni?
Hogyan Lehet üzleti Osztályra Korszerűsíteni és életed Legjobb Repülésére Jutni?

Videó: Hogyan Lehet üzleti Osztályra Korszerűsíteni és életed Legjobb Repülésére Jutni?

Videó: Hogyan Lehet üzleti Osztályra Korszerűsíteni és életed Legjobb Repülésére Jutni?
Videó: 2020_8_gyakorlóteszt_matematika 2024, Április
Anonim

Utazás

Image
Image

Íme 12 egyszerű lépés, amelyet követtem, hogy üzleti osztályra váljak Seattle-ből Dubaiba tartó 15 órás repülésem során.

1. Utazási szóló

A barátja / anyja / szeretője általi frissítés esélye csak a csekély esélye annak, hogy egyáltalán megújuljanak.

Ha olyan személlyel utazik, akit rendben hagy, ha elhagyja az első osztály dicsőségét, akkor csak annyit kell tennie, hogy győződjön meg arról, hogy saját jegyet vásárol - egy jegyet foglalási referenciaszámonként.

Miután megkóstoltam a mellső kabin gyümölcsét, elmondhatom, hogy igen, igen, elhagynám a férjemet az edzőben, hogy esélye legyen egy whisky menüre és egy tollágyra.

2. Foglaljon egy jó légitársasággal

Mi értelme van a frissítésnek, ha az első osztályú kabinot nem születtem azelőtt, hogy születtem? Lehet, hogy csak néhány frissítést kap az egész életében, tehát ha valóban megy rá, akkor GYÚJD végig.

Ezen a konkrét utazáson Indiába jutásom az volt, hogy: Air China Sanghajon keresztül vagy Emirates Dubai útján. Egy gyors pillantás a SeatGuru-ra azt mondta nekem, hogy nem az Air China összes repülőgépét frissítették, míg az összes Emírségek repülőgépe volt. A Airline Equality gyors áttekintése szörnyű értékeléseket mutatott az Air China-ra vonatkozóan, míg az Emirates állandóan jó értékeléseket kapott. A viteldíjak közötti különbség körülbelül 100 dollár volt az Emírségeknél, és az Emirates repülése egy órával hosszabb volt, egy kissé hosszabb átállás miatt.

Barátom az árát az Air China-nak választotta, és beszámolt erről az autóbusz kabinjáról: csak felső tévék, egyetlen angol nyelvű film, sem felirat, „zajos” ételek és régi ülések. Eközben az Emírségeknél még az edző is fantasztikusnak tűnt (és valójában hazafelé voltam edzőmmel, és ez még mindig a legjobb edzőkabin volt, amit valaha repültem).

Az Emirates-nél történő foglalás további előnye az volt, hogy az első és az üzleti osztályú kabinok hatalmasak - több mint kétszerese a többi légitársaságnak, amelyben foglalhattam volna. Olvassa el: több esélye van a frissítésre. Ha van valamilyen jutalomkártyája vagy tagságod valamely légitársasággal (mondjuk hitelkártyáján keresztül), ez elég oka lehet velük repülni.

Fekvés a 7B ülés dicsőségében. A fájdalmas 15 órás utazástól a „lőni, már leszállunk?” -Ig, mindössze 50 sorban.

3. Iratkozzon fel a légitársaság jutalom kártyájára

Nem azon a hitelkártyán értem, amellyel partnereik - sok légitársaság tetszőleges okból kifolyólag csak alapszintű tagsági kártyát kínál, de leginkább azért, hogy bármilyen okkal megválaszthassa őket. Ugyanakkor feliratkoztam az Emirates-re is, amikor megvettem a repülésemet. Repüléskor nulla pontot kapott a nevemhez, de az első kérdés, amelyet feltették, amikor felkérdeztem a frissítést: „Ön Emirates Skywards tag?” Igen. Igen, az vagyok.

Implantáns megjegyzés: Ha már gyűjt pontokat egy légitársasággal, és bármilyen befolyással van velük, ez lehet oka a 2. lépés újbóli meglátogatására és a hálózaton belüli foglalásra. Alsó sor: A pontokkal vagy tagsággal rendelkező utasok átalakításra kerülnek a nélküli utasok előtt.

4. Hívja a légitársaságot

Miért? Helyek megbeszélése. Felhívtam, hogy válaszfal-üléseket - az első sorot - kérjek, amelyek extra lábtérrel rendelkeznek. Ugyanez történik a kilépési sorral. Időnként a légitársaságok díjat számítanak fel. Ha nem töltenek fel, akkor ezeket az üléseket általában bejelentkezésig blokkolják. Tudtam, hogy az Emirates nem tölti fel, és hogy a válaszfal még nem lesz elérhető. De ez volt a tökéletes vita az első osztály megvitatására. Valami így ment:

Ügynök: Nagyon sajnálom, hogy hiányzol, de ezeket a helyeket csak 24 órával szabadon engedjük fel a bejelentkezés előtt.

Én: Ó, hát köszönöm szépen, hogy megpróbálta. Nagyon értékelem, és az idejét. Olyan kedves voltál. Megjegyzést fűzhet a fájlomhoz, hogy igazán örülnék a válaszfalaknak vagy a kilépési sornak, amikor elengedik őket?

Ügynök: Nem probléma, Katharine kisasszony. Megjegyeztem. Van még valami, amit tehetek érted?

Én: Valójában van még egy dolog. Ha ez nem zavarja, lenne olyan kedves, ha hozzáteszi a nevemet a frissítés várólistájához?

Ügynök: Természetesen, Katharine kisasszony. Nincs várakozási lista, de ezt a feljegyzést hozzáadhatom a fájlhoz.

Én: Meg tudod mondani, mit kell tennem a nyomon követéshez?

Ügynök: Beszéljen egy ügynökkel, amikor bejelentkezik a repülőtéren.

Én: Nagyon köszönöm!

KÖNNYEN. Tíz perc az időm. Körülbelül két hónap volt a repülés előtt.

5. Hívja újra a légitársaságot

Hívjon újra kb. 72 órával a repülés előtt, és tegye a következőket:

  • Érdeklődjön arról, mennyire teljes a repülés.
  • Kérdezd meg újra a fájlban található válaszfallal és kilépési sorral kapcsolatos megjegyzést.
  • Érdeklődjön - a legnagyobb udvariassággal - a fájljában található frissítésről szóló megjegyzésről. Először kérdezze meg, hogy még mindig ott van-e, és ha nem, akkor kérje meg az ügynököt, hogy adja hozzá újra. Ha van, érdeklődjön, mit kell tennie a nyomon követéshez.

6. Ellenőrizze a repülés állapotát

A person tucked in in first class
A person tucked in in first class

Kilátás felülről: mindegyik be van ragasztva, széles árnyékban van és masszírozva.

Körülbelül 24 órával a repülés előtt ellenőrizze a vázlatot, hogy megtelt-e a repülőgép. Ezt általában akkor teheti meg, miután bejelentkezett, miközben kiválasztotta / ellenőrizte a helyét.

Ha a repülés NEM teljes vagy nagyon közel teljes, akkor körülbelül 0% esély van a frissítés végrehajtására. A légitársaságoknak csak akkor szabad ingyenes frissítéseket kiadni, ha az autóbusz meg van tele, és helyet kell biztosítani készenléti, személyzettel, családokkal, stb. A nagyobb nemzetközi járatok esetében azonban gyakran jegyeket árusítanak, hogy a teljes repülőgép megszerezzék pénzüket.

De ha ellenőrzi a vázlatot (vagy felhívja a légitársaságot), és félig üresnek tűnik, akkor kb. 25 percet vesztegetett az életedből, hogy egy olyan frissítést veszél, amely nem fog megtörténni. Ha tele van, akkor jó állapotban vagy!

7. Jelentkezzen be korán

Mint szuper korán. Mint három vagy több óra. Minél több idő van, annál több ember kérdezheti a frissítést.

8. Öltöztesd jól

Ez egy hatalmas tényező, amelyet a legtöbb ember figyelmen kívül hagy. Figyelj, ha fizetett az első osztályért, akkor a fenébe is, viselje a velúr viseletét. De ha ingyenes frissítést kíván igénybe venni (ezért feltételezem, hogy eddig olvastat), akkor nézd meg a részt.

Hordtam egy kényelmes, de tiszta lucskos pólót, egy fekete vászon blézert, egy aranyos nyakláncot, a faroknak látszó farmer (annyira alattomos), a fekete tomok és egy csinos sálat. Minden, amit viselt, még mindig nagyon kényelmes volt, de valódi nadrágot, zoknit és egy könnyű pulóvert is beillesztettem a hordtáskámba. Mindent, amit viseltem, szinte semmihez nem tettem, amikor nem Indiában viseltem.

Ez a lánytól származik, aki általában felnőttként utazik. Kíváncsi vagyok, miért soha nem frissítettem korábban?

9. Beszéljen a talált személyzettel

Emberek, akikkel beszéltem, annak érdekében, hogy:

  • A nő a check-in pultnál (írja le a nevét!)
  • Egy nő a kapunál, aki azt mondta, láthatja a jegyzetet, és beszállás előtt megnézheti
  • Még egy nő a kapunál, amíg pazaroltam az időmet
  • A kapunem előtt egy beszállást megelõzõ ember, aki nemet mondott, nem volt esélye a felfrissítésre
  • Az első osztályú check-in pult munkatársai, akik szintén menedzsernek tűntek

10. Légy udvarias

Még akkor sem, ha nem követté a vírusos tweet-off-ot a @TheYearOfElan keresztül, nem rakétatudomány az, hogy tudjuk, hogy az ügyfélszolgálatban dolgozó emberek tiszteletet érdemelnek. Munkád nagy részét azért kiabálják, zavarják, beszélik, megbeszélik, és igényes kérelmeket készítenek tőled - ezek közül néhány egyenesen ostoba, lehetetlen vagy fölösleges.

Tehát, ha 500 embert kell repülőre szállni, és 20 perc alatt el kell végeznie, és tucatnyi ember mindenféle kéréssel közeledik a pulthoz, miközben az a dolgod, hogy ezeknek az embereknek jó szolgálatot tegyen, van néhány véleményük arról, milyen keményen dolgozol azért, hogy ezek a dolgok megtörténjenek. Bárki, aki valaha is dolgozott ügyfélszolgálatban, tudja ezt. Azok, akik még nem, nyilvánvalóan nem. Az lényeg: Ha sokkal udvariasabb, türelmesebb és megértő, akkor sokkal valószínűbb, hogy felhívja a figyelmüket (és az idejüket). Ez nem azt jelenti, hogy mindenfelé sétálunk, de magabiztos és óvatosan határozott lehet, miközben udvarias és kedves is.

Például nem közelítettem és azt mondtam: „Nos, szia, um, úgy gondolom, hogy talán van olyan, mint egy megjegyzés, um, a fájlokban, talán egy frissítésről? Nem? kthxbye.”Ezt nem tettem:„ Hallgass rám. Megígértek egy frissítést, és nem megyek sehova, amíg nem kapok egyet!”

Csináltam valami hasonlót: „Hello. A [Név beszúrása] a check-in pulttól azt mondta nekem, hogy beszéljek veled. Én vagyok az Emirates Skywards tagja, és néhány megjegyzésem kellett volna a fájlban a frissítésről. Van egy pillanatra, hogy felnéz rám? Köszönöm, nagyon értékelem.”

A purse resting on a first-class bed
A purse resting on a first-class bed

Az új Bvlgari pénztárcám, feltöltve kényelmi eszközökkel, az ágyamon.

11. Ne add fel

Repülésem 17: 45-kor indult. Csak 17: 15-ig frissítettem. Egyáltalán nem számítottam arra, hogy a frissítés működni fog, de ugyanakkor kevés árt az, hogy utoljára beszállunk és biztosak vagyunk benne. Amikor utoljára beszállok, üres sorokat találok, és azt állítom. Bónusz! De ez nem volt ma, mert a repülés tele volt, és szerencsém (olvasni: kemény munka) éppen megváltozott.

A belépés megkezdésekor újra bejelentkeztem a kapumon, és az a fickó azt mondta: „Nem. Nincs esély. Mentem a bárba és megrendeltem egy sört. Arra készültem, hogy feladom, és bár jól voltam azzal, hogy nem vagyok frissítve (soha nem számítottam erre), még mindig egy 15 órás repülést vezettem. Írtam a férjemnek, hogy mondjam, hogy a kísérlet kudarcot vallott, és hamarosan beszállok a fedélzetre. Aztán figyeltem, ahogy több száz ember elkezdene shuffozni a fedélzeten, és úgy döntött, érdemes még egy lövés.

Mély lélegzetet vettem, és a normál helyett az első osztályba léptem. Annyira vidáman adtam ugyanazt a tükört, mint amennyire csak tudtam: „Szóval így szóltam nekem, hogy jelentkezzen be veled… legyen egy jegyzet… azt mondták nekem, hogy ellenőrizzék vissza…” - adtam hozzá ezen a ponton: „Tudom, hogy te vagy Rendkívül elfoglalt, és elnézést kérek az extra munkáért, de nagyon örülnék, ha megnézték.

Most, amikor az első osztályos pultnál álltam, megpróbáltam viselkedni és profinak látszani. Kihoztam a kis fekete notebookomat, és hamis jegyzeteket készítettem, úgy tették, mintha valami nagyon fontos telefon lenne, amit le kellene írnom, stb. Alapvetően úgy néztem ki és viselkedtem, mintha valaki üzleti útra utazna (hogyan öltöztem és manizmusok), és erre az üzleti osztály.

Kész voltam, hogy elvegyem a normál jegyem, és elinduljak a repülőgép hátuljába. De aztán a pultnál lévő ember megkért, hogy "várjak egy pillanatra", és a szívem szünetet tartott. Ahogy továbbra is „üzleti vállalkozást láttam”, hallottam a rádió hangját. Nehéz volt hallani, de így ment:

Rádió: “KUSssshHHHHh zimpful kelrg…. van… Kushhh … Ülőhely… készenléti állapotban?

Pult munkatársa: „Roger az a kilencedik bravo hat… Megvan …. Jelölt… Menj tovább?"

Rádió: „Zimmmffushsh brigak… Roger, hogy… kushhhhhhh…. Menj tovább …. Jelölt."

És kicsit fáradt szívemben tudtam, hogy ezt a jelöltet választottam fel frissítésre, hogy helyet biztosítson készenléti utasnak.

12. Játszd jól

Amikor átadta a beszállókártyámat, úgy éreztem, hogy nyernék a lottót, és ez a lottó nem pénz volt, hanem a 7B ülés. SEVEN. Mosolygott és megköszönte, hogy vártam, és mindent megtettem, hogy ne vigyorogjak, mint egy teljes idióta. Nagyon lelkesedéssel köszönetet mondtam neki, és azt mondtam, hogy fel kell hívnom a beszállást, mielőtt beszállnék. Amit valójában csináltam, az a fürdőszobába való tánc és a tánc volt.

Felhívtam a férjem és az anyám, majd összeállítottam magam és felkerültem arra a dang repülőre. Ahelyett, hogy jobbra fordultam volna, én fogadtam és balra küldtem - az életem első és egyetlen alkalommal. A sík elejére. A mély légzés kulcsfontosságú volt itt.

Helló, Mrs. Mulligan! A nevem Zsuzsi, és veled leszek a repülés ideje alatt. Fel tudok ajánlani néhány embert a felszállás előtt? A menük a zsebében találhatók. Ma este először vacsorát szolgálunk fel, és felszállás után visszatérek a megrendelésed. Kérem, nyugodjon meg, és hagyja, hogy mindent gondozzam. Üdvözöljük az Emírségekben.”

A collage of first-class images
A collage of first-class images

A dubai instag-bátorságom, amelyben halom kérdés merült fel arról, hogy miként húztam le. Most már tudod.

A játék képe Joi Ito

Ajánlott: