A fotóriporter és a Matador közreműködője, Andrés Vanegas Canosa beszámol egy független kirándulásról az Ijen vulkán kénbányájához Indonézia keleti részén.
Hallottam az Ijen kénbányászairól, mielőtt megérkeztem Banyuwangiba, egy városba, a Java sziget keleti szélén. Nem sok turista látogatja meg ezt a várost, és nehéz angolul találni információkat. Néhányan azt állították, hogy a hegy felé való belépés bezárt. Mások semmit sem tudtak arról, mi történt ott, bár a vulkán közvetlenül otthonuk mögött felemelkedett. Buszok nem indultak oda, és a taxik drágák voltak.
Tehát másnap reggel elkezdtem stoppolni. Egy motoros lány láncolott a vulkán közelében lévő kereszteződésnél: „Várj csak, teherautó jön az összes bányászhoz” - mondta. 15 perc elteltével a jármű megérkezett. A bányászokkal beszálltam a teherautóra, és áthaladtunk a vulkán keleti oldalán.
Vártam, hogy a hely egyáltalán nem lesz turisztikai. Tévedtem. Miután megérkeztünk a nyomvonalhoz, úgy tűnt, hogy a turisták mindenütt jelen vannak. Feljöttek a nyugati oldalra, és jelentős összeget fizettek a lehetőségért.
Itt van néhány, amit láttam.
Az enyém
A kénbányászok az embertelen színház vezető szereplői. Nemcsak bányászként, hanem turisztikai attrakcióként is kihasználják őket. Napjuk 6-kor kezdődik, 15 km-re a 2800 m-es Ijen alapjától, ahol egy teherautó vár rájuk. 7km után az út véget ér. Minden bányásztól 2000 indonéz rúpiát (durván 0, 20 USD) számítanak fel, és a díjat a tehergépkocsi-sofőrnek adják át.
Az út
A hegy felé vezető út romokban van, és a városból a vulkán nyomvonalához vezető rövid meghajtó rémálommá vált. A bányászoknak gyakran ki kell ugrani, és segíteniük kell a teherautó kiszorítását a lyukakból és résekből. A leszállás után mindenki beszélni kezd, és rámutat a dzsungel áthaladó útjára annak érdekében, hogy a kevésbé tapasztalt résztvevőket 1 km-es kemény sétán keresztül vezesse. Ennek a szakasznak a végén újabb teherautó vár a bányászok továbbjuttatására a hegy fölé, és további 2000 rúpia fizetését követelik meg nekik.
Kén kosarak
A bányász a teherautók egyikén rendezi a kosarat, mielőtt a felvonulás folytatná a hegyet.
Szünet
Szponzorált
Ötféle módon visszatérhet a természetbe a Fort Myers és Sanibel tengerpartjain
Becky Holladay, 2019. szeptember 5. Hírek
Az Amazonas esőerdője, az éghajlatváltozás elleni védekezésünk hetek óta ég
Eben Diskin 2019. augusztus 21
Fotó esszé: Bromo-hegy, Indonézia
Rick Roylance, 2012. május 28
Utas
Egy bányász felkészül a teherautóra. 20 perc a rendeltetési helyig.
A kráter felett
Már 7:30 van, mire elérték a nyomvonalat, ahonnan újabb 4km van az Ijen kráter csúcstalálkozójáig. A bányászok a lehető leggyorsabban megteszik ezt a távolságot, és üres bambuszkosarat magukkal viszik.
Korai indulás
Néhány bányász alszik a vulkánon, így korán felébredhetnek, és három kén folyik le a vulkánba és vissza. Itt még nincs reggel 8, és bányászok már feltűnnek Ijen szívéből.
Kilátás felülről
A tetején lélegzetelállító kilátás nyílik velük, amely vigasztalást nyújt a hosszú utazáshoz. A kénfüst kitölti a levegőt. A szél irányától függően láthat egy csodálatos ceruza-tót, amely a kráter szívében nyugszik.
Szünet
Szponzorált
Japán, emelt: 10 városos túra az ország legjobbjainak megtapasztalására
Selena Hoy 2019. augusztus 12
Omotenashi: Ötféle módon élvezheti a japán vendégszeretetet utazása során
Sarah Fielding 2019. augusztus 12-i utazás
10 tennivaló Surabaya-ban, Indonéziában
Laura Ambrey, 2011. július 22
Tülekedés
A bányászok a kráter aljától a pereméig rohannak, egy 1 km-es túrát. A lélegzés nehéz, és minden kosár átlagos súlya 80 kg (175 font).
Veszély
A kráter felé vezető úton egy jel figyelmezteti a wannabe-kalandorokat: „Veszélyes: tilos lemenni.” Ahol a bányászok ténylegesen betakarítják a ként, a füst nagyon intenzív lesz. Ez nem teszi lehetővé, hogy megnézze, hol jár, ami nagyon veszélyes lehet. Csinálhatják csak azt, hogy megállnak és várnak, amíg a szél eltérő irányba fúj.
10
reemergence
Egy bányász felemelkedik. Üres vizes palackokat szállítanak, remélve, hogy valamelyik turista feltölti őket. Az út meredek, sziklás és érett, rosszul szagú mérgező gázokkal - a bányászok eltűnnek, és újra megjelennek benne. Egyesek jobban felkészültek, mint mások. Néhányuknak maszkja van, másoknak megfelelő csizma van, ám a legtöbbjük sajnos rosszul felszereltnek tűnik.
11
Kéncsövek
Az olvadt kén a csövekből mélyen pirosra emelkedik, és lehűléskor és megszilárdulásakor fokozatosan élénk sárga színűvé válik. A kráter visszhangjai, amikor a bányászok dolgoznak, tízszeresére növekednek, mint tetején. Az akusztika olyan, mint a koncertteremé - minden hang erõsítve van, és tisztán hallható.
Szünet
Szponzorált
12 fokozott étel- és italélmény tapasztalható Japánban
Phoebe Amoroso 2019. augusztus 12-i utazás
Előfordulhat, hogy személyi igazolványa nem fogja átjutni a repülőtéri biztonságon a következő évben
Evangeline Chen, 2019. október 3. Életmód
Egy nap az indonéziai Surabaya külföldön élők életében
Laura Ambrey 2010. szeptember 14
12
Egy másik világ
A nagy kén darabokat eltávolítják a medencéből, így azok könnyen kezelhető méretre törhetők - ez általában úgy történik, hogy sziklákkal ütik el őket, mivel a bányászoknak nincs megfelelő szerszámuk. Míg felmászik, hallani lehet a bányászok köhögését és nyögését - ez egy klisé, hogy összehasonlítsuk a jelenetet a Dante Pokol körével, de a hasonlóság ott van. Nincs elég oxigén, és a füst rendkívül mérgező.
13
A vulkán szíve
A kráter-tót kénsav és hidrogén-klorid oldattal töltik meg körülbelül 33 ° C (91F) hőmérsékleten. Miután a víznél állt, a lenma sárga kén vár a bányászokra. Általában legalább egy óráig tart a kén lebontása és vödörbe való betöltése. Akkor a nap igazán embertelen lesz. A bányászoknak a teljes 5 km-en belül 75-90 kg súlyú terheket kell szállítaniuk a 4WD pályára.
14
Magányos küzdelem
A bányászok a lehető leggyorsabban menekülnek a füsttől. A belélegzés szinte lehetetlen. Ez a bolygó egyik legmérgezőbb helye. Ebben a kétségbeesett csoportban minden életkorú férfiak vannak, akik napi fizetésükön dolgoznak. Úgy tűnik, hogy a szolidaritás nem létezik, és mindegyiknek vigyáznia kell és viselnie kell a saját teherét.
15
Flip papucs és sál
A bányászok többségének nincs maszk, kesztyű vagy csizma. Minimálisan egy darab nedves ruhát tettek a szájuk fölé, hogy legalább kicsit könnyebben lélegezzenek. Néhány bányász képes az áramkört egy nap kétszer befejezni, egy maroknyi pedig háromra. Nincs elég vizet inni, és a nap végén rendszeresen vizet kérnek a turistáktól, nem pedig pénzt.
16
Vándorlás
A teljes kosarakkal való túra hihetetlenül kihívást jelent - a bányászok többször megállnak, hogy pihenjenek. Hosszú időbe telik, amíg végre megszabadul a vulkán gázai. A súly következtében sok munkavállaló szörnyű sérüléseket szenved a hátán és a vállain - a kénbányász megkülönböztető jele. Ez bizonyítja, hogy milyen igazságtalan lehet a megfelelő munkajogok és biztosítékok hiánya.
17
Fizessen ki
Minden edzett sárga kén kilogrammjára egy bányász 900 rúpiát kap (kb. 9 cent USA dollár); A 65 kg 54 900 rúpia (5, 70 USD) felel meg. Ugyanakkor a turisták személyenként 15 000 rúpiát (1, 55 USD) fizetnek, hogy az Ijen csúcsába utazzanak, és 30 000 (3, 11 USD) minden egyes kamerával, amelyet magukkal hoznak. A turisták nem kapnak jegyet, amely igazolja a fizetést; ez egy informális tranzakció. Ebből a pénzből egyetlen bányász sem jut.
18
Átverés
Az Ijen-i nyomvonal feletti hatóságok ("rendõrség") hazudnak a turisták számára, mondván, hogy minden bányász napi 600 000 rúpiát (62 USD) készít, és hogy munkaterhelésük és maga a hordozás semmilyen módon sem terhelik, sem pedig károsak.
19
A hegesedés
Lefelé haladva a bányászok megállnak, hogy a turisták képeket készítsenek róluk. Kis képet fizetnek a készített képekért. Néhány turista megtagadja. Érdemes kipróbálni - ilyen könnyű esély a pénzre, a nehéz nap munkájához képest.
20
