Repülőterek + Repülő

A múlt héten Németországban megrendezett Aircraft Interiors Expo annyira reményt adott nekünk a légi utazás jövőjéről, hogy egy gyönyörű, de rövid időre azt gondoltuk, hogy élvezhetjük a repülést. Először olyan alvó ágyakkal álltak elő, amelyek illeszkednek a rakománytérbe, hogy kényelmesen aludhassunk; később pedig azt javasolták, hogy a repülőgép fürdőszobáit bidével felszereljék az utazók számára, hogy a levegőben tiszta tooshie maradjon.
De egy beteg csavarral az expo hátrafordult az utazók kényelme érdekében, és azt sugallta, hogy lehet, hogy ideje állni repülés közben.
Az Aviointeriors, a légiutas-kísérő belső tereket és az utasüléseket tervező és gyártó cég úgy gondolta, hogy itt az ideje, hogy még néhány embert összevonjunk a turistaosztályban (pontosabban 20% -kal többet), és előállt a Skyrider 2.0-val, amely az utasülés nagyon hasonlít egy hátsó nyeregre.

Fotó: Aviointeriors
A CNT elmagyarázza, hogy a Skyrider 2.0-t használó utasoknak a talajuk és a lábaik egyenesen a földre támaszkodnak, miközben a helyüket lovaglják. Hangulatosnak hangzik, ugye?
Noha a Skyrider 2.0-t rövid távú járatokra szánják, ez továbbra is kínzás eszközeként tűnik ki a törzsutasok számára. A légi utazás jövője végül nem tűnik olyan fényesnek.
H / T: Condé Nast Traveler