hírek
A kormányt kb. Két hétig bezárták, és az utazók valóban érzékelik annak negatív hatásait. Noha a leállítás nem teszi lehetetlenné az utazást, csavarkulcsot dob az utazási ipar számos aspektusába, ami késéseket, kellemetlenségeket és még az utasokat érintő biztonsági aggályokat eredményezett. Minél tovább tart a leállítás, annál több kérdés merül fel. Miközben a TSA ügynökei továbbra is dolgoznak, egyre többen vesznek „betegnapot”, mivel fizetés nélkül kényszerülnek dolgozni, és késést okoznak az utazók számára. Itt található néhány kellemetlenség, amelyet a leállítás okoz az utazóknak, és hogyan befolyásolhatják Önt.
1. A TSA személyzetének hiánya
A repülőtéri biztonsági vonalakon az utazók a kormány leállását érzik a legjobban. A múlt héten a TSA dolgozóinak százai hívták betegeket, mivel nem fizetnek fizetést, amíg a leállás véget nem ér. Hydrick Thomas, a nemzeti TSA alkalmazottak szakszervezetének elnöke elmondta a CNN-nek: „Ez határozottan befolyásolja a repülõ közvéleményt, akiknek védelmére megesküdtünk.” Míg a TSA ragaszkodik ahhoz, hogy a leállítás nem befolyásolja negatívan annak a képességét, hogy az utasokat biztonságban tartsa, a a személyzet kérdése egyre rosszabbá válik. A seattle-i Sea-Tac repülőtéren a TSA ügynökei azzal fenyegetnek, hogy kilépnek. Kairó D'Almeida, a helyi szakszervezet elnöke elmondta a helyi hírportálnak: „Ha két héten belül nem kapnak ellenőrzést, el kell dönteniük, hogy… részmunkaidős állást szereznek-e, vagy pedig teljesen elhagyják-e a TSA-t.” e lehetőségek közül különösen bátorító. Bár fizetésük elmarad, és később kompenzációt kapnak az idejükért, nem lehet megmondani, mikor lesz ez.
2. Nemzeti park káosz
A legtöbb nemzeti park nyitva marad a leállítás alatt, ám személyzetük nagy részét el kellett küzdeniük. Ez arra késztette a parkokat, hogy csökkentsék a látogatói szolgáltatásokat, például a mellékhelyiség karbantartását, a szemétgyűjtést és az útjavítást. Ennek eredménye a szörnyű szemétgyűjtés és hulladék a parkokban, valamint a park látogatói biztonságának csökkenése. A The Guardianben a Nemzeti Parkok Szolgálatának volt igazgatója, Jonathan Jarvis elmondta: "A parkok nyitva hagyása ezen nélkülözhetetlen személyzet nélkül egyenértékű azzal, hogy a Smithsonian múzeumokat nyitva hagyják személyzet nélkül, hogy megóvhassák a felbecsülhetetlen műalkotásokat."
Valójában, amikor milliókat látogatnak meg nemzeti parkokba ranger támogatás nélkül, megnövekszik a sérülések és a park károsodásának veszélye. Karácsony napján a természetjáró halálra esett a Yosemite-ban - egy olyan esemény, amelyet meg lehetett volna akadályozni, ha egy erdő jelen volt, hogy figyelmeztesse őt a veszélyről. Hasonlóképpen, a természetjáró a múlt héten eltörte a lábát a Big Bend Nemzeti Parkban, és a személyzet hiánya miatt más természetjárók segítségére kellett támaszkodnia, mielőtt az őrök megérkezhetnek. A hóeltakarítási szolgáltatások szintén sújtanak, és a parkok, mint például a Sziklás-hegyi Nemzeti Park, zárják le a 8000 lábnál magasabb útkat.
3. Zárt múzeumok
A múzeumi látogatók a leállítás során a legsúlyosabban érintettek. Tizenkilenc Smithsonian múzeum és a washingtoni DC Nemzeti Állatkert zárta be kapuit a múlt héten. Talán a legpusztítóbb az, hogy az állatkert élő állati webkamerái szintén nem működtek. Elliot L. Ferguson, a Destination DC elnöke és vezérigazgatója elmondta: „Miközben csalódások vagyunk a Smithsonian Intézet múzeumai és a Nemzeti Állatkert, a Nemzeti Művészeti Galéria és a Nemzeti Archívum ideiglenesen bezártak, a dolgok túlnyomó többsége a látni és csinálni Washington egész területén, a DC környéke nyitva marad.”Az idegenforgalmi hivatal kiadta a DC-k azon listáinak listáját is, amelyek nyitva állnak a turisták elfoglaltságáig, amíg a leállást nem végezik.
4. Légiforgalmi irányítási válság
A légiforgalmi irányítók továbbra is fizetés nélkül dolgoznak, de az FAA a leállítás alatt bezárta képzési akadémiáját, ami súlyosbíthatja a személyzet hiányát és késést okozhat. Paul Rinaldi, a Nemzeti Légiforgalmi Irányítók Szövetségének (NATCA) elnöke nyilatkozta: Ez a személyzeti válság negatívan érinti a Nemzeti Légtér Rendszert, és a leállás szinte biztosan még rosszabbá teszi a helyzetet. Az irányítóknak még a leállítás előtt hosszabb ideig és nehezebben kellett dolgozniuk, hogy pótolják a létszámhiányt.”Valójában, a NATCA hivatalos honlapja szerint, „ a kormány leállítása késést jelent a bérbeadással és képzéssel, súlyosbítva a légiforgalmi irányítók személyzetének válságát.”
A balesetek kivizsgálása szintén találatot jelent. A múlt hétvégén a Michigan-i Saginaw megyében végzetes repülőgép-eseményt erőforrások hiánya miatt nem vizsgálták meg. Ehelyett a repülőgép roncsait mentőhelyre helyezték, ahol a nyomozásra vár, mihelyt a nyomozók visszatérnek a munkájához.
5. Az útlevél feldolgozása késések
Ha első útlevelet igényel, vagy reméli, hogy meglévő útlevelét hatékonyan megújítja, csalódott lehet. Az útlevél-feldolgozási szolgáltatások továbbra is működőképesek lesznek, de csak addig, amíg elegendő díj áll fenn a műveletek támogatásához”- mondta egy államminisztériumi tisztviselő. Ez azt jelenti, hogy ha az útlevél-ügynökség egy pénzhiány által érintett kormányzati épületben található, akkor az nyilvánosság számára bezárható. A Konzuli Ügyek Elnökségének honlapját csak sürgős biztonsági információkkal frissítik. Jelenleg az ütemezett útlevél- és vízumszolgáltatások továbbra is működnek, de ha az alapok szárazra fordulnak vagy más, „alapvető fontosságúnak ítélt” szolgáltatásokra osztják át őket, az útlevelek feldolgozása jelentős késésekkel járhat - potenciálisan akadályozhatja az emberek utazását.
