Repülőterek + Repülő
Lehet, hogy rengeteg légiutas-kísérőt látunk, de vajon ismerünk-e valaha is légiutas-kísérőket? Lehet, hogy egyet beszélget, miközben várja a mosdót, vagy ül egy szolgálati mellé egy kijáratban. De ritkán sokat tanulunk róluk: szokásaikról, félelmeikről, súlyosbodásukról és törekvéseikről. Tehát amikor egy felmérés készül, amely betekintést nyújt bennünket a pilóta kíséretébe, ez nagyon izgalmas dolog.
A Stratos Jets privát repülőgép-charterje nemrégiben kapott egy csomó FA-t, hogy válaszoljon felmérésükre, mindentől kezdve az utasokkal való szextől az italok ivásáig és a repülés félelmein. Az eredmények nyitva állnak mindenki számára, aki repül. Itt megnézheti a teljes felmérés eredményeit, ám ezek voltak a 10 legnagyobb felvétel a vallomásaikból.
A légiutas-kísérők nemcsak eltérítéstől, összeomlástól és bombázástól, hanem a tűztől tartanak
A megkérdezett légiutas-kísérők csaknem 96% -a említette a fedélzeti tűzoltást, mint a repülés közbeni nagyobb félelmet, mint bármely más helyzet. Ennek értelme van, mivel hajlamos kiszívni az oxigént a levegőből és ellenőrizetlenül elterjedni. Ugyancsak nem pontosan vannak a tűzoltóállomások 30 000 méterre, tehát ne feledje, hogy legközelebb úgy gondolja, hogy sima vagy, mert lítium-ion akkumulátort csap a bőröndébe.
Körülbelül 85 százalék félte a gépeltérítést, ami meglepő, mivel az Egyesült Államok nem látott jelentős akciót szeptember 11 óta. Éppen megelőzte a 83% -os bombázást, és 79% -kal összeomlik.
És ne érezze magát rosszul, ha kissé szorosabban fogja meg a kartámaszát, amikor a gép durva levegőt ér el. Az összes légiutas-kísérő közel fele azt mondta, hogy félnek a turbulenciától is.
Félnek a szüléstől is
A teljes 58, 6 százalék azt mondta, hogy félnek a szüléstől - bár ez általában csak lehet.
Az emberek pelenkákat cserélnek a gépen. MINDEN. A. IDŐ
A legtöbb repülőgép öltözőasztalokkal van felszerelve a mosdókban, ám nyilvánvalóan egyesek még mindig azt gondolják, hogy a repülőgép többi része élvezné a szabadon álló baba pelenka szagait - és úgy gondolják, hogy a pilóta csak megtiszteltetésnek örül, hogy eldobja érte.
„A legnagyobb meglepetés számomra az volt, hogy a babapelenkákat cserélő emberek leginkább a légiforgalmi bosszúságot mutatták” - mondta Corie Colliton, a Stratos projektvezetője, aki a felmérés vezetője volt. "Mint például, tényleg olyan sok ember csinálja, hogy először szerepel a listán?"
Igen. Mert az emberek szörnyűek.
Annyira szörnyű, hogy az FA-k 84 százaléka a legbosszantóbb utas viselkedésként említette az embereket a tálcán lévő pelenkák cseréjével, először az FA bosszankodása között. Bár kevésbé bosszantónak tűnik, és inkább így szól: „Te is ember vagy?”
Az álló, nyújtás és a hívás gomb megnyomása szintén elviselhetetlen
Noha a repülőgépen történő vándorlás volt a második legfontosabb bosszúság a légiutas-kísérőknél (például a szüléstől való félelem, ez az élet megjegyzése lehet), az emberek, akik állnak, amint a repülőgép leszállt, 71 százalékuk szerint idegesítőnek találták. A másik 29 százalék valószínűleg csak az első osztályban dolgozik.
Az FA-k azt is inkább választják, ha nem nyújtanak hajózást a hajókonyhában (54, 6 százalék), amely lényegében a légiutas-kísérő irodája. Gondoljon arra, hogy úgy érzi magát, ha az emberek mindig az asztalod mellett jönnek fel, és öt percenként felemelkednek.
A hívás gomb megnyomását szintén jelentős bosszúságnak (56%) hívták fel. A légiutas-kísérők ezt „Ha jobb lenne, ha haldoklik” gombnak hívják, mert ha orvosi sürgősség kivételével bármilyen más módon megnyomja, úgy tűnik, hogy egy csúcstechnika egy csengőhang, amellyel több Biscoff-sütit kaphat. Ne feledje, ők az Ön biztonsága érdekében vannak, nem az Ön kényelme érdekében.
Lehet, hogy italát megitathatja
A légiutas-kísérők nem részesülnek alkoholfogyasztásban, mint az ételek, de ez nem akadályozza meg őket abban, hogy az italát megitatják, ha azt gondolják, hogy már inni volt, tedd a lábad a válaszfalon, zenéltek fejhallgató, vagy bármi mást csinált, ami nem tetszett nekik. Körülbelül egyharmada elismerte az italok locsolását, és csaknem kétharmada megtagadta a túlfenntartott utas kiszolgálását.
Ők szórakoznak rólad
Úgy gondolta, hogy okosan viselte a „Hivatalos Boob Felügyelő: Biloxi” tank tetejét, ugye? Ugyanez történt a repülőgép többi részével. Olyan okos, hogy miközben élvezi az itatott Tito-t és a szódat, a legénység szarról beszél rólad a gályában. A légiutas-kísérők alig több mint 62 százaléka elismerte, hogy repülés közben szórakoztatja az utasokat más személyzet tagjai számára. Majdnem 12 százalékuk szórakozott velük szemben.
Csak kevés elismeri, hogy munkát iszik, de kollégáik szerint ez a szám magasabb
A 20 légiutas-kísérő közül csak egy elismerte, hogy kábítószer vagy alkohol hatása alatt áll egy repülésen, ami még mindig kissé magasnak tűnik. Úgy tűnik azonban, hogy munkatársaik sokkal gyakrabban gondolják, mivel 26 százalékuk azt mondta, hogy munkatársaik munka közben kábítószer-fogyasztást próbálnak megkísérelni.
Az összes szex cucc, amit tudni akartál
A repülés „aranykorában” a légiutas-kísérők feleségüket azonnal elbocsátották. Tehát igen, haladtunk, de a fiatal, egyedülálló, nem csatlakoztatott és erkölcsileg alkalmi pilóta képe továbbra is fennáll. És néhányuk valóra tette a fantáziát.
A FA negyede szexuális kapcsolatot tartott fenn a legénység többi tagjával, miközben nem volt repülés közben, míg 12 százalékuk pilóta mellett állt. És bár a repülési kísérővel való alvás esélye sokkal jobb, ha az égben dolgozik, akkor sem vesznek el minden: 15 százalékuk azt mondta, hogy repülés után találkoztak egy utasokkal, és hat százalékuk szexuálisan állt velük szemben.
A legjobb az egész, hogy a teljes négy százalék elismerte, hogy repülés közben szexuálisan él egy utas vagy munkatárssal. Most már tudja, mi folyik a hosszú távú, függönyözött szakaszok mögött.
Sokan próbálják ezt repülőgépen megtenni
A kíséret az egész szex-a-fürdőszobában játszik. Alig kevesebb mint fele - 44, 5 százalék - volt tanúja az utasoknak, akik szexelni próbáltak a mosdóban. Ebből 2, 5% -uk volt olyan ember, aki meghívta őket csatlakozni. Feltételezzük, hogy az összes járat Floridában volt.
A férfi légiutas-kísérőket TÖBBEN zaklatják a munkatársak
A légiutas-kísérő imázs ismét megváltozott a régi idők óta, amikor a félig részeg üzletemberek be tudtak csapni egy stewardessz hátulját, és nem tudtak sok következménnyel szembesülni. De ha bármit megtudtunk ebből a felmérésből, az az, hogy az emberek szörnyűek, és így ilyesfajta dolgok még mindig történnek. A női légiutas-kísérők közel 57% -a mondta, hogy az utasok szexuálisan zaklatják őket. De nem csak a hölgyek; A férfi légiutas-kísérők 43, 2% -a is nemkívánatos szexuális figyelmet kapott az utasoktól.
Amikor azonban a munkatársak zaklatják, a férfiak sokkal gyakoribbnak találták, mint a nőstények. A férfi légiutas-kísérők csaknem 46% -a jelentette, hogy kolléga szexuálisan zaklatta, míg a nők csak 38% -a tette ezt. Stratos nem adott magyarázatot arra, hogy miért lehet ez, de ez talán az egyetlen foglalkozás, ahol úgy tűnik.
