Egészség + Wellness
Képzelje el az utolsó repülőgép-élményét. A filmválasztás szörnyű volt, az ételek még rosszabbok voltak, és minden bizonnyal egy részleges kínálat volt a booze-ból - bár valószínűleg egyébként is bemerültél. És ami a legfontosabb: nagy esély van arra, hogy kiszáradt. Az első három kérdésben nem tehetsz semmit, de egyértelmű ok van arra, hogy miért inkább elkísértettél, mint a Spongyabob a Sandy's Dome-ban.
„Nagyon kevés helyzet dehidrálja az embereket ugyanúgy, mint a repülés, eltekintve attól, hogy száraz helyen van, ahol kevés a víz.” Caleb Backe, a Maple Holistic egészségügyi és wellness szakértője elmondja a Matador Network-nek. "Ha nagyon kiszáradt, fejfájást, émelygést, szédülést vagy letargiát okozhat."
Alapvetően mindez a levegőkeringetésre vezethető vissza. Annak érdekében, hogy az emberek a lehető legkényelmesebben repülhessenek 35 000 méter magasan, a kabinban nyomást kell gyakorolni, és friss oxigént kell szivattyúzni. Ez a levegő körülbelül annyira száraz, amennyire csak lehet, 10-20% páratartalom mellett ülve. Összehasonlításképpen a Szahara sivatagban körülbelül 25% páratartalom van. Ez a levegő nedvességtartalma és az izzadást okozó utazási igényekkel együtt tökéletes vihar a testi kiszáradáshoz. És az a repülés közben felszívódó ital, amelyet mentálisan megteszel az út során? Ez sem segít.
„A kabin párásítása egyszerű és ésszerű megoldásnak tűnik, de ezt különféle okokból elkerüljük” - mondja Patrick Smith, a Ask the Pilot pilóta és házigazda a Matador Network-nek. „Először is, a sugárhajtómű bőséges nedvesítése nagy mennyiségű vizet igényel, amely nehéz és ezért drága szállítani. A párásító rendszereknek a lehető legtöbb vizet vissza kell vonniuk és vissza kell forgatniuk, ez pedig drága és bonyolult. (Léteznek: Az egység egységnyi áron több mint 100 000 dollárt értékesít, és csak csekély mértékben növeli a páratartalmat.) A korrózió fontos kérdése is. A pára és a kondenzvíz kiszivárgása a repülőgép keretébe káros lehet."
A Boeing ezt a problémát a Boeing 787-rel oldja meg, de a sík túlnyomó többsége száraz.
Amikor a testét száraz levegő veszi körül, az arcodból (gondolj az orrból, a szemből és a torokból) származó nedvesség a körülötte lévő száraz molekulákhoz vezet, így párolgási hatású a test. A test folyadékait lényegében elszívják belőled anélkül, hogy bármit is tennél. Semmit nem tehetünk a test kiszáradásának megakadályozása érdekében, de van néhány módszer a dehidráció kissé megtartására.
Az Aerospace Medical Association javasolja, hogy minden repülési órára nyolc uncia vizet igyon, különösen hosszabb repülések esetén. A vízfogyasztás szétválasztása szintén kulcsfontosságú, mivel a test nem tudja teljes mértékben kihasználni a folyadék előnyeit, ha egyszerre egy teljes üveg vizet dob el - nem is beszélve a túlzott fürdőszobai látogatásokról.
Az alkohol és a koffein kompenzálása szintén kulcsfontosságú. RJ Oenbrink, az Appalachian Wellness, mondja a Matador Network-nek, hogy „mindkettő elnyomja az antidiuretikum hormont, amely felelős a vese vizes koncentrálásáért és a víz megőrzéséért”. Tehát ügyeljen arra, hogy kortyjon egy nyolc uncia pohár vizet minden szeszes ital mellett, hogy harcoljon az ivásból származó kiszáradással szemben.
A hidratáló harapnivalók csomagolása, beleértve a gyümölcsöket, zöldségeket és joghurtot, szintén hasznos lehet. És az isten szerelme érdekében kerülje a túl sok sós földimogyoró és az perecei snackjeit, annak ellenére, hogy szabadok. És ne felejtsük el személyes hidratálóhelyét: krémet, ajakbalzsamot és egy szilárd üveg orrspray-t - természetesen mind a három uncia méretkorlát alatt.
