hírek
A nyilvános léptékben lévõ lépés rémálom sokkinek, ám hamarosan valósággá válhat, ha repülni készül. A Fuel Matrix nevű brit induló vállalat el akarja kezdeni az utasok mérlegelését, hogy segítse a légitársaságokat az üzemanyagköltségek minimalizálásában és a repülésbiztonság javításában, bár a lehető legszorgalmasabban próbálják megtenni. Figyelembe veszik az olyan módszereket, mint például az önkiszolgáló táska lenyomásakor alkalmazott túlnyomásos párnák, vagy akár a teljes test letapogatása, amelyek meghatározzák a súlyt. Ez információkat szolgáltatna a légitársaságoknak arról, hogy mekkora súlyuk van repülésükön, és potenciálisan segítheti a légitársaságokat az üzemanyagköltségek megtakarításában.
A poggyász, a felszerelés és az utas súlya szerepet játszanak abban, hogy mennyi üzemanyagot igényelnek egy repülőgép repüléséhez. A tipikus súlybecslés azonban magasabb, mint az utas tényleges tömege, ami azt eredményezi, hogy a repülőgépek sokkal több üzemanyagot szállítanak, mint amennyire ténylegesen szükségük van. Ez azt jelenti, hogy a sík nehéz, kevésbé hatékony és kevésbé környezetbarát.
Még ennél is ellentmondásosabban az Fuel Matrix az utasoknak a súly alapján történő ülését javasolja. Ez biztosítaná, hogy a súly egyenletesen oszlik meg a repülés során, és még távolabb kerüljen az üzemanyag-hatékonyság elérése felé - de valószínűtlen, hogy a közönség jól fogja felvenni.
H / T: Utazás és szabadidő
