Utazási biztonság
A TSA 2001-es alapítása óta több mint 25 000 biztonsági szabálysértést okoztak - amiről tudunk. Végül, 10 évvel később, néhány kongresszusi képviselő felismeri a szervezet hatalmas kudarcait. És dühösek.
Indítsa el a videót a 8 perces jelzésnél. Vigyázz, amíg az arca nem fog mosolyogni.
Ha minden kongresszusi ülés ennyire örömteli, valószínűleg az emberek nézik a C-SPAN-ot.
A Kongresszusi Felügyeleti és Kormányreform-bizottság (OGR), amely valószínűleg a mai kormány egészének legfontosabb bizottsága, jóval több mint egy órát töltött, és bemutatta hatalmas elégedetlenségüket a Közlekedésbiztonsági Igazgatósággal. A legnagyobb hír:
„Megtudtuk, hogy 2001. november óta több mint 25 000 biztonsági szabálysértés történt, és nagyra értékeltem a TSA-t, amely nyomon követi az adatokat, de ezekről nyilvánvalóan tudunk. És a mély aggodalom az, amiről nem tudunk, és a kreativitás, ami megtörténhet a jövőben.”
-Ismétlés. Jason Chaffetz (R-Ut.)
A 25 000 jogsértés magában foglalja:
- 14 322 jogsértés történt biztonságos belépésként, járatként vagy más módon történő hozzáférésként a repülőtér biztonságos oldalára.
- Körülbelül 6000 jogsértés történt egy TSA-szűrővel , amely az utas vagy az utas hordozható vagyonának átvizsgálása elmulasztása miatt történt, vagy pedig hibásan hajtja végre.
- 2616 eset, amikor az egyén az ellenőrzésre és az ellenőrzésre való alárendelés nélkül elhaladt az ellenőrző ponton vagy a kijáratnál. Ezek közül mintegy 1388 történt a repülőterek kerületein.
A TSA szóvivői gyorsan alábecsülték kudarcuk mértékét, hivatkozva arra, hogy 25 000 biztonsági sérülés okozza az elmúlt 10 évben kezelt utasok milliárdjának kevesebb, mint 1% -át. A bizottság azonban nem volt meggyőző, különösen John Mica (R-Fla.), Aki valójában a TSA-t létrehozó bizottságban volt. „Bárhová fordulok, nyilvánvalóan figyelmen kívül hagyom az adófizetőket” - mondta szigorúan, szabadon beszélve és írásbeli tanúvallomások nélkül (a TSA-val ellentétben). Ellenőrizze teljes undorát a Kék férfiak körében a 8 perces jelzésnél.
Egy utolsó idézet Chaffetz repétől:
"Közel 500 millió dollárt költünk az AIT gépekre 2013-ig való elérésünkre … A TSA milliókat és milliókat költött olyan dolgokra, amelyek nem működtek."