hírek
Minden út Rómába vezethet, de mi van azzal, mi van ezen utak alatt? A Róma C vonalának, a legújabb metróútjának fejlesztései lehetővé tették a város lakosainak és turistáinak, hogy könnyen eljuthassanak a városközpontról a Rómától keletre fekvő körzetekbe. Az utazási előnyök azonban másodlagosnak bizonyultak a projekt valódi értékéhez képest. Az építkezés során a feltárás történelmi tárgyakat derített elő, a mozaikoktól és a fazekasoktól kezdve a Hadrianus császár hadserege által használt 2000 éves barakk maradványaiig.
Fotó: Metro C ScpA
Fotó: Metro C ScpA
Fotó: Metro C ScpA
Fotó: Metro C ScpA
A San Giovanni megálló, amely a vonal legújabb kiegészítése az Appio Latino környéken, az utasok számára különösen gazdag utazást kínál a város múltjában. A metrómegálló vitrinjeiben több mint 40 000 műtárgy található, amelyek az építés során előkerültek, a pleisztocén korától a Nyugat-római birodalom 476-os bukásáig. Amikor a Római Birodalom a csúcspontjában volt, az állomás gazdag mezőgazdasági területnek ad otthont, gyümölcsöt termelve., zöldségek és virágok - ez a történelem most bemutatásra kerül, 2000 éves őszibarackkő formájában.
Fotó: Metro C ScpA
Fotó: Metro C ScpA
A Koloszeum közelében fekvő Amba Aradam a következő állomás, amelyet nyitni terveznek, és ez már régészeti felfedezések kincslemezt is bizonyította. 2016-ban a kutatók 39 szobás katonasarkot fedeztek fel Hadrianus császár praetoriánus gárda számára, amelyben bronzérméket, mozaikpadlókat és emberi csontokat találtak - magyarázza a Smithsonian Mag. A római politikusok megígérték, hogy megőrzik a helyet a város első „régészeti állomása” létrehozásakor, és mindent megőrznek és kiállítanak.
Az Amba Aradam állomást azonban 2021-ig nem tervezik megnyitni, így egyelőre a látogatóknak elégedetteknek kell lenniük a San Giovanni állomáson található eredményekkel. És természetesen nincs hiány a földön levő tárgyakból.
H / T: Smithsonian.com