Ezt a történetet a Glimpse Correspondents Program készítette.
A mianmari (burmai) Yangonban található körkörös vasúton szálló vonat vonatkozik arra, hogy utazzon a város múltjába. A reggeli utasok tömegbemennek a vonatba, ahogyan évek óta dolgoznak, kosarakkal, hordókkal és bambuszgazda kalapokkal, készen állva arra, hogy napot indítsanak a város szélén található piacokon, gyárakban és mezőkön. A szeletelt mangó széles tányérokat kiegyensúlyozó gyümölcsgyártók és a nagy fürjtojások kosartait befogadó férfiak fel-vissza mozognak a mozgó vonatokról, és az árak kiabálják a szorító kocsik dinjét, miközben a keresztezett lábú utasok által elindított szandál sorok között lépnek fel. a fényesen festett fém falakkal szemben.
Az ablakon kívül a zöld vízitorma mezők, a szemetet töltött folyók, a bambuszházak és az évtizedek óta tartó, nyugdíjas autók magasodó hegye forog körül. A vörös és kék műanyag hordókat és ezüst csészekat hordozó fiatal juice-kereskedők mezítláb lógnak a mozgó vonat ajtóiban, vigyorogva, amikor elkerülik a sínek mentén lévő benőtt bokrokat. A falusi gyerekek a sínek mellett loitálnak, a goromba dolgozók az üres sínek mellett guggolnak, és az árukkal várják meg a napot, és nagy színes esernyőkre öntik a napot.
Lehet, hogy egy 50 évvel ezelőtti körkörös vasúti utazás nem tűnt annyira másnak. Az ország megnyitásával és a gyors fejlődéssel, amely megváltoztatja Yangon belvárosának arcát, a vasút a következő években pedig jelentős felújításokra készül. Úgy tűnik, hogy a régi vonatélet és kultúra hamarosan a történelem része lesz.
[Megjegyzés: Ezt a történetet a Glimpse Correspondents Program készítette, amelyben az írók és a fotósok mélyreható elbeszéléseket dolgoznak ki a Matador számára.]
A mezőgazdasági termelő
… A vasúton halad, káposztot szállít Yangon külterületein, hogy eladja a Da Nyin Gone piacán. A legtöbb utas úgy dönt, hogy a körkörös vasút mellett indul, mivel az alacsony, más szállítási formákhoz képest. Mivel a vonat elsősorban a piaci területeket, az ipari kerületet és a város peremén lévő mezőgazdasági falvakat szolgálja fel, ezt leggyakrabban gyári munkások, utcai áruskereskedők és mezőgazdasági termelők használják.
Mindenféle
… Az eladók minden állomáson felszállnak a vasúti kocsikba, hogy eladják áruikat az utasoknak. Ez a léggömbös eladó kora reggel felszállt a vonatra a Shan Lan piacpályaudvaron, amikor sok kisgyermek elkísérte szüleit a vonatba, a munka felé.
Sok mezőgazdasági dolgozó
… Haladjon a körkörös vasúttal, hogy termékeiket a mezőgazdasági területekről a Yangon külterületén lévő piacokra szállítsák. Ők Yangon legszegényebb munkavállalói, és az olcsó 100 kyat (~ 12 cent USD) oda-vissza jegy lehetővé teszi számukra, hogy továbbra is használják ezt a hagyományos szállítási módot.
Szünet
Szponzorált
Ötféle módon visszatérhet a természetbe a Fort Myers és Sanibel tengerpartjain
Becky Holladay, 2019. szeptember 5. Hírek
Az Amazonas esőerdője, az éghajlatváltozás elleni védekezésünk hetek óta ég
Eben Diskin 2019. augusztus 21., Kultúra
9 amerikai szokás, melyeket elvesztettem, amikor Németországba költöztem
Isabelle Martin, 2017. július 6
Felszállás után
… A vonaton és a beszélgetés felbukkanásával ezek közül a mezõgazdasági dolgozók közül egyikük bebizonyította, hogy fizikai diplomát szerzett. A 35 éves nő öt évig dolgozott Dél-Koreában, amíg munkavállalási engedélye elfogyott. A hetek Yangonban tapasztalt munkanélkülisége után a fizikai munkához fordult, hogy segítsen fizetni a számlákat. "Ez az ország szegény" - magyarázta. "A zöldségek szállítása fárasztó munka, de ezt addig kell tennem, amíg újabb munkát nem találok." A Körpályaudvaron utazó kereskedők és gazdálkodók közül sok olyan diplomával és szakértelemmel rendelkezik, amely messze meghaladja a nyilvánvaló foglalkozást, ám az ország korlátozott lehetőségei miatt sokan visszatérnek a kézi munkához és az utcai árusításhoz, amelyet a szülők előtte végeztek. Ebben az értelemben úgy tűnik, mintha a vonat élettartama évek óta nem változott, de ez az észlelés maszkot jelent egy sokkal összetettebb helyzethez.
Utcai árus nők
Az áruk piacra szállítása előkészíti az ajtóban a vonat következő leállására induló vonatot. A vonat alig érkezik megállás nélkül az állomásokon, és csak néhány pillanatot hagy az utasok számára (akik gyakran hatalmasabb zsákot és kosarat hordoznak, mint amennyit), hogy belépjenek a vasúti kocsikba.
Fürjtojás-eladó
… Több kocsi fel-és sétál, és eladja termékeit, ahogy a vonat lelassul az állomáson. Megfigyelő, hogy az emberek örvénylően mozognak a mozgó vasúti kocsikon és azokon, nyilvánvaló erőfeszítés nélkül; sokéves gyakorlásuk mögött az egyes gyártók a saját mozzanatukkal és stílusukkal lépnek be és mozognak a mozgó vasúti kocsikba.
Anya és gyermekei
… Hajoljon ki egy ablakot, amint a vonat áthalad a nagy sínek mentén húzódó „autó-temetőn”. Sok autó a 90-es évek 90-es éveinek japán modellje, amely uralta a Yangon utcáit, amíg a japán és kínai újabb járművek nemrégiben be nem léptek. A körkörös vasút csaknem 46 km-en halad át a város szegénység által leginkább sújtott perifériás részein. Néhányuk között olyan szétszóródó hulladékkertek is vannak, mint ez, amelyek a város központjától távol helyezkednek el.
Szünet
Szponzorált
Japán, emelt: 10 városos túra az ország legjobbjainak megtapasztalására
Selena Hoy 2019. augusztus 12
Omotenashi: Ötféle módon élvezheti a japán vendégszeretetet utazása során
Sarah Fielding 2019. augusztus 12., Kultúra
7 hazugság, amit mondasz magadnak, amikor Philadelphiába költözöl
Alicia Raeburn 2019. szeptember 3
Az emberek várnak
… A forgalmas Da Nyin Gone állomáson, hogy egy napos piaci munkát követően a körkörös vasút hazautazzon. A várakozás gyakran hosszú és kiszámíthatatlan. A vonatok alacsony sebességük és ritka szolgáltatásuk (45 percenként körülbelül egy vonat) jellemzik, a vonatok jellemzően túlzsúfoltak és rossz állapotban vannak.
A mezőgazdasági termelők nyitott autókat használnak
… A vonat nagyméretű termékszállítmányok szállítására a mezők és a piac között. Vonat nélkül sok gazda munkája nem lenne lehetséges. Ez a táj része és számtalan gazda és eladó számára a vételi és eladási folyamat szerves tényezője, akik egyébként nem tudnának túlméretes rakományukat piacra szállítani.
10
Buddhista szerzetesek
… A mélyvörös ruhában öltözött ruházat közönséges látvány Yangonban. A hagyomány szerint a mianmari szerzetesek csak akkor viselnek pénzt, ha adományként felkínálják számukra, tehát gyakran szabadon járhatnak a körkörös vasúton és más tömegközlekedéssel.
11
Az emberek sietnek át
… A vonat oldalkocsikban halad tovább, hogy kijuthasson a délutáni zuhanásból. Noha a gépjárműforgalom komolyan elterjed a Yangon belváros utcáin, a kerékpárok és a kocsik továbbra is uralják az alacsony jövedelmű szomszédság utcáit. A katonai rezsim sok évig korlátozta a gépjárművek használatát Yangonban egy magas költségű adó- és engedélyrendszer révén, és csak a közelmúltban kezdtek el autókat, buszokat és taxik a körkörös vasút és a mellkocsik helyét fő szállítási módként felhasználni..
Szünet
Szponzorált
12 fokozott étel- és italélmény tapasztalható Japánban
Phoebe Amoroso 2019. augusztus 12-i utazás
Előfordulhat, hogy személyi igazolványa nem fogja átjutni a repülőtéri biztonságon a következő évben
Evangeline Chen, 2019. október 3. Kultúra
12 legviccesebb filadelfiai kifejezés (és hogyan kell használni őket)
Alicia Raeburn 2019. február 26
12
A körkörös vasút
… már több mint 60 éve ugyanazt az utat haladja, és a környékén és a tevékenységek köré csoportosuló tevékenységek egyértelműen kialakultak az infrastruktúrája körül. Ezek a gyerekek napjaikat a sínek mellett lógják, miközben családjuk otthona felett a kis vasútállomás irodáját vezette.
13
Ez a fiatalember
… Feladata a kapuk kinyitása és bezárása ezen a vasúti kereszteződésen, zseblámpával és zászlóval állva, hogy jelezze a vonatok menetét. A Yangon Station tábornok szerint hamarosan sok változás érkezik a körkörös vasúthoz. A japánból érkező új vonatok, a továbbfejlesztett sínek, amelyek növelik a sebességet, és a várhatóan az állomások körüli városokban és térségekben várható gazdasági fejlődés, a körkörös vasút a következő 10 évben felismerhetetlenné válik, és az ilyen szerepek eltűnnek, amikor egy modern automatizált rendszer veszi a helyét.
14
A Da Nyin Gone állomásvezető
… Az állomás tevékenységeit a piac melletti kis irodából felügyeli. Az összes vonatnyilvántartást és tranzakciót kopott papírkönyvekben veszik nyilvántartásba - ez egy olyan város kockázatos rendszere, amely az esős évszakban gyakran árad. Ez az igazgató felelõs volt a zsebzsebek figyelésében is, akik általában a zsúfolt állomást és a szomszédos piacot gyakran gyakorolják.
15
Az ember híreket olvas hazafelé a munkából
Ugyanazt a jelenetet lehet megtalálni a tömegközlekedésben a világ bármely pontján. Ez az ember egy gyári munkás, aki visszatér a Yangon szélén található gyárrészről. A gyármunkások a korai reggelen és este a leggyakoribb vonatok, míg a délutáni tömeg leginkább az áruk állomások között szállító szállítóiból áll.
16
Egy fiatal gyümölcslé eladó
… Hajlik a késő délutáni szellőbe egy hosszú, a vonaton végzett munka után. Nem szokatlan, ha a gyerekeket egyedül dolgozik a vonaton, gyakran kis harapnivalókat vagy csésze gyümölcsöt árusítanak. Ahogy az ország gazdasága fejlődik, és a lakosság számára több lehetőség nyílik, sok család azt reméli, hogy a továbbiakban nem kell gyermekeiket ilyen munkára küldeni.
17
A barátok támogatják egymást
… A vonaton, amikor az éjszaka esik Yangonban. Este sötét és fáradt a vonaton. Kis fények megvilágítják az ajtókat és lógnak az autók mennyezetétől, homályos árnyékot vetve a fapadlóra. Van kimerültség és csend, amely nagyon különbözik a nappali nyüzsgéstől.
18
