Utazási munkák
Thesszaloniki és Igoumenitsa, Görögország között. Minden fotó a szerzőtől.
Divatos teherautó-felszerelések a világ minden tájáról a Rock istenei és istennői számára? Itt van, amit tudnia kell!
A mai „Hogyan szerezted meg ezt a koncertet? egy Q&A brit hosszú távú rock and roll teherautó sofőrrel, Barnaby Davies-szel
Tehát mi a távolsági rock and roll sofőr?
Mi vagyunk azok a srácok (és néha fickók), akik turnénként megszerezik a zenekar felszerelését A-tól B-ig. És hidd el, ha az U2-hez hasonló személyeknek dolgozik, ez nagyon sok felszerelés! Az U2-n túl szerencsés vagyok olyan koncertekkel turnézni, mint Madonna, Paul McCartney, Bon Jovi, Depeche Mode és Tina Turner.
A közhiedelemmel ellentétben a rock and roll kamionosok nem igazán útmutatók. Nem veszünk részt a színpad vagy bármely felszerelés felállításában - csak a kiállítások között hajtunk. De a felszerelésért felelősek vagyunk, amíg az áthalad, tehát felügyelnünk kell a be- és kirakodást. Valójában nem akarja megérkezni a következő műsorba, amikor a Bono lámpái mind meg vannak szakadva!
Fantasztikus munka lehet az utazáshoz?
Amikor a csúcsforgalmat a milánói forgalomról tárgyalja, nem akarja gondolkodni, hogy a tizenhat hajtómű közül melyiket kapcsolja be!
Egyértelműen! Európa-szerte turnéztam: északra Finnországba és Norvégiába, keletre Moszkvába és Szentpétervárba, délre Isztambulba és Portugáliába és nyugatra Corkba, Írország. Ez nagyszerű lehetőség az európai városok, különösen a fővárosok megtekintésére. De ez nem ünnep - a munkának elsőnek kell lennie. Lesz esetekben, amikor például Berlinben vagy Barcelonaban tartózkodsz, de nincs időd kijutni és kb. De mindig ugyanazok a városok jönnek fel, tehát mindig lesz még egy esély a felfedezésre.
Időnként lassan és alvás nélkül érezheti magát, és túlságosan könnyű lógni a koncert körül, végtelen csésze ingyenes kávét inni, és kollégáival hűteni. Más esetekben pedig frissnek érzi magát az Olaszországból Görögországba tartó 24 órás komp után, mindössze három órás autóúttal, és Athénban kétnapos szabadidő várható.
Sajnos nem akarok Európán kívül menni. Amikor a világ körüli turné folytatódik, a világítási, hang-, videotechnikusok és más személyzet ragaszkodik hozzá, de a járművezetők itt maradnak. Ehelyett egyszerűen egy másik túrára cserélünk. Az USA-ba való turné lehetséges, de csak akkor, ha rendelkezik a megkísérelhetetlen munkavállalási engedéllyel.
Melyek a további előnyök? És a hátrányai?
Nehézfémek szállítása!
Az utazáson kívül az a nyilvánvaló profi, hogy láthat néhány nagyszerű műsort, és talán még meg is nézheti kedvenc zenekarát. Noha a túra huszadik bemutatója előtt az újdonság elhasználódhat. Sok érdekes emberrel is találkozhat, akik közül sokan az árufuvarozástól eltérő lehetőségek miatt sodródtak az iparba.
A mínusz oldalán hosszú ideje idegesíti a test óráját. És nem hívhat betegben. Nem jó mondani, hogy hasi fájdalma van vacsora után - senki sem repülhet ki Zürichbe, és nem helyettesítheti Önt az éjszakai müncheni meghajtóval. És tehergépkocsiban alszol. De megszokni fogod - ez csakúgy, mint a kemping, és mindig van zuhanyzó és WC a helyszíneken.
Milyen készségekre, képzésre és képesítésre van szüksége?
Szüksége van egy nehéz tehergépjármű-engedélyre. Nincs ilyen körülmény, és nem olcsóak. Azt hiszem, körülbelül 1500 fontot nézegetne - feltételezve, hogy először teszttel jár, de mára már több lehet.
De manapság nem mehet egyenesen az 1. osztályba, a maximális tömegű járművekbe. Először át kell mennie a kisebb teherautók képzésén, teszteket kell tennie rájuk, majd fel kell haladnia a nagy teherautók felé. Mindemellett, 7, 5 tonnás teherautók dolgoznak túrákon (kis klubversenyek, nem pedig stadionok), valamint 17 tonnás merev teherautók.
