Háziállatok
Egy család gyászolja fiatal kutyáját, aki kedden este elhunyt a United Flight 1284 útján, a New York-i LaGuardia repülőtérre a Houston Interkontinentális Repülőtérről. Egy légiutas-kísérő ragaszkodott ahhoz, hogy a tíz hónapos francia bulldog kölyökkutyát az utasok tiltakozása ellenére a három órás repülés időtartama alatt a felső tartályba zárják le. A kutya hosszú ideig ugatott repülés közben, mielőtt hallgatott volna. A leszálláskor a család rájött, hogy kutyája élettelen.
A tragikus történetet a Twitteren osztotta meg Maggie Gremminger utas, és azóta vírusossá vált, egy felháborodott nyilvánossággal kifejezve felháborodásukat az esemény kapcsán, és sokan a közösségi médiában ragaszkodtak a légitársaság boikotjához - különös tekintettel más negatív PR vitákra., beleértve egy óriási nyúl halálát egy rakománytérben tavaly júliusban.
Az Egyesült kíséret viselkedését illetően Gremminger tweetelt, hogy „Én magam és egy utastársunk úgy érezte, hogy ez NEM egy dolog. Nem vagyok légiutas-kísérő. Lehet, hogy ott vannak légszellőzéseik, amiről nem tudtam. Kipróbáltam a fedélzeten tartózkodó háziállatokra vonatkozó googling szabályokat, de nem volt elég időm [felszállás] előtt.”
Valójában ez nem volt jegyzőkönyv, és United nyilatkozatában kijelentette: „Ez tragikus baleset volt, amelyet soha nem kellett volna megtenni, mivel a háziállatokat soha nem szabad a tartóba helyezni. Teljes felelősséget vállalunk ezen a tragédiaért, mélységes részvétünket fejezzük ki a család iránt, és elkötelezettek vagyunk azok támogatása iránt. Alaposan megvizsgáljuk, mi történt, hogy megakadályozzuk, hogy ez megismétlődjön.”
Az esemény azonban sok kedvtelésből tartott állattartót érthető módon aggódik az állatok repülésre juttatása miatt, és hasonlóan Gemmingerhez, szeretne többet megtudni a háziállatokkal való repülés jogairól. Annak érdekében, hogy minden kedvtelésből tartott állattulajdonos tájékozódjon, itt felvázoljuk az összes olyan jogot, amely a kedvtelésből tartott állatok tulajdonosának van, amikor az égtel utazik az állatukkal, az ilyen cselekedetekkel járó kockázatokkal, a hatályban lévő biztonsági intézkedésekkel, és további óvintézkedések, amelyeket megtehet.
A repülőgépekkel történő állatokkal való utazás hivatalos politikája
Általában a kutyák és a macskák legalább nyolc hetesnek kell lenniük, hogy repülővel utazzanak, és a kicsi háziállatok képesek utazni a kabinban, ha megfelelő hordozóban vannak. A kabinban utazó háziállatoknak biztonságot kell menniük, de nem szabad átmenniük a röntgen alagúton (Önnek joga van ezt ragaszkodni, ha egy TSA ügynök ezt kéri). Helyezze az üres ládát a szállítószalagra, majd vigye háziállatát, vagy pórázon keresztül vezesse át a biztonsági rendszeren. Hagyjon további szűrési időt.
Az Egyesült Királyság kedvtelésből tartott állatainak politikája a következőket mondja: „A kabinban utazó háziállatot jóváhagyott kemény vagy puha oldalas kennelben kell szállítani. A kennelnek teljesen meg kell felelnie az ügyfél előtti ülés alatt és ott kell maradnia.”United folytatja, hogy több szabad mozgásteret ad a puha oldalakon lévő kenneleknek, mivel ezek jobban megmunkálhatók az ülés alsó részén. Ha az állat nem fér el az ülés alá, ellenőrizni kell (mintha poggyász lenne, de eltérő díjakkal) a rakománytérben való tároláshoz. A legtöbb légitársaság hasonló politikával rendelkezik. Semmi esetre sem szabad a háziállatot a ládába tartani, mivel nincs légáramlás. Utasként Önnek joga van előírni az állat megfelelő ellenőrzését, ha az beszálláskor nem fér az ülés alá.
Ha egy állatot rakománytérben tárol, akkor vegye figyelembe, hogy háziállatát nem a bőröndökkel azonos helyen tárolják; a síknak külön, szabályozott területei vannak az élő rakomány számára. A tartóknak (legyenek azok a fedélzeten vagy a rakományok szállításánál) legyen mozgáskorlátozott kerekek, szellőzés, vízálló alj és rugósan zárt ajtó, hogy a háziállat nem tudjon nyitni repülés közben. A háziállatoknak képesnek kell lenniük arra, hogy felálljanak és megforduljanak a láda belsejében. A háziállatot hidratálással is fel kell szerelni.
Az élő állat és az irányított matrica általában kötelező, és mellékelnie kell a háziállat nevét, a nevét és a mobiltelefonszámát, az orvosi szempontokat, a temperamentum kérdéseit, valamint egy képet a háziállatáról. Jó ötlet, ha belefoglalja a háziállat állatorvosi adatait is. Az ételt és vizet tartalmazó írásos útmutatást minden állatnak kísérnie kell.
Ezenkívül a háziállatokat nem szabad nyugtatni utazás céljából, mivel ez befolyásolhatja légzésüket, ami nélkülözhetetlen a légi utazás közbeni szabályozás szempontjából. Az állatorvos igazolását is hordoznia kell, amely igazolja, hogy az állatnak minden kötelező lövés és eljárása van. Ne felejtse el ellenőrizni, hogy kutyájának szüksége van-e saját útlevélre vagy további oltásokra, az országától függően, ahova utazik.
Kedvtelésből tartott utazás költségei
A kabinban utazó kicsi háziállatok általában 125 dollárba kerülnek. A háziállat poggyászként történő ellenőrzésének díja általában 50 - 500 dollár, méretétől, súlyától és szállítójától függően. A támogató állatok, mint például a szemmel látó kutyák, a legtöbb esetben nem kerülnek felárba. De annak miatt, hogy mit lehet megtámadni azon esetekben, amikor az ügyfelek kihasználják a laza végrehajtást, szigorodik annak meghatározása, hogy pontosan mi minősül támogató állatnak. Az Egyesült Államok januárban húzta fel a címsort azzal, hogy megtagadta az állítólagos „érzelmi támogatást nyújtó páva” repülésre való felszállását. Ez talán a legközönségesebb esemény az, amikor sok légitársaság folyamatosan törekszik az érzelmi támogató állatokra vonatkozó korlátozások szigorítására. A legtöbb esetben az érzelmi támogató állatokra nem vonatkozik a kabindíj, de fontos, hogy szolgálati állatként való státuszuk jól dokumentálva legyen, és hogy viseli a papírmunkát.
A háziállatokkal repüléssel kapcsolatos kockázatok a számok szerint
Noha ez a legutóbbi tragédia sok repülõt aggaszt, a háziállatok túlnyomó többsége biztonságosan megérkezik rendeltetési helyére. Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szerint évente több mint két millió állat repül az Egyesült Államokban; 2016-ban 26 állat halt meg és 22 megsérült. Nem azért, hogy csökkentsék ezen állatok halálát, de a statisztikák feltűnően támogatják az állatok jólétét: a balesetek aránya 10 000-ből kevesebb, mint 1. Feltéve, hogy a megfelelő protokollt betartják, az állatnak biztonságban kell lennie.
A szövetségi állatjóléti törvénynek megfelelően az állatokat nem szabad 45 ° F-nál alacsonyabb hőmérsékletnek kitenni, kivéve ha állatorvos által aláírt igazolással kíséri őket, amely igazolja, hogy alacsonyabb hőmérsékleten akklimatizálódnak. Ha különösen aggódik a repülés hőmérséklete miatt, akkor válasszon utazást tavasszal vagy ősszel, amikor a repülőgépek valószínűleg nem lépnek be szélsőséges hőmérsékleti mélységekbe vagy hőmérsékletekbe (bár ez inkább aggodalomra ad okot a kültéri be- és kirakodás során, versus a repülés közbeni hőmérsékleteket, amelyeket a nyomással együtt szabályozni kell).
Ismerje meg háziállatának szorongásszintjét
Az egyenlet egyik megnyugtató tényezője az, hogy senki sem ismeri a háziállatot, mint te - mint a tulajdonos, vagy a „kedvtelésből tartott állat” a kedvtelésből tartott állatok központjában, akkor tisztában kell lennie a kedvtelésből tartott állatok szorongásával és toleranciaszintjével. Adjon „hangot” háziállatának a beszélgetésben, figyelembe véve annak valószínű reakcióját az esetlegesen felmerülő kiváltókra - legyen szó emberekről, zajokról, zárt terekről vagy bármilyen más tényezőről, amelyekre a személyes szemtanújaként látta, hogy a háziállata reagál. Ha úgy tűnik, hogy a repülés olyasmi, amire a kutya még a legkedvezőtlenebb körülmények között is képes átjutni, akkor valószínűleg helyette van közúti vagy vonatútra.
További óvintézkedések
- Az utazás lefoglalásakor fel kell hívnia a légitársaság foglalási számát, és el kell mondania számukra, hogy állattal utazik (kivéve, ha online meg tudja ezt tenni). Ezután egy-két nappal az indulás előtt erősítse meg újra, hogy magával hozza háziállatát.
- A repülés előtt szeltesse meg háziállatát az utazási hordozóval, különösen, ha az állat általában nincs otthon ládában vagy ketrecben. Ezzel enyhíti az állat stresszét, és lehetővé teszi, hogy repülés közben ismerős szaga legyen.
- Repüljön közvetlenül, amikor csak lehetséges. Ez lerövidíti az utazási időt, és háziállatának a kezelési igényeknek is el kell érniük a célállomást. Ha elkerülhetetlen az elbocsátás, kérdezze meg, hogy a kezdeti repülés után össze tudja-e gyűjteni háziállatát. Az állatot ezután ismételten fel kell szállítani a második síkra, függetlenül attól, hogy ez megengedi, hogy jobban ellenőrizze a helyzetet, és ezáltal jobban biztosítsa az állat eljutását oda, ahová kell mennie. Ezenkívül egy kicsit szemtől szembeni idő is könnyedén megkönnyíti őket (legalább részben).
- Bármilyen kérdés esetén jelentkezzen extra korán a repülőtérre. Ha minden simán megy, akkor mindig ott van a lehetőség arra, hogy az idegeket hűtse az idegeket egy terminál koktéla alatt.
- Ha magas aggodalomra ad okot, akkor joga van érdeklődni háziállatának jólétéről. Mondja el a kapu repülőjegy-ügynökének, hogy megerősítést szeretne kapni arról, hogy háziállatát berakodott a repülőgépbe. Kérje meg a legénység tagját, hogy tájékoztassa a kapitányt arról, hogy egy élő állat tartásban van (valószínűleg ezt már tudják, de jobban érzi magát, ha megkérdezi).
- Választhat egy kedvtelésből tartott állatok utazási biztosítását egy IPATA által jóváhagyott biztosítótól, például a megfelelő nevű Pet Travel Insurancetól. Ezzel fedezi az állat egészségügyi költségeit, ha utazás közben bármilyen baleset történik. A lefedettség időtartama attól a naptól kezdődik, amikor a kedvtelésből tartott állatokat egy repülőtéren kiszállítják, és a rendeltetési helyükre történő felvételükig tart.
Nem tagadhatjuk, hogy a kedvtelésből tartott repülés stresszt okozhat. Nem számít az elvégzett kutatás nagysága, a fizetett díjak és a megengedett idő, a szorongás szerencsétlen része annak, hogy a négylábú családtagokat utazásra vegye. Ugyanakkor a gyakorlat rendkívül gyakori, és ezek a szabályok érvényben vannak a háziállat biztonságának megőrzése érdekében. A United Airlines eseményt az okozta, hogy egy alkalmazott nem tartotta be a jegyzőkönyvet (a fuvarozó nem volt hajlandó elmondani, ha a légiutas-kísérőt kirúgták a közzététel időpontjában). Beszélhet azonban a személyzet e kérdésekkel kapcsolatos alapos képzésének esetleges hiányával is. Miközben teljesen szívszorító a család, az utastársak és az állatok szerelmesei számára mindenütt, reméljük, hogy ez az esemény rávilágíthat a háziállatok tulajdonosai által a repülésekre gyakorolt jogokra, és nem akadályozhatja meg őket az utazásban, mert háziállatuk biztonságától félnek.
