Környezet
Egy új módja van az Ön és legénységének „magas szintűvé tételéhez”. A kanadai Hempearth cég úttörője volt a világ első kannabiszának - a környezetvédőktől a kannabisz-aktivistáktól a megkövetett főiskolásokig mindenki számára, aki hűvös linket keres a szöveges üzenethez barátaival - motoros repülőgép.
Ez a kanna-repülőgép (Önnek engedélye van, hogy úgy hívják) teljes mértékben kenderolajjal működik, sokkal kevesebb toxint bocsát ki a légkörbe, és kiküszöböli a fosszilis tüzelőanyagok szükségességét a repüléshez. De ez alig a legmenőbb dolog ebben. A kannabisz a sík főbb alkotóelemeinek legalább egy részét - a szárnyokat, az üléseket és a sík felépítését - kenderrel megtámadja.
A kőművelők vonzása nem az egyetlen oka annak, hogy a kendert a gépen gyártják. A kender közel kétszer akkora acél súlyát képes megtartani törés nélkül, és képes ellenállni a légutazáshoz kapcsolódó kanyaroknak, erősebbé téve az acélt.
A repülőgép 36 'szárnyúsággal büszkélkedhet, és elegendő hely van öt ember szállításához, beleértve a pilótát. A találmány nem hamarosan helyettesíti a kereskedelmi jetlines, de hé - el kell kezdenünk valahol. "Ez az a fajta jövő, amelyet mindannyian akarunk a Földön" - mondta Hempearth vezérigazgatója, Derek Kesek, a High Times-nak.
Mivel a kender kevesebb forrást használ fel a termeléshez, mint az acél, felhasználható a modern ipar környezeti hatásainak csökkentésére. Az utóbbi években címsorokra kerültek azok a innovációk, amelyek reménykednek arra, hogy kevésbé veszélyeztessék a környezetet. Az Airbus A320neo motorja energiahatékonyabb, mint a legtöbb kereskedelmi repülőgép, és a The Guardian beszámolt az első körutazásról, amelyet 2016-ban napenergiával működő repülőgép tett.
H / T nagy idő
