hírek
KENYÁN, NAGY A BRITAI KELET-AFRIKA RÉSZÉNEK NÖVEKÉBEN Beryl Markham repülõ élete az egyik elsõ volt. 18 éves korában ő volt az első nő Afrikában, aki versenylovas-edzői engedélyt kapott. 29 éves korában Afrika első női profi pilóta lett, és öt évvel később, 1936. szeptember 4-én megtörte a világrekordot, mint első nő, aki szólóként repült az Atlanti-óceánon keletről nyugatra.
1902-ben született, Markham a kenyai hegyvidéki bokrokban nőtt fel, miközben úttörő apja az anyja visszatérése után Angliába küzdött egy sikeres farm felépítése érdekében - intenzív foglalkozás bárki számára, nem is beszélve egy nyugdíjas hadsereg általános fordulatú lótréneréről. valódi gazdálkodási tapasztalattal nem rendelkezik. Kevés szabadidejével töltött fiatalabb lányával Beryl kevés formális végzettséggel bírt és gyermekkorának nagy részét szuahéli, nandi és masai nyelven beszélte, és a lándzsavadászatot megtanulta a helyi Nandi murani törzsnél.
"Megtanultam, amit minden álmodozó gyermeknek tudnia kell - hogy nincs olyan horizont, amelyben nem tudsz följutni, vagy túlmutatni" - írta később.
A katasztrofális aszály után Markham apja 1919-ben Peruban költözött. Beryl hátramaradt, feleségül vett egy férfival, aki korának kétszerese volt, és elkezdett versenylovakat kiképezni. Nem volt fiú - hat láb magas és szellemileg elbűvölő; a kortárs kortárs Markhamot egy csodálatos teremtménynek írta le, mint egy gyönyörű arany oroszlánfigyelés, amikor a szobán sétált. Tudta, hogy nőiessége előnyeinek élvezi, és a férfiakat is megbűvölte. hogy nem bántják a tradicionális férfi megfigyelőkbe való behatolást, például a ló kiképzését és a repülést.
Markhamnek három házassága lenne, mind katasztrofális (minden férje hitetlenség miatt elvált tőle) és 27 éves korában fiát szült Londonban. Ennek az élet eseményének hetein belül viszonya volt Henry herceggel. a Buckinghami palotában.
A Windsorokat nem mulatságosák, és a királynő 15 000 font sterling járadékot nyújtott azzal a feltétellel, hogy Beryl azonnal elhagyja Angliát. Elfogadta a feltételeket, visszatért Kelet-Afrikába, és fiát hagyta feleségeivel.
Már Kelet-Afrikában Markham pilótaként képzett. Ez volt az igazán nagy repülõk korszaka: néhány évtizeddel azután, hogy a Wright testvérek elõször elindultak, és amikor csak repülni kellett, csak az iránytû, a szél és a csillagok vezettek. És Afrika még mindig ismeretlen terület volt, olyan repülési térképekkel, amelyek sok vágyat hagytak.
„Valószínűleg látni fogja, hogy a terep nagy részét, amelyen át akarsz repülni, tompán„ FELÜGYELETT”jelöléssel láttam el - írta Markham, és így a pilóták csak az utolsó pillanatban tudnák, hogy sárban, sivatagban készülnek-e leszállni., vagy dzsungelben.
Kereskedelmi pilótaként, Beryl, Kelet-Afrika távoli bányászati városaiban, postai küldemények és gyógyszerek szállításakor, gyakran a saját repülőgépmérnöke volt, amikor a dolgok rosszra fordultak.
Több tízezer mérföldre repülve Kartúmba és Kairóba, Tripoliban és Tuniszba, Cagliariba és Cannes-be nem volt gerendája vagy jelzőfénye, nem volt rádiója, és ritkán még egy falu fényében sem, amely a sivatagi átkelő hosszú éjszakai repülésein vezette.
Öt évvel azután, hogy megszerezte a pilóta engedélyét, Beryl úgy döntött, hogy szólóval repül Angliából Észak-Amerikába, és lett az első nő, aki egyedül repülte ezt a kurzust. (Amelia Earhart, aki 1932-ben repült, volt az első nő, aki egyedül keresztezte az Atlanti-óceánt.) Az Atlanti-óceán 2000 mérföldje mentén, szélben és esőben egy brutális szeptemberi éjszakán repülve, ez egy igazán veszélyes küldetés - egy pálya félreértése Néhány fokkal azt látná, hogy Beryl a vízben halott lesz, ahelyett, hogy megérkezne a rajongókhoz, amelyek New Yorkban várják őt.
Manhattannek várnia kellene. 21 óra múlva Beryl tüzelőanyag-tartálya szétzúzódott, motorja meghalt, és félelmetes ütközést kellett végrehajtania Nova Scotia-ban. Az utazásra vonatkozó repülési rekordja tréfálva így szól: „Atlanti repülés. Abingdon, Anglia, egy névtelen mocsárba - megállás nélkül.”
Markham emlékiratát, a West with the Night című könyvet 1942-ben tették közzé, a második világháború tetején. A háborús hírek miatt elveszett, az Atlanti-óceánon át tartó bántó repüléséről szóló könyv csak szerényen került értékesítésre. Abban az időben az Egyesült Államokban élt, és rövid történeteket írt a Kelet-Afrikában való felnövekedésről és a romantikáiról olyan publikációk számára, mint a Ladies 'Home Journal. Ezeket később a The Splendid Outcast című könyvben gyűjtötték össze.
Az 1950-es évek elején Beryl visszaköltözött Kenyába, és nevet adott neki a kontinens egyik legsikeresebb versenylovagló edzőjeként. Későbbi éveiben nagyon alázatos életet élt Nairobiban; A világ minden sarkában az izgalom üldözésével töltött évtizedek után elfogyott a pénz. „Egy életnek mozognia kell, vagy stagnál” - írta egyszer.
Markham irodalmi produkcióját teljesen elfelejtették, amíg egy kaliforniai kiadó 1983-ban újból kiadta Nyugatot az Éjszakával, annak köszönhetően, hogy ezt Ernest Hemingway levelek nemrégiben kiadott gyűjteményében, bár személyesen röviden említik:
„Olvasta Beryl Markham könyvet, a West with the Night?” - írta Hemingway. „Annyira és csodálatosan jól írt, hogy teljesen szégyelltem magamat mint írót. Úgy éreztem, hogy egyszerűen ács vagyok szavakkal, felvettem a munka minden részét, és körömbe raktam őket, és néha rendben vagyok. De ez a lány, aki tudomásom szerint nagyon kellemetlen és mondhatnánk még egy magas színvonalú kurva is, gyűrűket írhat körülöttünk, akik írónak tekintjük magunkat … valójában egy véresen csodálatos könyv.”
A könyvet több mint 40 évvel az eredeti megjelenés dátuma után adták újra kiadásra, ezúttal nagy rajongók számára, és meglepővé vált az Egyesült Államok bestsellereként.
Három évvel később Beryl Markham a Nairobi versenypálya közelében fekvő műfajban meghalt. 83 éves korában még mindig versenyzőket lovaglott.
