Az utazás elengedhetetlen a világ jobb megértéséhez. Az új kezekkel való közvetlen elkötelezettség nem helyettesíthető.
Mi lenne jobb módja annak, hogy érezzék magát a helyi színtéren, mint hogy a tömegközlekedési rendszeren ugorjanak? A legtöbb költségvetési utazó számára a tömegközlekedés az egyetlen módja annak, hogy megkerüljék.
Annak ellenére, hogy nem beszélünk egy idegen ország nyelvén, vagy akár nem ismerjük fel a helyi ábécét, az utazók gyorsan megtanulják, hogyan lehet hatékonyan mozogni a tömegközlekedéssel. A buszok, vonatok, kompok és a taxik nem olyan utazók, amelyeket az utazók alacsony szintűnek, kellemetlennek vagy undorítónak tartanak. Ezek szükségesek, olcsók és egyszerűek az A-ból a B-be.
Akkor miért, hazatérve, sokszor soha nem élünk azzal a gondolattal, hogy lemondunk autóinkról és tömegközlekedést használunk?
A zsúfolt utak, a globális felmelegedés és az egyre növekvő gázárak miatt nincs jobb idő, mint most, hogy újragondoljuk szállítási lehetőségeinket.
A nagy döntés
Fotó: smokingpermissions
Néhány évvel ezelőtt a feleségemmel és én három hónapig körbeutaztunk Európában. Amikor hazatértünk Vancouverbe, viszketni kellett az utazáshoz, ezért úgy döntöttünk, hogy egy évre megtakarítunk, és elindultunk az útra.
Gondoskodtunk a járműünk eladásáról, figyelembe véve a magas gázköltségeket, a havi fizetéseket és az autóbiztosítást.
Tizenöt éve vezettem, és mindig is volt egy autóm. Hogyan tudnék megbirkózni a tömegközlekedésre való áttéréssel? Nos, a rövid válasz: könnyű volt, és örülök, hogy megtettem.
Csak körbejutni
Fotó: Citizen L
Kedves búcsú után az édes utazásomatól felmentem a buszra.
- Ez nem olyan rossz - gondoltam. "Valójában nagyon kedves."
Nem éreztem felzaklatást a nehéz forgalomtól, sem a haragot a sofőr ellen, aki éppen levágott. Megvizsgáltam a többi utasot. Normál emberek voltak, lakótársaim, akik úton voltak a munkához.
Sok autótulajdonos számára megbélyegződik az emberek, akik tömegközlekedéssel járnak, mintha egy osztály lenne. Nagyon sok pénzt takarítottam meg a busszal, de igazából élveztem is. Megráztam azt a stigmát, hogy nem birtokolok egy autót.
A tömegközlekedés váratlan előnyei
Fotó: Matt Honan
Néhány nap a busszal való lovaglás után furcsa érzésem volt. Úgy éreztem, hogy tartozom, hogy része vagyok a gyönyörű városomnak. Sokkal inkább kapcsolatban voltam Vancouverrel, mint korábban.
Rájöttem, hogy vezetés közben a saját kis buborékomban voltam, és teljesen elfeledkeztem a valós világtól. Nagyon kellemes meglepetés volt.
Fotó: ngader
Lenyűgözött, hogy mennyire hiányzott el a vezetés; a napi negyven perces ingázásom szabadidőmbe vált, hogy felzárkózhassam az olvasást. Csodálatos volt, milyen gyorsan felhalmozódott a pénz; kevesebb, mint egy év alatt feleségemmel meg tudtunk takarítani, hogy nyolc hónapig nagyon kényelmesen utazzunk Európában és Ázsiában.
Most az ausztráliai Melbourne-ben élünk, és úgy döntöttünk, hogy nem vásárolnak autót. Néhányan azt gondolják, hogy diákok vagyunk egy ilyen nagyvárosban kerekek nélkül élni, ám ez a szellő a vonatok, villamosok és buszok átfogó hálózatával.
Azon ritka esetekben, amikor szükségünk van járműre, bérelünk egyet. Egy kompakt autó a költségvetésből napi 40 dollár alatt kerül; még ha havonta néhányszor is bérelsz autót, az még mindig sokkal olcsóbb, mint bérelni vagy bérelni, nem is beszélve a gond nélkül. Az autómegosztás szintén választható.
A kapcsoló készítése értelmet nyújt Önnek?
Fotó: Burning Image
Nem vagyok annyira naiv, hogy azt gondoljam, hogy autó nélkül menni mindenki számára megfelelő. Természetesen vannak olyan körülmények, amelyekben szükség van egy autó birtoklására.
Talán a botokban élsz, a tömegközlekedési rendszer keretein kívül. Lehet, hogy vannak gyerekeid, akiknek komppal kell utazniuk a különféle tevékenységeikhez.
Még ha autóra van szüksége is, vannak módok a járművezetés csökkentésére. Mi lenne a vezetés és a tömegközlekedés kombinációjával?
Ha a városban dolgozik, vegye igénybe a tömegközlekedést, és kerülje az alapjáratot a csúcsforgalomban, és ne fizessen az orrán keresztül a parkolásért.
A tömegközlekedés előnyei és hátrányai
Vajon a tömegközlekedés ennyi és egy zacskó chips? Természetesen nem. Időnként a vonat késik, vagy ami még bosszantóbb, korán indul. Időnként a busz zsúfoltsá válhat; néha egy bántalmas szájú tinédzserek tesztelik a toleranciádat az ostobaság iránt.
A kényelem az autó birtoklása szempontjából fontos tényező. De mennyit hajlandó fizetni egy kis kényelemért? Vagy egy jobb kérdés: milyen előnyei vannak neked és a földnek egy kis kellemetlenségért?
Persze, autó nélkül is többet kell megterveznie. Ellenőriznie kell az ütemterveket, és körül kell dolgoznia. Többet kell sétálnia … de várjon, egy kis testmozgás és friss levegő profi vagy ellenérdekű?
Fotó: André Gustavo
Gondolj bele
Nincs jobb idő, mint most, hogy erre komoly gondolatokat merítsünk. Elég találékony vagy ahhoz, hogy az egész világon utazzon, és kihasználja a külföldi tranzitrendszereket.
Miért nem használja otthon a tömegközlekedést?
Közösségi kapcsolat!
