Utazás
fizetett partnerségben a
1. A rugalmasság elengedhetetlen
Ha bármikor Európában töltött, akkor sokkal többet tud tudni, mint amit az útmutatóban talál. Persze, vannak a főbb látnivalók, de a legjobb helyek azok, amelyekre botlik, miközben a nagynevek között utazik.
Sajnos, egy repülőgépen az összes középre jutó kilátás 30 000 lábra korlátozódik. És még ha egy nagyon kellemes városban is megtörtént, és meg akarja változtatni az útvonalát, hogy ott töltsön néhány plusz napot, akkor egy izgalmas változtatási díjat kell fizetnie.
A vonatok többségét ezzel szemben röviddel a távozás előtt kell lefoglalni. Sőt, még jobb, ha az Eurail bérlettel kiválasztja a kívánt napot. Utazásának fennmaradó részében maradhat egy helyen, vagy korábban is távozhat, ha inkább többet szeretne látni.
2. A költségvetési légitársaságok szerencsétlen utazási élményt nyújtanak
A költségvetési légitársaságok átvették az európai utazást. És rémálom. Igen, az alapdíjak nagyon olcsók lehetnek, de meg fogod érteni, hogy miért próbálnak eladni neked a földimogyorót a snack-kocsiból, egyértelmű hirdetéseket helyeznek a háttámlákra, és túlzott díjakat számítanak fel egy uncia súlyú táskáért. a határ felett. Néhány olcsó légitársaság beszél még arról is, hogy az embereknek külön kell fizetniük ahhoz, hogy ülhessenek.
Ó, és át kell mennie a repülőtéri biztonságon annak a kiváltságnak a kiváltsága miatt, hogy ilyen nikkel és tompított.
3. Senki sem szerelmes egy gyönyörű idegenbe egy repülőgépen
Ennek oka van a film, mielőtt a Napkelte elindul a vonaton - a vonatok egyedülállóan társadalmi utazási élményt nyújtanak. Van hely fordulni és beszélgetni a szomszédokkal. Senki sem szenved őrülten stresszt követően, ha invazív védelmet kap a biztonsággal, így az emberek nagyobb valószínűséggel lazultak és beszédesek. Az étkező autók még közösségi utazási élményt kínálnak.
Ki tudja? Talán találkozik Julie Delpy-vel. Talán beleszeret. Vagy egyszerűen kellemes beszélgetést folytathat valakivel anélkül, hogy harcolna a kartámasz felett és harcoljon a térdvédőkkel.
4. Lesz sebessége, amikor szüksége van rá
A repülőgépek minden hitelnek örülnek, hogy gyorsak, de ha hozzáadják a biztonsági vonalakban eltöltött időt, és a repülőtérre érkeznek, illetve a repülőtérről érkeznek, a nagysebességű vonatok sok esetben vonzóbbá válnak. Európában van egy szilárd és bővülő nagysebességű vasúti útvonal-hálózat (egyes vonatok 200+ km / h sebességgel haladnak), így vonattal elég gyorsan eljuthatsz.
5. Látnia kell az Alpokat
Fotó: Jakob Montrasio
Az Alpok a világ egyik legszembetűnőbb hegyvonulata - hófödte csúcsok, alpesi erdők és a lejtőin ragaszkodó apró, festői városok. E hegyek valódi megtapasztalásához vasúton kell utaznia egy vagy több festői útvonalon a francia, olasz, svájci, német és osztrák Alpokon. Nincs ok arra, hogy repülővel átugorja ezt a régiót.
6. Sokkal kevésbé lesz környezeti hatása
A vonatok az egyik utazási mód a legkisebb szén-dioxid-kibocsátással - az aggályos tudósok szövetsége szerint általában csak a motorkocsik után jár. Szinte mindig környezetbarátabbak, mint a repülővel történő utazás.
7. Nem fog eltévedni a „burbokban”, vagy a csibebe csavarva
A legtöbb európai vasútállomás a város közepén zavaros. Tehát ellentétben a repülőtéren - gyakran a külvárosban, főleg ha költségvetési hordozókat repül -, vagy ha vezet, akkor nem kell navigálnia a külvárosokban, vagy esetleg azon töprengett, hogy a cabbie csavarja-e Önt a hosszú utat a város központjába. Amikor a vonat beérkezik, kiszállsz, a város közepén vagyok, és felkelsz, és felfedezel.
8. Takarítson meg szállodákat
Hosszú utazás van két hely között? Ütemezze éjjel. Szállj le a vonatra egy városban, elalszol és ébredj a következő városodban. Éppen egy éjszakát takarított meg egy szállodában azáltal, hogy beillesztette az utazásába. Még akkor is, ha fizetsz egy kicsit extraért az első osztályú ülésekért vagy az alvó ágyért, akkor is jön a tetején.
9. Kevesebb időt fog eltölteni a vámkezelésben
Az európai vonatok nem megkövetelik, hogy az utasok minden nemzetközi határon ellenőrizzék az útleveleiket, így a vám- és bevándorlási tapasztalataik általában csak egy gyors bélyegzőt jelentenek, ha egy országból indulsz / érkezel.
10. Ők BYOB
Fotó: 00abstrahiert99
Még mindig van egy üveg bor és egy baguette a Párizsban tartott piknikedről? Sok szerencsét, hogy ezt repülőgépen szerezzük.
11. Nagyon bárhová mehet
Az Amtrak, a fő személyszállító vasút az Egyesült Államokban, gyönyörű rémálom. Gyönyörű, mert a vasúti utazás az itt felsorolt előnyökkel jár, de rémálom azért, mert az Amtrak az ország keleti részén szomorúan nagy részét fedi le, a keleti part mentén pedig alulfinanszírozott és borzalmasan fut.
Európa viszont beruházott vasúthálózatába. A vonatok mindenütt mennek, gyorsak és hatékonyak, és nem zavarják meg őket folyamatos késések. Az európai vonatok végtelenül élvezetesek, mint az amerikai vonatok. És ez olyan személytől származik, aki még mindig nagyon kedveli az amerikai vonatokat.
12. Mert Európa hatalmas és nehéz vezetni
Európában természetesen remek közúti infrastruktúrája van, de az országok közötti autóval való utazás nem mindenkinek szól. Először is, valószínűleg nem ismeri az útszabályokat minden országban, ahol tartózkodik; egy másik esetben a vezetéshez teljes figyelmet kell fordítania hosszú távolságra. És ez kimerülni fog, amikor megérkezel.
13. Két szó: az Eurail pass
Az Eurail átjárók hihetetlenül megfizethető és kényelmes módot kínálnak az európai kontinens meglátogatására. Megengedik a rugalmasságot mind a meglátogatott helyek, mind az utazás ütemezése szempontjából, és olyan árakat kapnak, hogy minden költségvetési utazó megfizethesse őket. Keresse meg a sok átadási lehetőséget, és keresse meg az Önnek és az adott utazásnak leginkább megfelelőt.
Feature photo: faungg fényképe
