Montenegro Express: 12 Kép A Legjobb Európai Vasútvonalról

Tartalomjegyzék:

Montenegro Express: 12 Kép A Legjobb Európai Vasútvonalról
Montenegro Express: 12 Kép A Legjobb Európai Vasútvonalról

Videó: Montenegro Express: 12 Kép A Legjobb Európai Vasútvonalról

Videó: Montenegro Express: 12 Kép A Legjobb Európai Vasútvonalról
Videó: 4K CABVIEW Podgorica - Niksic -- Montenegro Railways -- Pruga Podgorica - Nikšić 2024, Április
Anonim
Image
Image

A legtöbb ember, aki a legjobb kilátást keres az európai vasúti ablaktáblákról, Franciaországba, Svájcba, Olaszországba, Ausztriába és / vagy Németországba indul. Noha ezeken a területeken számos festői vonatútvonal gyönyörű, a kontinens népszerűbb festői vonalai 150 dollárba kerülhetnek egy egyirányú utazásért.

De ha hajlandó élni a folt nélküli kocsik, a gondos pontosság, a teljesen felszerelt étkezési kocsi és a klinikai hatékonyság nélkül, akkor van egy olyan út, amely Európa legjobb kilátásairól, lenyűgöző történelemről, figyelemre méltó műszaki tervekről és valóban hihetetlen festői vasúti élményről szól - mindezt a költségek töredéke. A szóban forgó vonatnak nincs divatos marketingje vagy gondosan megfontolt márkaneve. Eredetileg a Marshall Josip Tito kék vonatjának átkelésére a hegyek mentén készült Montenegrói Express valószínűleg a legjobb festői vonatútvonal Európában.

Image
Image
Image
Image

10:28

A vonat elhagyta a montenegrói partokat, és azonnal a szárazföld felé haladt. Néhány pillanattal később a vonat, a többi utas és én átjutottunk a derűs Skadar-tónál. A hegyekre, amelyeket az utazás nagy részében látnánk, kilátás nyílt, és ahogy a vonat felkelt a szikla oldalán, világossá vált, hogy ez ellentétben áll a többi vonatút Európában.

Image
Image

10:31

A Bar to Belgrade vonal talán a legjobban várt tulajdonsága a Mala Rijeka viadukt. Ez volt a világ legmagasabb vasúti hídja 2001-ig. A völgy padlóján magasan haladva a rozsdás korlátokkal villogó múlt izgalmas volt - még az utastársaimnak is, akik azt mondták, hogy korábban már sokszor elmentek az útba.

Image
Image

10:45

Visszatértem a rekeszembe, és leültem. Tíz perccel később észrevettem a hegy tetejének villanását az ellenkező ablakon, és megnéztem. Az alatti út, amely csak néhány perccel ezelőtt volt velünk, most egy apró csík volt az egyszerre tomboló folyó mentén, és a nagy 18 kerekes teherautók most már nem másnak látszottak, mint játékkocsik.

Szünet

Szponzorált

Ötféle módon visszatérhet a természetbe a Fort Myers és Sanibel tengerpartjain

Becky Holladay, 2019. szeptember 5. Hírek

Az Amazonas esőerdője, az éghajlatváltozás elleni védekezésünk hetek óta ég

Eben Diskin 2019. augusztus 21

10 étel bizonyítja, hogy London az élelmiszer világ fővárosa

Jessica Vincent 23 órával ezelőtt

Image
Image

10:52

A vonat tovább haladt a magasságon, és a hegyek még drámaibbá váltak. A növényzet hirtelen utalt egy olyan változásra, amely a következő sarkon körül egyre hangsúlyosabb lesz.

Image
Image

11:06

A vonat átcsúszott egy alagúton és egy sarkon - és azonnal belemerültünk egy őszi csodaországba. Olyan utazót kerestem, akivel megoszthatnám az izgalmat, de a vonat nem rendelkezik kívülállókkal és tele volt ingázókkal, akik ezeket a nézeteket már korábban is láthatták.

Image
Image

11:07

A vonat néhány megállást tett az utazás első részében, de éppen annyira szünetet tartottunk ezen a nemírásos állomáson, hogy bepillanthassak egy fotót, amelyben két mozdonyvezető megragadt a tehervonat első ülésén.

Image
Image

11:10

Az egykor hegyes hegyeket narancs, vörös, barna és mély zöld levelek széles választéka borította. Arra a lendületre küzdöttem, hogy remegessék a fényképezőgépemet, és egyszerűen csak áttekintsék a nézeteket, ehelyett közepes fényű fotókat készítettem százszor, egy kétségbeesett és hiábavaló kísérlettel, hogy megtartsam a pillanatot.

Szünet

Szponzorált

Japán, emelt: 10 városos túra az ország legjobbjainak megtapasztalására

Selena Hoy 2019. augusztus 12

Omotenashi: Ötféle módon élvezheti a japán vendégszeretetet utazása során

Sarah Fielding 2019. augusztus 12

5 lenyűgöző autómentes kerékpárút, hogy valóban felfedezzék Olaszországot

Richard Bruschi, 2019. szeptember 27

Image
Image

11:16

Egy alagútban robbantunk fel, az egyik a 254-es útvonalon, és a másik oldalról ebből a látványból kilépettünk.

Image
Image

11:19

Az utazás nagy része egyetlen pályán halad, ami azt jelenti, hogy más vonatok és a vasúti infrastruktúra is ritkán figyelhető meg. De amikor találkozik velük, ellentmondásos lehet a kontraszt a természetes szépséggel.

Image
Image

10

13:57

Néhány órás állás után a lábam belefáradt, és a többi utas furcsán nézett rám. Úgy döntöttem, hogy visszatérek a kocsimhoz. A többi utas, megtanultam, csak a szükséges ingázást hajtotta végre a két ország között. Ahogy Szerbiához közeledtünk, a látvány újra megváltozott, és a fák között megjelentek az ilyen kis tanyák.

Image
Image

11

13:59

A montenegrói hegyek gyorsan eltűntek, és amikor Belgrádhoz közeledett, közelebb merültünk az utakhoz és a folyókhoz.

Image
Image

12

Ajánlott: