Utazás
Ahogy ma utazol, nem úgy fogsz holnap utazni.
2006-ban újonc volt. A Facebook hatalmas volt. A teljes hosszúságú filmek azonnal továbbíthatók a számítógépre. A mobiltelefonom 1, 2 MP képeket készített.
Más szavakkal, a technológia még soha nem volt fejlettebb.
És ennyi is: bármilyen méréssel bármikor a legfejlettebb technológiai korszakban élünk. A törekvési technológiák hosszú listája alapján, amelyet olvassa el, soha nem fogja tudni.
Egy kívülálló számára úgy tűnik, hogy a 21. századi emberek úgy gondolják, hogy mindig egy-három évtizedben élnek a múltban, és hogy a jövő és annak elkerülhetetlen kísértete a repülő autók, teleportáció és egyéb igazán jó dolgok, amire még nem is A gondolkodás ugyanolyan része az emberi narratívának, mint a kandalló, az autó és az internet. Mivel úgy gondoljuk, hogy a jövőnek erősebb technológiákat kell hoznia (és eddig igazaink voltak), a jövő ugyanolyan szerepet játszik abban, hogy megértjük magunkat, mint a múltot.
Ezen technológiák közül néhányról, amelyekről már hallottál. Mások hihetetlenül távolinak tűnhetnek. De itt fontos felismerni, hogy függetlenül attól, hogy valaha is megvalósulnak-e, az a puszta tény, hogy sok ember szerte a világon úgy gondolja, hogy ezek a dolgok elkerülhetetlenek, szemlélteti, hogy az elégedetlenség technológiája miként tesz minket a jelenhez - és azt is, mennyire vágyunk az állandó interakció érdekében.
2012
Repülő autók - Igen, mint az autókban … amelyek repülhetnek. Oké, bár valószínűleg nem Ön a repülő autó pilóta (vagy akár utasa), a Terrafugia mérnökei már régóta elfoglalják a könnyű sport Repülőgép (LSA) koncepciójának tökéletesítését, és jelenleg 270 000 dollár értékben fogadnak el vásárlókat.
Fotó: Terrafugia
"Az ötlet az, hogy orvosoljuk a 100 és 400 mérföld közötti utazási rést" - mondta Cliff Allen, a Terrafugia értékesítési alelnöke. "Elhagyhatja otthonát vagy irodáját, elindulhat a legközelebbi GA [General Aviation] repülőtérhez, átválthat repülési üzemmódra, repülhet a rendeltetési helyét legközelebbi repülőtérre és meghajthatja az utolsó 10 vagy 15 mérföldet."
Jelenleg nincs szó arról, hogy az év végére ténylegesen képes lesz-e vezetni / repülni (én inkább „flive”) a Terrafugia Transition-en, de biztosan megszerezheti a tulajdonjogot - és az esélyek jóak, hogy a következő néhány évben légi úton leszel évek.
2013
Beszédről beszédre fordítás - Képzelje el, hogy Indiában van (vagy ha Indiában van, továbbra is Indiában tartózkodjon). Ez az a hely, ahol az idegen nyelvek és a dialektusok folyamatosan találkoznak, és egyre inkább fordítási szolgáltatást igényelnek. Képzelje el, hogy amikor valaki idegen nyelven beszél veled, egy audio vevő automatikusan felveszi beszédét, lefordítja azt az Ön nyelvére és lejátssza Önnek. Ez már valóság.
Ez azt jelenti, hogy egy-két éven belül példátlanul kölcsönhatásba lép az idegen nyelvekkel - rejtvényként inkább megoldandó rejtvényekkel, mint képekkel, egész történetekkel, amelyeket megértet. Nem én fogom eldönteni, hogy jó-e a zökkenőmentes fordítás… de tudom, hogy bármennyire is jó a technológia, mindig ott lesz az a személy, akinek nehézsége van a használatával.
Nagyobb sebességű vasút sokkal kényelmesebb, mint a repülőgépek - A sík gyorsan halad. Több száz mérföld óránként. De odaértem, beléptem, beszálltam, vártam … még az egészet sem fogom átvágni. A lényeg: mivel a vasút hatékonyabb, ha hihetetlenül gyors, kényelmes vonattal tudna haladni, és az ajtó-házba szállítás ideje megegyezik, nem szeretnéd jobban?
Fotó: Mikelo
Körülbelül ez történik, amikor a Deustche Bahn befejezi és megkezdi szolgáltatását Londonból Németországba. Jelenleg vagy le kell foglalnia egy járatot Angliából, vagy egy cikk-cakkú vasúti útvonalon kell eljutnia Berlinbe. Figyelembe véve a London és Németország közötti üzleti forgalom nagyságát, valószínű, hogy más nagy csomópontok is a vasútnak tekintik a tömegközlekedés előnyben részesített módszerét - nézzük csak meg, mi várható a 2020-as évben.
2014
Napelemes repülés - Kevesebb mint 100 évvel ezelőtt Charles Lindbergh megragadta a világ teljes képzeletét, mint még soha, amikor elvégezte az első non-stop transzatlanti repülést New Yorkból Párizsba. Két év múlva láthatjuk, hogy befejeződik a világ első körkörös repülése, amelyet csak a Napból felhasznált energia hajt meg. Észre fogja venni valaki?
Kétlem. De mi történik, ha a technológia olcsóbb lesz? Mi van, ha valamikor megvásárolhatja saját napelemes energiájú személyi repülőgépeit, amelyek pár száz mérföldnyire eljutnak a Buick költségeihez?
2015
Öntöltő holografikus mobiltelefonok - Ez egy falat. Egyszerűsítsük: először is, hosszú ideje volt olyan karórák, amelyek a viselőjének rendszeres mozgása révén önellátják magukat. Manapság a mobiltelefon-társaságok már kinyomtatják a mozgásvezérelt mobiltelefonokat … ami azt jelenti, hogy az akkumulátor élettartama nem tehet többet.
Ami a holografikus telefonhívásokat illeti, ez szinte minden nagyobb mobiltelefon-lejátszó számára, aki K + F pénzt fordít - azt hiszem, az emberek csak annyira szeretik azt a Csillagok háborújának jelenetét, amelyen az Obi-Wan túl sokan kijön az R2-D2-ből, hogy ne történjen meg.
Tehát röviden: töltő nélküli mobiltelefonok, amelyek holografikus videót vetítenek rólad és a hívott személyről. Mit jelent ez az utazáshoz? Nos, tegyük fel, hogy Dubaiban nyaralsz, és az irodája felhívja Önt, és egy találkozóra szüksége van rád - nem megy, hanem a holografikus ön akarata. Minél jobban tudjuk összekötni a fizikai világot - még ha csak életszerű ábrázolásról van szó -, annál kevésbé befolyásolják a földrajzi határokat mindannyiunk.
Súlyos űrturizmus - A „űrturizmus” fogalma manapság ugyanolyan élvonalbeli, mint a „közösségi hálózatok” - ott voltunk, beszéltünk róla. De ennek ellenére nem láttuk igazán Richard Branson őrült milliárdos törekvéseitől eltekintve, hogy valamivel kevésbé gazdag embereket vigyenek űrbe.
Ez minden bizonnyal megváltozik, mert a Boeing - egy olyan repülőgép-játékos, aki nem zavarja - bejelentette, hogy az utasszolgáltatást 2015 elején hozza a végső határba.
2016
Fotó Pocket-lint segítségével
Mindent a kiterjesztett valóságban - Ez év végére a Google elkezdi forgalmazni a kibővített valóság szemüveget, amely valós időben továbbítja az információkat a felhasználó szemgolyójára. Ami azt jelenti, hogy végül soha nem kell eltávolítania a szemét a Twitter / reddit / Facebook hírcsatornádból.
Feltételezve, hogy a további információk iránti vágyunkat gyakran gyakoroljuk, a lehető leggyorsabban nem csökken, csak arra számíthatunk, hogy látható valóságunk elkerülhetetlenül ki lesz téve azoknak a változásoknak, amelyeket mi választunk rájuk. Ennek az ötletnek a valószínűleg a legnagyobb támogatója Ray Kurzweil, aki azt vitatja meg, hogy a jövőben hogyan alakíthatjuk meg egész valóságunkat olyan nanobotok révén, amelyek az agyakkal való közvetlen kommunikációval „újratervezik” a körülöttünk lévő világ felfogásunkat.
2017
A helytelen osztályterem - Lehet, hogy a fiatal fiatalabb olvasók nem értenek egyet teljesen velem, de igaz: az iskola fantasztikus. Azonban a jelenlegi modell, amely szerint egy fordulási körbe esik, hogy „tanuljanak” 8 és 14 óra között, valószínűleg nem a tudományos hatékonyság legvégső vége - különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az összes középiskolások közel 10% -a kidobni.
Figyelembe véve a helytelen kommunikáció folyamatos fejlődését, csak akkor van értelme, hogy végül iskoláinkat felhőbe vesszük, és a digitális osztálytermek legalább részben a normákká válnak. Ez már megtörténik olyan városokban, mint Branson, CO, ahol a hivatalos népesség mindössze 100, de 850 gyermek valójában az interneten jár a helyi iskolába.
Ha ötvözi ezt az elképzelést a fent említett holografikus mobiltelefon-technológiával, elképzelheti a jövőt, ahol az iskolába járás magában foglalja magát egy virtuális osztálytermi környezetbe, hogy tanulmányozza a többi holografikus osztálytársát. Azt fogom mondani, hogy ez legalább néhány évvel az úton jár, bár…
2018
Biometrikus és elektronikus úton továbbfejlesztett útlevelek - Az ember valószínűleg nem a földrajz, nem az nosztalgia vagy a család, hanem az útlevelek tartásának legnagyobb tényezője az ott élő származási helyükről. Az emberi akarat szinte bármilyen fizikai akadályt képes legyőzni - de a vágyak számát a politikai határokon nem szabad megoldani.
Szóval, hogyan fog kinézni a jövő útlevele? Már elkezdtük az RFID chipek és más technológiák beépítését az útlevelekbe - a biometrikus adatok az azonosításunk következő logikus hordozója? És mivel az emberi átvilágítást a technológia váltja fel, arra számíthatunk, hogy az útlevél-ellenőrzésnél a várakozási idő hihetetlenül csökken.
Ugyanakkor ez lehet egy csúszós lejtő: semmilyen adat nem sérthetetlen a hackeléshez és a manipulációhoz, és amint azt a történelem sajnos megmutatta nekünk, az egyén biológiai és fizikai felépítése gyakran az első, aki megkülönböztetést kap.
2019
Fotó a Mental_floss segítségével
Önjáró autók - Minden alkalommal, amikor megemlítem valakinek, nem hisznek nekem. Aztán megmutatom nekik a Google önjáró autójának videóját. És megemlítse azt a tényt, hogy az Egyesült Királyság már megkezdte magánutak és folyosók építését az önjáró autók számára.
Nyilvánvaló, hogy itt a fő motiváció a biztonság. Ez az elsődleges különbség a mai autók és a még a 10-15 évvel ezelőtti autók között: autóink rendkívül öntudatosak, és bármi megtehető, amely csökkenthető a gépjárművek által okozott több mint 30 000 halálos halálra (évente az Egyesült Államokban) örvendetes kiegészítés lesz utazó életmódunkhoz.
2020 … és azon túl
Londonból Pekingbe vasúton - Körülbelül két évvel ezelőtt Kína bejelentette egy vasúti rendszer kifejlesztésének tervét Peking és London közötti összeköttetésre - ezer és ezer mérföldet mindössze két nap alatt.
Lift az űrbe - Az Obayashi japán mérnöki és építőipari cég ebben az évben bejelentette, hogy képesek és szándékukban áll egy 36 000 km hosszú felvonót mozgósítani, amelyet negyven éven belül el kell készíteni.
Manapság ez lehetetlennek tűnik. Még soha nem látottunk egy 36 000 km hosszú szerkezetet - ember alkotta vagy más módon. De ugyanez volt a helyzet világunk olyan nagy részén, amely ma már közhelynek tűnik: felhőkarcolók, autópályák, vízierőművek. Valójában a példa nélküli technológiai innováció másfél évszázadja inkább a képzeletünkre tett szert, mint a termelékenységre. Minél többet építünk és elérünk, annál inkább elégtelennek érezzük magunkat és arra törekszünk, ami tegnap lehetetlen volt, de ma mindent elkerülhetetlennek tűnik.
