hírek
Nepáli Tenzing-Hillary Lukla repülőteret, az Everest-régió fő kapuját a világ legveszélyesebb repülőterének tekintik, és nem ok nélkül. Mindössze 1500 láb mélységgel a kifutópálya nem hagy sok mozgási helyet a pilóta hibája számára. A kifutópályát nagyméretű hegyek veszik körül, és a leszállási sáv végén eső csepp megközelíti a 10 000 lábat, tehát a repülőtérről való felszállás ugyanolyan vázlatos, mint amennyire csak lehet.
Szombaton egy kétmotoros repülőgép, amely megpróbált felszállni a Summit Air-ről, lerohant a kifutópályáról és egy álló helikoptert ért, három embert ölve meg - a repülőgép pilóta és két helikopter közelében állomásozó rendőr. Négy másik megsérült. A The Washington Post szerint a repülőgép négy utasja és kísérője biztonságban vannak.
Mivel az időjárás és a láthatóság jó volt, a szombati baleset okát még nem határozták meg.
Kizárólag tapasztalt pilóták - akik legalább 100 leszállást és felszállást végeztek rövid kifutópályákon és egyéves tapasztalattal rendelkeznek ilyen körülmények között - engedhetnek repülni a Tenzing-Hillary Lukla repülőtérről és onnan, de még ezek a követelmények sem sikerült kiküszöbölni a összeomlás lehetősége.
Nepál repülésbiztonsági eredménye olyan gyenge, hogy az Európai Unió ténylegesen betiltotta az összes nepáli légitársaság légtérét, állítja a BBC.
H / T: BBC