Minden Corvette-nek volt egy Edsel. Minden Mustang Pinto-hoz. És minden Nissan pályafutónál volt egy Pontiac Aztek. Matador megvizsgálja a nyitott út jelenlegi látóképességét.
Ford Focus
fotó autókereskedők által
Egy autó a krónikusan csúnyainak. A Focus számos szerencsétlen átalakításon ment keresztül a bevezetése óta eltelt évek során, de hasonlóan Flo nénihez és végtelen átalakításához, a Ford még nem talált gyógymódot a szerencsétlen megjelenés miatt. Úgy tűnik, hogy az autó nem tudja eldönteni, hogy ésszerű szedán vagy sportos rallyautó - tehát mindkettőnek próbál kinézni, és szerencsétlenül kudarcot vall.
Hyundai Matrix
fotó: airforceone
Végül, egy jármű azok számára, akik a mini furgonokat túl félelmetesnek találják. A Matrix profil tartalmaz egy bizarr egyenetlen ablakvonalat, amely úgy néz ki, mintha a szeméttelepből származó pótkocsidarabokból lett volna összeillesztve. Valószínűleg szebb lenne, ha lett volna. A választott jármű nyugdíjasok és élelmiszereik számára.
Chrysler PT Cruiser
fotó: splattergraphics
Át kell adnia a PT Cruisernek. Ez a csúnya gazember már régóta fennáll, és évekig nevetségessé tette a harebrainált, retro ihlette formatervezését. Mégis, itt vagyunk, a Chrysler csődjét hirdetett sarkon, és a Cruiser megtagadja elmenni. Ha létezik egy nukleáris apokalipszis, amely elpusztítja az összes civilizációt, akkor a csótányok és a PT hajók csak az maradnak fenn.
Ssang Yong Rodius
Wikimedia
A koreaiak belementek a rettenetes autóversenybe a Rodius-szal. Ennek az autónak identitási válsága van. Az első hűtőrész úgy néz ki, mint a 90-es évek minivenje, a hátsó rész pedig nos, nem is tudom, mit mondjak. Megmagyarázhatatlan átlós panelel rendelkezik, amely felére vágja, és úgy néz ki, hogy a tervező fáradt lett, és éppen a lakóautó hátulját dugta rá a Rodiusra, hogy továbbléphessen a következő diadalához.
Intelligens ForTwo
fotó: joshb
Hooray, az autóm „okos”. Ez nevetés forrása is minden más sofőr és gyalogos számára, aki 100 méterre belül van. Nem csak a ForTwo (lásd, mit csináltak ott?) Úgy néz ki, mint egy gyufásdobozos autó, körülbelül egy méretű és nem fog sok védelmet nyújtani egy ütközéskor, tehát nemcsak csúnya autó, hanem potenciálisan rettenetes koporsó is.
Fiat Doblo
fotó: kenjonbro
Talán kissé hihetetlenül maguk a Fiat azt kérdezi, mi tette népszerűvé a 2008-as Doblo-t, és felsorolja az „megbízható technológia, átgondolt tervezés és kiváló technológia” okokat. Átgondolt tervezés? Úgy tűnik, hogy ablakokat adtak volna a kisteherautó minden elérhető felületéhez.
Mini Clubman
fotó: paulmullet
A Mini úgy döntött, hogy a Mini Cooper legmegkülönböztetőbb értékesítési pontját választja, és a kukába dobja. Kinyújtották, valójában nem végeztek arányos kiigazításokat, és Clubmannek hívták. Gondolj rá az ultra-kompakt autók nyújtható limuzinjára, amely olyan, mintha egy Mickey Mouse Rolex lenne.
Toyota Prius
fotó jasonyoder
Igen, a Prius vezetésével minimalizálja a környezetre gyakorolt hatását. Ez jó dolog. A járműben való körutazás a porlapos személyiségével és szexuális vonzerejével nem jó dolog. Minden alkalommal, amikor egy Priust látok, elgondolkodom a régi tudományos-fantasztikus mozdulatok automatikus továbbításán, mint például a Logan's Run vagy a Total Recall. Ez szintén (valószínűleg) nem jó dolog.
Morgan Aero 8
fotó: destinysagent
Miután hangosan nevettem, úgy döntöttem, hogy a Morgan Aero 8 keresztezett szemű basset kutya. A szörnyűség legjobban az, hogy az alapár valamivel kevesebb, mint 130 000 dollár. Jó hír az, hogy minden új Aero vásárláskor ingyenes monoklit és felső sapkát dobnak be. Örömteli tudni, hogy még mindig vannak olyan gazdag emberek, akik figyelmen kívül hagyják a luxuscikkek visszataszító képességét, és pénzt pazarolnak rá rá. Végül is remény van a gazdaságunkban.
Fiat Multipla
fotó: qewl.com
