hírek
Az utazás izgalma és jutalma messze meghaladja annak hátrányait, de kétségtelenül mindannyian tapasztalunk néhány nyögés-méltó pillanatot utazásaink során. Ez különösen igaz a szállításra, ahol korlátozott helyre korlátozunk más utasokkal órákat egy időben. A kis bosszúságot gyakran fokozza az alváshiány, a késések, a nyelvi akadályok és az utazás egyéb melléktermékei. Annak megállapítása érdekében, hogy mi vonzza az utazókat leginkább a repülés, a tömegközlekedés és a telekocsi vonatkozásában, a Genfare 2000 amerikait vizsgált meg, akik évente legalább kétszer repülnek.
Még a gyakori utasok a légi utazást inkább szükséges gonoszságnak tekintik, mint élvezetes folyamatot, tehát nem meglepő, hogy a repüléshez sok kellemetlen érzés tartozik. A legbosszantóbb rangsorban - a szavazatok 54% -ával - az volt, hogy más utasok rúgják az ülését. A síró gyermekek a szavazatok 27% -ával a második helyen álltak, éppen a test szagát, a túl beszédes utasokat, a figyelmetlen szülõket, az ittas utasokat és az ülés visszahúzódását elõtt.
Ezeknek a súlyosbodásoknak a kezelése érdekében sok utazó lerúgja cipőjét és lehajtja ülését, bár ezzel véletlenül véletlenül „ezeknek az embereknek” válhat. Harminchat százalékuk szerint nem megfelelő a cipőjét repülőgépen eltávolítani. és hogy meg kell tiltani a repülőgép üléseinek leeresztését.
Amint a repülő leszáll, sajnos csak akkor kezdődik sok utazó szállítási szenvedése. A tömegközlekedés kapcsán a válaszadók 54% -a mondta, hogy a telefonon hangos beszélgetést végző többi utas irritációt okozott. Ez a legnagyobb bosszantás volt a telekocsi-megosztási környezetben is: 32% -uk állította, hogy csalódott, amikor a sofőr mobiltelefonot használ. A tömegközlekedés egyéb súlyosbodása magában foglalja a test szagát (41%), fejhallgató nélküli zenét játszó utasokat (29%), poggyászos üléseket (28%), valamint az időskorúak helyének elmulasztását (22%). Telekocsi-megosztás esetén az agresszív vezetés 44% -kal tetején állt a listán, piszkos autókkal (31%), túl kemény fékezéssel (29%), és a túl beszédes vezetőkkel (28%) az első öt kerekítésével.
