Utazás
A yatsa gonbu, a kordicepszes gomba, amely megöli és mumifikálja hernyójának gazdagombáját, csak egy hüvelyk körül terül el a talajtól - a szabad szemmel szinte lehetetlen látni. Számos tibeti a nyári hónapokat könyökökre és térdre tölti, és a füvön mászik, hogy megkeresse a megfoghatatlan hajtást. Angolul Ophiocordyceps sinensis néven ismert, és a kínai szó szerint: „téli féreg, nyári fű”. A betakarított yatsa gonbust a kínai kereskedők „természet Viagra” -ként vásárolják és adják el.
Ez a féreg-készpénzcsere az egyik furcsa változás a tibeti kultúrában, amelyet Michael Yamashita, a National Geographic fotó újságírója új könyvében, „Shangri-La: A Lhasa felé vezető teaút mentén” írja. A 63 éves Yamashita a ősi cama gudao - „Tea Horse Old Road” - az út Tibet és Délnyugat-Kína között, melyen a tibetiek egyszer kereskedtek a kínai lovakkal teának, és az út mentén találkoztak a féreggel.
Yamashita kétéves utazásaiból összegyűjtötte fényképeit egy 272 oldalas fényképészeti narratívába, amely nyomon követi az útvonalat, a Jiuzhaigou Nemzeti Parkban kezdve, Szecsuánon és Yunnán áthaladva és a Tibeti Autonóm Régióba (TAR).
kattints a kinagyításhoz
A változás történetéhez fűződik a megdöbbentő természeti szépség képe, amely hegyeket, réteket, kolostorokat és Kína sok legaktívabb kisebbségi területét ábrázolja. A Shangri-La Shambala-ból származik, ami a tibeti buddhizmus paradicsomát jelenti. De ezek a tájak gyorsan eltűnnek.
Felbukkantam a Yamashitával Hongkongban, hogy megvitassák a fotojournalisztikát, a repülés közbeni magazinok előnyeit és a digitálisra váltást.
Mi vezetett Tibetbe?
Csak beleszerettem a tájakba, az emberekbe és a szellemiségbe.
Mikor tettél oda első utat?
Tizenöt évvel ezelőtt. Elmentem egy történetet csinálni Joseph Rock-ra. Ő a nagy földrajzi felfedező, aki az 1920-as években Tibetről és Yunnanről írt és Li Jiangban élt. Akkoriban nem voltak turisták. Li Jiang egy városi térből és kis kanyargókból állt. Gyönyörű volt. [Rock írásai] képezik James Hilton 1933-as Lost Horizon regényének alapját. Ez egy klasszikus. Ha még nem olvastat, akkor kellene. A könyv vadul híres volt, és egy filmet készített, a Shangri La című filmet, a többi pedig a történelem.
Mondj egy kicsit a fotojournalisztika kezdetéről
Csak belebotkoztam ebbe a tervbe, kivéve azt a tényt, hogy imádtam a fényképezést. Az egyetlen álom az volt, hogy fényképeket készítettem, és valahol a vonal mentén rájöttem, hogy „milyen nagy átverés lenne, ha ezen élni tudok!”
Wesleyanba jártam főiskolára és az ókori történelemre tanultam, de csak azért, mert érdekeltem a gyökereim. Amerikában nőttem fel, japán-amerikai voltam, és nem értettem ennek japán részét. Tehát közvetlenül a diploma megszerzése után elmentem Japánba, és a 70-es évek elején négy éven át ott laktam, ekkor vásároltam egy szép kamerát, és profi lettem.
„Professzionális”, azaz csak úgy lógja ki a kalapomat, mondván: „Oké, profi fotós vagyok.” És akkor el kell menned a munkát. Szabadúszóként kezdtem el, amikor megkaptam a nagyot, amely akkoriban a Singapore Airlines volt.
Miért volt ez a nagy?
Mert hatalmuk és pénzük volt. Területem Ázsia volt, és ázsiai rendeltetési helyükre küldtek. Így éltem meg hét évig, és miután megnéztem egy portfóliómat, és nagyon büdös voltam, visszamentem az Államokba, hogy szerencsémre törekedjek. Nagyon sokat mentem a [National] Geographic oldalára. Tetszett nekik, amit láttak, és én 1979-ben végeztem el az első Geographic történetemmel. Hokkaidóba mentem, nagy sláger volt, és soha nem néztem vissza.
A Singapore Airlines hitte a jó fényképezésnek, és óriási expozícióm történt.
Gondolod, hogy az emberek ma komolyan veszik a repülés közbeni magazinok írását?
kattints a kinagyításhoz
Lehet, hogy nem, de a munkád sok embert elér, plusz sok befolyásos ember repül. A munka és a portfólió felépítéséről szól.
Így működött: Akkor jelenjen meg egy bizonyos szintű magazinban, és ez lehetővé tenné a következő lépés megtételét egy másikhoz, és egy másikhoz.
Sajnos ma, mint tudod, nagyon kevés a nyomtatás. Tehát az a tény, hogy ott van még egy fizikai magazin is … Csak gondolkodom rajta, és a repülés közbeni magazin nem veszélyeztetett faj. Valószínűleg ez egy jó hely, hogy jelenleg legyen.
A könyv sok utazás összeállítása?
Igen. A legtöbb fénykép az elmúlt öt évben készült. És ez az első digitális könyvem. Körülbelül két vagy három képkocka van benne, amelyek filmből származnak.
Milyen volt az átmenet?
Azt hittem, hogy én leszek az utolsó személy, aki átalakul. Szeretem a filmet! Te vagy a film mestere, majd hirtelen megkapják ezt az új technológiát, és felkérik, hogy maradjon mögötte? Tehát meglehetősen késő váltó voltam, 1995 körül. New York-i megbízásom volt egy légi fényképezés könyvével, és a teljes film költségvetését, ami körülbelül 15 000 dollárt tett, elvettem egy digitális fényképezőgépre és több repülési időre. A könyv nyomása alatt meg kellett ismerkednem és hozzáértem az új technológia használatához. Most, hogy én vagyok, bárcsak korábban megváltoznék, mert sokkal egyszerűbb.
Sok előnye van a digitálisnak. És azt hiszem, hogy a fényképek [Shangri-La-ban] valóban énekelnek. Nekik van minőség, izzás, ami különbözik a filmtől. Van egy élénk szín a színekben, amelyek nagyon gazdagnak tűnnek.
Hogyan hallotta először a Yatsa Gonbu-t?
Dolgozzunk ezen a könyvön! Szecsuán északkeleti részén hallottam a gudao cama-ról. Közel kétezer éve a tibetiek kereskedtek a kínai teával lovak számára. Szóval követtem ezt a történetet, és nagyon népszerű volt. És miközben ezen dolgozom, belefutok a férfiakba a férgekkel! Arra gondoltam, nem tökéletes? Ez egy történet arról, hogy a tibetieknek nincs több lova, akik kereskedelmet folytattak, és ehelyett férgekkel kereskednek a teájukért. Mindezek között van kapcsolat. Az egyik a másikhoz vezet.
Megemlítette, hogy a kínai férfiak akár ötven dollárt fizetnek. Jó vagy rossz dolog Tibet számára a gyors pénzbeáramlás?
Ó, ez jó dolog. Nem tesz senkit vadul gazdagba, hanem lehetőséget biztosít számukra egy középosztály életében, és csak felzárkózik a külvilággal. Most már megengedhetik maguknak motorkerékpárokat. A rossz oldal az, hogy ez egy csökkenő erőforrás, hogy mindig sok küzdelem folyik ott, ahol pénz van, és hogy elszakítják a gyepterületet, bár vannak olyan csoportok, akik ott próbálják megtanítani nekik, hogyan kell a férgeket károsodás nélkül elvenni.
Mi teszi a könyvet érdekesnek egy külföldi közönség számára jelenleg?
kattints a kinagyításhoz
Ebben a könyvben a táj gyorsan megy. És tanúja vagyok ennek. Ennek nagy részét Szecsuánban, Guangzhu-ban és Yunnan-ben fényképezték, mert a nagyobb Tibet területei most inkább tibetinek néznek ki, mint a tibeti autonóm régió. Kína arra összpontosított, hogy Kína kiszabadítsa a TAR-ot. A nomádokat áttelepítették és lakásba költöztették. Életmódjuk megváltozik. Valójában elveszítik kultúrájuk hatalmas darabjait.
Kanding, amely valaha Tibet kapuja volt, nagyjából han turisztikai városrá vált, és a tibeti jelenlét az idegenforgalmi szórakozásra korlátozódik.
Amikor fényképeket készít, mennyit tart a képben a modern fejlesztés?
Mindent lelőlek. De a fajta történetem nem a modern Kína. A kulturális történetek és a történelmi megőrzés érdekel - olyan dolgok, amelyek eltűnnek. Ezt 1982 óta csinálom, és van egy hatalmas fotógyűjteményem, amely nagyjából az elmúlt 30 év története. Gyűjteményemben sok olyan fotó található, amelyeket már nem lehet elkészíteni. Ha van örökségem, akkor képes vagyok megőrizni egy országot, amely gyorsan eltűnik, és öt vagy tíz év alatt nem létezik. Minden olyan gyorsan változik.
Az újságíróknak manapság nem nehéz belépni Tibetbe?
Nagyon. Ilyen körülmények között nagyon szerencsés voltam, hogy az elmúlt évben befejeztem a projektet. Az olimpia óta zavarok és zavargások történtek, és Kína majdnem egy évre bezárta Tibetét. A szárnyakban vártam, mindent lelőttem Tibet kivételével, csak arra vártam, hogy engedélyt kapjak, amit végül megtettem. Most még nehezebb.
Mit fogsz csinálni ezután?
A Grand Canal, a világ leghosszabb csatornája. A leghosszabb ember alkotta vízi út. Ismét a történelem és a változás keveréke. Mindig a következő történetet keresek, és nehezen találhatók meg.
