evezés
Fotók: Gisli H Fridgeirsson
Rekordmeghatározó út után Gisli Fridgeirsson izlandi kajakozó Gisli Fridgeirsson beszél két hónapos evezéséről az éjfél napján Matadorral.
Gisli H. Fridgeirsson augusztus 3-án lett az első izlandi, aki egy kajakban körözte szülőföldjét, két hónapos szólóút után a Reykjavíki Geldinganes-fokon landolt.
Különböző időpontokban bálnák, fókák és tengeri madarak kíséretében a Fridgeirsson az északi part mentén kajakozott, többnyire éjszaka, kihasználva az általában könnyű estéket. A Fréttabladid izlandi újsággal készített interjúban Fridgeirsson kalandját személyes utazásának írta le.
"Ez mind igényes, mind izgalmas volt, és lehetőséget kaptam arra, hogy megismerjem az országot azon emberek szempontjából, akik az elmúlt években horgásztak." - mondta. "Nagyon elégedett vagyok, és úgy érzem, mintha eredményeim hozzáadott értéket képviselnének az életben."
Mit csinálsz egy napi munkával?
Napi munkám a mérőműszerekkel foglalkozó kormányhivatalban dolgozik. Nagyon különbözik a szabadtéri kalandtól, amelyet egy hosszú kajak-kirándulás kínál.
Mi késztette Önt vállalni ezt a küldetést?
Saját országom sok szabadságot kínál, ha szabadban utazik. Miután az elmúlt néhány évben a legtöbb időjárási viszonyok között a kajaki klubban átengedték a Reykjavíki kajakklubot, Izland partjai túl sok kihívást jelentettek.
Mi volt a legnagyobb kihívás, ha úton voltál?
Az igazi kihívás az, hogy tudom, mennyit tudsz venni, és ne lépje túl a saját képességeinek határait. Megfelelő megfontolást és helyes időzítést igényel a szél, a hullámok és az áramok, valamint a sziklákba eső vagy hullámtörő körülmények.
Beszélne velünk egy tipikus nappali vagy éjszakai út során?
Nehéz megmondani, milyen volt a napi rutin, mivel minden nap más volt. Egy átlagos nap kilenc óra volt evezés, két óra pihenéssel kávét és étkezést követve, majd öt óra kemping, főzés, a környezet megfigyelése és a következő napra való felkészülés. Plusz nyolc óra alvás.
Az elszigeteltségnek és a könnyű nyári éjszakáknak különleges kombinációnak kellett lennie
Igen, a könnyű éjszakák azt jelentették, hogy éjjel-nappal evezhetek. Néhány éjszaka varázslatos volt, a menny és a hegyek fejjel lefelé az óceán lila tükrében, és egyetlen hang sem hallatszott, kivéve talán a körülöttem lévõ bálnák hangját, amikor abbahagytam az evezést, hogy néhány percet pihenjem.
Mit gondolsz az egész idő alatt, egyedül a tengeren?
Időnként féltem, néha mélyen gondolkodtam az életemről és a családomról, néha elborult a természet szépsége és megköszöntem Teremtőmet.
Milyen készletet vitt magával?
A navigáció és a biztonság érdekében laminált térképeket, iránytűt, GPS-t, SPOT-ot, vészvillogókat, lámpákat és néhány más felszerelést használtam. A barátaim váratlan problémák esetén nagyjából tudták, hol vagyok. A kempinghez időjárásálló sátrat, egy extra bivouacot használtam a szabadban való alváshoz, amikor az időjárás túl jó volt a táborozáshoz, és gázt főzéshez.
Milyen biztonsági mentési tervei voltak vészhelyzetek esetén, például rossz időjárás elkapása vagy elárasztás esetén?
A nagybetűsítés nem olyan probléma, mint az emberek gondolják, amikor megvan a megfelelő képzés. Nagyobb a sérülés veszélye, ha sziklára üt, vagy megtörik a hajódat, amikor egy hullám elkap, és a partra dob.
Most, hogy végeztél, kajakálsz már aludni?
Nagyon sok energiát és elszántságot igényel az, hogy befejezzem ezeket a 1250 mérföldet, és minden este álmodtam.
Meglehetősen lusta és álmos voltam. Azt hiszem, még két hétre lesz szükség ahhoz, hogy visszanyerjem a súlyomat és visszakapjam az erőm.
Mit sikerült kihozni ezen az utazáson? Megtennéd mindent újra?
Egy ilyen utazás egyedi betekintést nyújt önmagába és valamiféle kiteljesedést és örömöt. Nem hiszem, hogy valami ilyesmit megcsinálok, de évekkel ezelőtt kellett volna megtennem.
