Tech + alkalmazások
Egy új lovaglás-megosztási program a fogalmat szó szerint új magasságokba hozza. A Wingly az első járatmegosztási program, amely Európában működik, lehetővé téve a nem kereskedelmi pilóták számára, hogy megosszák a repülés költségeit az utasokkal.
A párizsi startup olyan terméket kínál, amely hasonló a Lyfthez vagy az Uberhez, csak 2–6 férőhelyes könnyű repülőgépekkel, Camrys helyett. A hobbi röpcék leképezik a következő tervezett járatukat (pl. Párizsból Normandia partjáig tartó utazás), felteszik az alkalmazásra, és várják meg, amíg az utasok lefoglalják jegyet.
Kövesse a Matador-ot a Vimeo-on. Kövesse a Matador-ot a YouTube-on
A Wingly a weboldalán hasonlítja össze a „telekocsi” -nel, mivel a pilóta nem profitál, de mind a pilóta, mind az utasok pénzt takarítanak meg egy előre tervezett utazás során. Az utasok számára megtakarítások jelentős lehetnek, mivel csak az üzemanyag részét, a leszállási díjat és a szolgáltatási díjat fizetnek.
A kritikusok azonban megjegyezték, hogy a repülőgépek megosztásakor az autókhoz képest jóval több szabályozással és biztonsággal kapcsolatos aggály van.
Noha ez a projektet más régiókban is megalapozhatja, Wingas vadonatúj szárnyakkal rendelkezik, miután az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) és a Polgári Repülési Hatóság (CAA) tavaly jogilag igazolta a társaságot.
Azóta az angyal befektetők 2 millió eurót (2, 48 millió USD) csökkentek a repülési részvényprojektbe. Jelenleg 10 000 pilóta működik, több mint 60 000 repüléssel elérhető Franciaországban, Németországban és az Egyesült Királyságban.
Tehát legközelebb, amikor Európában találja magát, és úgy érzi, mintha a költségek töredékéért gyorsan átugrott a vidéken, és a szokásos repülési élményekkel nem járó fejfájások egyikét sem látja, most már van más alternatíva.