Zöld útmutató Oslo - Matador Hálózathoz

Tartalomjegyzék:

Zöld útmutató Oslo - Matador Hálózathoz
Zöld útmutató Oslo - Matador Hálózathoz

Videó: Zöld útmutató Oslo - Matador Hálózathoz

Videó: Zöld útmutató Oslo - Matador Hálózathoz
Videó: Milyen cuki barik | Minepolis BárányDobáló 2024, Lehet
Anonim

Parkok + vadon

Image
Image
Image
Image

Fotó: Cebete

Norvégia sok szempontból zöld úttörő.

A világ első környezetvédelmi miniszterét 1972-ben nevezték ki. Bármely autó (beleértve a Priust) környezetbarát, zöld vagy tiszta forgalomba hozatalát félrevezetőnek és ezért illegálisnak tekintik. 1994-ben a Lillehammer bemutatta az olimpiai történelem első zöld játékát. A tányérok és evőeszközök annyira környezetbarátak voltak, hogy meg tudták enni. A rangsorban Norvégia az első öt helyen áll a világ legzöldebb, legtisztább országok között.

A kormány célja, hogy 2030-ig szén-semleges legyen. Hiba az, hogy az egyszerű változtatásokat (mint például a szénüzemű üzemek bezárása) évtizedekkel ezelőtt hajtották végre. Az ország már a természet hatalma; az elektromosság a hegyoldal mentén lépcsőzetes folyókból származik. Ironikus módon, a fennmaradó szennyezőanyagok szintén Norvégia gazdagságának forrásai. A világ egyik legnagyobb olaj-exportőre számára nehéz tovább csökkenteni a kibocsátásokat otthon.

Ehelyett Norvégia nagymértékben fektet be az új technológiákba, ideértve a szén-dioxid-leválasztást és -tárolást is. Ezenkívül a kormány szén-dioxid-kibocsátási egységeket vásárol a fejlődő nemzetek környezetvédelmi projektjeinek finanszírozásával, a Kiotói Jegyzőkönyv rugalmas mechanizmusai révén. Nem mindenki elégedett ezzel. A helyi környezetvédõ, Frederic Hauge szerint "[kicsi és önző petrológiai ország vagyunk …]"

"Az egyszerű változtatásokat (mint például a szénüzemű üzemek bezárása) évtizedekkel ezelőtt hajtották végre."

Ettől eltekintve könnyű öko-felelősségteljes utazó lenni Oslóban, akinek elképzelése az, hogy „a várost átadjuk a következő generációnak jobb környezeti állapotban, mint mi magunk örököltük”.

Zöld közlekedés

A taxival a repülőtérről a városközpontba lehet eljutni. De ez ostoba lenne. És drága. A Flytoget (a repülőtéri expressz vonat) mindössze 19 perc alatt elérhető a városközpontba. A Flytoget szintén nagyon környezettudatos társaság, nem okoz levegőben szennyeződést, újrahasznosítható anyagokat használ, és folyamatosan dolgozik a vonatok hosszú élettartamának növelése, valamint a zajszint és az energiafelhasználás csökkentése érdekében.

Autóval nehéz körülnézni Osloval. A városi utcák gyakran egyirányúak vagy zártak a teljes forgalom számára. A parkolás megfizethetetlenül drága, gyakran egy vagy két órára korlátozódik, ez elriasztja a helyieknek a munkahelyi vezetést. És működik; sokan még autókkal sem rendelkeznek.

A tömegközlekedés gyors és hatékony. Rövid távú látogatók számára az Oslo Pass korlátlan autóbuszok, metrók, villamosok és kompok használatát tartalmazza. A városi kerékpárokat több mint 100 helyen lehet felvenni és parkolni. A kerékpárnak az állványról való leválasztásához szükséges intelligens kártya a Turisztikai Irodában elérhető, NOK-ban 80 NOK / 24 óra (olcsóbb szezonális bérlettel).

Image
Image

Fotó: MGSpiller

De ami a legjobb, Osló nagyon járható.

Zöld étkezés

A helyben termelt ételeket könnyű enni. A legtöbb csúcsminőségű étterem hangsúlyozza a helyi termékek felhasználását. A vegetáriánusok élvezhetik a Spisestedet, a Veggis kávézót, a Szív illatát, valamint a város számos indiai és pakisztáni éttermét. A vega kedvencem a Krishna konyhája, amely kiváló napi büfét kínál elfogadható áron. A Loving Hut vegán lánc Oslo-fiókja 2010 júliusában nyílt meg. További lehetőségeket nézhet meg a Happy Cow listáján.

Zöld vásárlás

Számos kiskereskedő eladja az ökológiai szempontból és jó munkakörülmények között gyártott ruhákat, köztük a DiN (Norvégiában tervezett) és az Alphaville, amelyek szintén színesítik a régi rongyokat színes új termékekké. A Friends Fair Trade széles választékát kínálja a méltányos kereskedelemmel kapcsolatos áruk, beleértve ruhákat, ékszereket, hangszereket és játékokat.

Számos helyi lánc aktívan ellenzi a prémkereskedelmet, és egyébként környezettudatos, ideértve a BikBokot, a Carlings-t, a Helly-Hansent, a Stormbergot és még sok más. A tisztességes kereskedelemben használt rózsák a Mester Grønn cégtől szerezhetők be. A kreatív fodrásznál a Hope Hair minden bútorját újrahasznosítják, és a termékek ökológiai.

Zöld (és kék) terek

Hegyek, erdők és fjordok veszik körül a természet soha nem több, mint 15 percnyire van Oslótól. A helyiek minden lehetőséget kihasználnak. Harminc évvel ezelőtt, vasárnap érkezett Oslóba, és könnyen megbocsáttathat az a gondolat, hogy egy szellemvárosba jöttél - tiszta, de elhagyatott. Ennek oka az, hogy mindenki síelni, túrázni, kerékpározni, kenuzhatott vagy csak sétált.

Többé már nem. A fokozódó bevándorlás és a globalizáció Oslót nagyon kozmopolita várossá tette. Ma a kávézók és éttermek vasárnap nyitva tartanak. (De nem üzletekben - a vasárnap alapvetően bevásárlásmentes nap.)

„Sokan úgy vélik, hogy a kabin életének fizikailag kihívásoknak kell lennie. Az ideális kabinnak nem szabad árammal vagy beltéri vízvezetékkel rendelkeznie, és egy hosszú sétára (lehetőleg felfelé) kell lennie az úttól.”

De a szívükben sok norvég úgy érzi, hogy a szabadban tartoznak. Hytte (kabin) birtoklása továbbra is ápolott szokás. És bár a kabinok egyre kényelmesebbé válnak, sokan úgy vélik, hogy a kabin életének fizikailag kihívásoknak kell lennie. Az ideális kabinnak nem szabad árammal vagy beltéri vízvezetékkel rendelkeznie, és egy hosszú sétára (lehetőleg felfelé) kell lennie az úttól. Amikor a helyi milliomosok kabinpalotákat építnek, a legtöbb ember rohan. Csak rossz. Még a Királyi Család is viszonylag egyszerű életmódot alkalmaz. Az 1973-as nemzetközi olajválság idején a király felvette sílécét, és mindenki mással felment a villamosra.

A DNT (a Norvég Trekking Szövetség) útvonal-javaslatokat kínál, és 460 kabinja van az ország szerte, legtöbbjük szállással. Ha inkább nem egyedül utazik, az egyesület évente 4000 csoportos kirándulást vezet. Ismerek sokat, akik hasonló gondolkodású emberekkel találkoztak a DNT-túrákon. (Néhányuk még mindig házasok 25 év után ?

Kevésbé fárasztó egy hop-on, hop-off mini hajóút Oslo kikötőjében, ez egy jó módszer a csapágyak megszerzésére. A városháztól kezdve a régi, fából készült vitorlás megáll az Oslo Operaháznál, ahol a hűvös, lejtős márványtetõn a helyiekkel támadhat.

Ezenkívül Bygdøy, a Viking Ships otthona, a Kon-Tiki tutaj, a Polar Ship Fram, a Tengerészeti Múzeum, a világ legrégebbi szabadtéri múzeuma, a Huk Beach (ruházat választható) és a gyönyörű természetjáró séták.

Visszatérve a városházába, az Aker Brygge felújított hajógyár mindössze néhány méterre található, csakúgy, mint a középkori Akershus erőd és a Nobel Peace Center.

Image
Image

Fotó: uitdragerij

Egy másik helyi szabadtéri kedvenc a Frogner Park, amely Gustav Vigeland szobrász munkáit mutatja be. Végül, az Oslo fjord-szigeteket mindenképpen érdemes meglátogatni. A Hovedøyában napozhat, úszhat, játszhat és sétálhat védett növények, madarak, kecskék és a 12. századi kolostor labirintusos romjai között.

Zöld alszik

A Thon, Rica, Scandic és Choice szállodaláncok mindegyike rendelkezik öko-tanúsítvánnyal. A Vandrerhjem (vándorlók otthona) országszerte található, beleértve Osloot is, és a Hostelling International oldalon keresztül lefoglalható. Számos ökológiai gazdaság kínál szállást, köztük Berger Gård a közeli Askerben.

Nyáron hegyi kabinban vagy táborban szállhat meg. Az Allemannsretten mindenki számára biztosítja a jogot, hogy sátorozást végezzen nem művelt földön, tulajdonától függetlenül.

Ajánlott: