Általánosságban elmondható, hogy alaszkai egy bevált csoport. Szituációs helyzetben tisztában vagyunk azzal, hogy tudatában vagyunk azoknak a dolgoknak, amelyekben sokan soha nem tudják észrevenni, és kritikus gondolkodásunk és kreatív problémamegoldó készségeink jól alkalmazhatók. Alapvetően nem könnyű elkerülnünk a fajtákat. Vannak olyan esetek, amikor megdöbbent, és egy pillanatra le kell szánnunk a mentális újracsoportosítást. Itt néhány érdeklődés szól arról, hogy a látogatók, az újonnan áttelepített és a kívülállók megzavarhatják és összezavarhatják egy alaszkát.
1. Kérdezze meg: "Láttál már valaha az Aurort?"
Ez a kérdés arra késztet minket, hogy hol voltál a földtudomány óráinál, és elment-e egy olyan iskolába, ahol bolygónk szempontjából releváns dolgokat tanított, például az aurora borealis és az aurora australis közötti különbséget.
Két olyan kérdés vált fel, amelyek alaszkai méltó, társalgási szempontból vonzó választ adnak az aurorával kapcsolatos kérdésekre: „Mikor látták utoljára az északi fényt?” És „Hol voltál, amikor látta őket?”
2. Kérdezze meg: "Tudja, hogyan kell vezetni?"
Ne lepődj meg, ha megszólaltatott, mégis kissé megsértett felhanggal válaszolunk: „Mi az, amit vezetsz?”
A halak számára a vízvezetés az alaszkai nagy többségéhez vezet. És kérdezzen egy alaszkai - bármilyen korú alaszkát -, ha tudják, hogyan kell vezetni, mindig rossz szög. A jobb megközelítés az, ha megkérdezzük, mihez vezetünk és hova. Az alaszkai, amellyel beszéltél, ragyogni fog, és válaszolása végtelenül érdekesebb lesz.
3. Ne húzza át, hogy az emberek elhaladjanak, amikor a járművek felhalmozódnak az extra nagy, lassú menet mögött
Miért nem mindenhol ez a norma? Miért nem ez az egyetemes közúti etikett platina szabványa? Miért nem ez a kérdés a járművezetői engedély vizsgáin világszerte?
Klasszikus alaszkai gondolkodásmódunk nem képes megérteni a rossz vezetési etikát és az érthetetlen mértékű gondatlanságot azok számára, akik elakadtak - kevés lehetőségük van a kerekes szörnyek átadására -, amelyek vezetői sajnos nem ismerik az alaszkai utak szabályait. Semmi nem zavarja meg az alaszkai pszichét, mint hogy kénytelenek vezetni a leglassabb jármű mögött az úton, mivel az említett járművezetőnek nincs előrelátása, hogy a legközelebbi részvételnél elhúzódjon.
4. Beszélj az állam elhagyásáról, mintha jó dolog lenne
Egyetemen? A fene igen! Mindenesetre bővítse látókörét, megtapasztalja a világ egy másik részét és gyakorolja felnőttkorát. Életért? Meg kell kérdeznünk: „Megőrültél?” Miért akarna valaki elhagyni Alaszkát? Nem, tényleg - hogy van ez még valami is?
A sértetlen igazság: mindenki, aki ezt megteszi, sajnálja. Mindegyik alaszkai állampolgár tudja ezt, népességünk kis része egyébként is megy ezen az úton. Csak nem értjük meg.
5. Használjon porvédő papírt a hó lapálásához
Ennek oka az, hogy az emberek eszközöket fedeztek fel és „hólapátoknak” hívták. Hacsak nem kisgyermek segít anyukának vagy apának, akkor senki sem hajlik oda oda, hogy könnyű porcukorral porolja a hót az első sétányról, miközben még mindig havazik. Senki.
6. Haladjon száraz utakon láncokkal
Ebben az esetben a „száraz utak” azt jelenti, hogy nincs hótakaró, amely akadályt jelent a jármű láncai és az aszfalt között. A feljegyzés szerint a havazás nem indokolja automatikusan a láncok használatát motoros járműveken - különösen akkor, ha sík városi utakon vezet, távol a hegyektől, vidéki területektől vagy meredek tereptől.
Az a „hülye hüvely”, amellyel a láncok becsapják a csupasz járdát? Ez a dollár hangja, amely a károk csatornájába vezet. A jármű károsodása és az út károsodása. Kérjük, fordítson kb. 15 percet, hogy bemutassa magát a megfelelő válaszról az ilyen helyzetekben. Autója, adódolladja és zavart alaszkai barátai mind köszönöm.
7. Zárja be az egész várost szélsőséges időjárási körülmények között, ha a „szélsőséges” két hüvelyk hó (vagy annál kevesebb) hó
Itt néz rád Atlanta, DC, London, Róma, Tokió és számtalan más ember - tudja, ki vagy. Kérem, állítsa le az őrületet. Amíg a hó el nem éri a bejárati ajtót, ez nem egy legitim hópálya.
8. Fogalma sincs, hogyan lehet leszerezni magát és a járművet az említett két hüvelyk hóból
Ez nem rakétatudomány, hanem kritikus gondolkodás és problémamegoldás. Ez is kevesebb, mint két hüvelyk hó. A járműben való ülés, a gázpedál megnyomása és a gumiabroncsok gyorsabb forgása nem a legkisebb mértékben segít az ügyében. Továbbá, hogy a lángokban valakinek elakad-e kevesebb, mint két hüvelyk hó? Tényleg nem értjük.
9. Várjon bennünket, hogy higyünk az utakon jó dolog
Romlik az autók, az autók drágák és már elég bonyolultak ahhoz, hogy hosszú távra megfelelő állapotban maradjanak. Ugyancsak nem olyan fantasztikus a környezet számára, mert szennyezi a vízi útokat, és káros hatással van a növény- és állatvilágra. Ez egy komoly ráncot is feltesz a téli életmódba (azaz ropogós fehér foltok vannak a páron a Télapóból származó drága Uggs-on).
A rendelkezésre álló technológiai fejlesztések és a környezetbarát alternatívák globális ösztönzése szempontjából a legtöbb helyben továbbra is szikla-sót használnak - mi csak nem értjük.
10. Pánikvásárlás
Miért nincs már hat hetes ellátása otthon? Mi történt a mélyfagyasztással, valamint a konzerváruk és más fajták gyorsítótárával? Nem vásárol a Costco-ban vagy a Sam's Club-ban? Mi történt a „elegendő raktáron ahhoz, hogy 3-10 napig eltarthassanak magadnak és egy szomszédnak katasztrófa esetén” mentalitása?
Az alaszkai állampolgárságot azóta tanítják, hogy fontos-e olyan gyorsítótárat tartani és fenntartani, amely legalább egy, ha nem két nukleáris télig tart. Nem hivatalos alaszkai mottónk: „mindig mindenre készüljünk, minden alkalommal.” A pánikbeesett vásárlás egy őrült őrületbe botlaszt bennünket, és nem tehetjük át a fejünket a jelenségek körül, amikor erről a hírekben hallunk. Az első gondolatunk, amikor megtapasztaltuk a pánikbolt őrületét: „Woah! Csak tévedtem egy hollywoodi filmbe.
11. Beszéljen az autópályákról, a fizetős utakról és az államközi területekről
Nincs ilyen, és valószínűleg üresen bámulunk rád, amikor vagy ha megemlíti őket. Van autópálya és egy távolsági út, amely Alaszkából átjuthat Kanadán keresztül és vissza az alsó 48-ba. A fizetős úthoz legközelebb esünk a 2, 5 mérföld / 4 méter hosszú alagút, amely Portage-től Whittier-ig vezet. Egy úttest, amely szintén Észak-Amerika leghosszabb autópálya-alagútja, egyetlen sávval rendelkezik, és egyszerre csak egy irányban halad. 13–300 dollár mellett, járműtípustól függően, ez is a legdrágább 2, 5 mérföld, amit valaha a legtöbb meghajt.
12. Beszéljen velünk, mintha a tömegközlekedés normális
A személyes vagy bérelt járművektől függő államból származunk, hogy odajuthassunk. Értelmetlen beszélni a vonatokról, metrókról, egysínű vasutakról és a hatalmas városi buszhálózatról. Csak csodálkozunk: „Miért akarna valaki ilyen helyen élni? Inkább én vezetnék magam.
