Pénzügyi hozzáértés
A légitársaságok nagyon legyőztek minket. Ahogy az ülések mérete csökkent, a díjak megemelkedtek, és a kiszolgálás bűntelen lett, most elfogadjuk a légi utazási élmény részeként becsavarodást, például a Biscoff sütiket és a biztonsági demonstrációkat.
Például: Tegyük fel, hogy Ön egyike azoknak az őrült embereknek, akik még mindig ellenőriznek egy táskát, és ez nem jelent meg veled a Steamboat Springsbe vezető nagy sétán. Most egy idegen városban vagy, amelyben csak laptopja és néhány Clif sávja van, de még mindig nagy napja van a síelésnek a következő reggelen. Ha nem akarja megütni a repülőgépben viselt póló és melegítők lejtőit, akkor az egyetlen lehetőség, hogy menjen ki és vásároljon néhány új síruhát - amelyek, mint bárki, aki valaha is síelő, tudja, nem olcsók.
Tudod, hogy a légitársaságnak fizetnie kell érte, ugye?
Ha nem, akkor nem vagy egyedül. Az AirHelp utasjogi szervezet 2000 légi utasával kapcsolatos közelmúltbeli tanulmány megállapította, hogy a poggyász elvesztését, késését vagy sérülését okozó emberek 87% -a nem nyújtott be igényt a légitársaságokhoz a kellemetlenség kompenzálására. Különösen megdöbbentő szám, tekintettel arra, hogy néhányuknak legfeljebb 3000 dollárja lehetett volna.
„Sokan nem tudják, hogy egy légitársaság elveszíti-e a csomagját, és ennek eredményeként többletköltségek merülnek fel. A légitársaság felelős azért, hogy megtérítse ezeket a költségeket” - mondta nekünk, az AirHelp vezérigazgatója, Henrik Zillmer. "Az emberek úgy gondolják, hogy nehéz kártérítési igényt benyújtani, vagy egyszerűen nincsenek tájékozva arról, hogyan kell átmenni a követelés benyújtásának folyamatán."
Kicsit mélyebben mélyülve az AirHelp tanulmány megállapította, hogy a válaszadók 41 százaléka nem gondolja, hogy jogosultak volna a kompenzációra, vagyis azt feltételezzük, hogy nagyjából feltételezzük, hogy csak ott kell állnunk, és el kell vinnünk, amikor poggyászunk elveszik. És a légitársaságok nem tartoznak nekünk guggolásért a problémáért.
További 31 százalékuk nem tudta, hogy van joga, amikor késik a poggyászuk, ezenkívül megmutatta, milyen leépítetté válunk. További 29 százalék nem tudta, hogyan kell igényt benyújtani.
"A légitársaságoknak valóban jobb munkát kell végezniük az emberek jogaikkal kapcsolatos oktatásában" - tette hozzá Zillmer.
Miért tennék?
A légitársaságok nem mondják el, hogyan lehet pénzt keresni az elveszett poggyászért. De fogjuk
Az 1999. évi montreali egyezmény kimondta, hogy a több mint 120 ország légitársaságai megtérítik neked a nemzetközi járatok 1700 dollárjának, a belföldi járatok pedig legfeljebb 3300 dollárnak. De a légitársaságok nem sorakoznak, hogy átadják neked a csekkeket. Lehet, hogy 50 dollárt kínálnak a pultnál, hogy fedezzék az „esetleges eseményeket”, mint például dezodor vagy friss pár skivvy. De nehezen fogja megkeresni a poggyászban valakit, aki lelkesen fogja mondani, hogy legfeljebb három nagyra jogosult.
Védekezésükben nem az a érdek, hogy tudjon ilyen dolgokat. De ha ez történik veled, a következőképpen állíthatja be a követelések folyamatát a lehető legkönnyebben:
1) A repülőtér elhagyása előtt nyújtsa be az elveszett poggyászigényt
Mint a „pass pass go”, ne gyűjtsen össze 50 dollárt - kérje közvetlenül a poggyász irodát, és mondja meg nekik, hogy a táskája elveszett. Kap egy igénylési számot, amely segít nyomon követni a táskáját, és ehhez minden pótlólagos dologra igényt kell benyújtania.
2) Készítsen azonnal képet a sérült poggyászról
Ha a csomagja megjelenik, de sérült, azonnal készítsen képeket. Gyakran a légitársaságok csak 24 órán keresztül adnak értesítést a sérült poggyászról, így mihelyt észreveszi az hiányzó kereket, készítsen egy képet és kapjon igényt.
3) Menjen ki és vásároljon csak azt, amire szüksége van, és csak azt, amire szüksége van
A légitársaságoknak csak az elveszett poggyászukkal kapcsolatos ésszerű költségeket kell megtéríteniük. Tehát ha úgy gondolta, hogy ez a nagy esélyed arra, hogy menjen ki és vásároljon egy kanadai lúdot a csúnya tízéves síkabátja helyett, gondoljon újra. Megpróbálhatja megmagyarázni, hogy drága ízlésed van, és hogy 900 dollárnál kevesebbet nem síelhet be a légitársaság felé. De ez csak megnehezíti az igényét. Alapszabály: Minél kevesebbet költ, annál könnyebb lesz pénzt keresni.
4) őrizze meg bevételeit
Komolyan, ezt nem hangsúlyozhatjuk tovább.
5) Csatlakozzon online, vagy hívjon, és nyújtsa be igényét
Szüksége lesz egy beolvasott példányra a nyugtákról, valamint a sérülésekkel kapcsolatos összes fényképről. A legtöbb nagy légitársaság weboldalakat jelölt ki követelések benyújtására, és általában egy-két munkanapon belül visszakapja Önnel a kapcsolatot. Felhívhatja az egyes légitársaságok poggyász-ügyfélszolgálati számát is, és a helyes irányba mutatnak. Beletelik egy ideig? Dehogynem. De ha pár ezer dollárról beszélsz, akkor mindenképpen megéri az idő.
6) Várja meg, amíg a légitársaság feldolgozza igényét
Ha a követelés kicsi, egy jó ügyfélszolgálati munkatárs néha közvetlenül a telefonon dolgozza fel azt, és megkezdi a fizetését. Nagyobb igények esetén eltarthat egy ideig a felülvizsgálat. Jegyezze fel igényének számát, és ne várja meg, hogy kövesse nyomon.
7) Fizetés fogadása
Ha nem kap fizetést, vagy ha úgy gondolja, hogy ésszerű igényt elutasítanak, hívja a légitársaságot, és derítse ki miért. Ha a légitársaság továbbra is megtagadja a fizetést, akkor kereset indulhat kis értékű követelésekkel foglalkozó bíróságon, ahol nincs szükség ügyvédre. Úgy tűnik, hogy nehézség, de sokkal nagyobb gond jelent számukra, és valószínűleg gyorsabban fog pénzt keresni.
A költségtérítés nem korlátozódik a poggyászra
Vannak más dolgok, amelyekre Ön is jogosult a Montreali Egyezmény alapján.
"Nem számít, milyen típusú kérdésről van szó - repülési zavarok vagy poggyászproblémák - a Montreali Egyezmény segítséget nyújt Önnek" - mondja Zillmer. „Ha elmulaszt egy előre fizetett foglalást, fizetnie kell egy extra éjszakát a szállodában, vagy össze kell gyűjtenie a légiforgalmi problémák miatt felmerülő egyéb váratlan költségeket, megtérítést kaphat. Ön visszatérítést kaphat a késés vagy a poggyász elvesztése miatt elszenvedett kárért is.”
Tehát ha úgy döntött, hogy elszalasztja a sínapját, ahelyett, hogy igénybe vételével és olcsó sífelszereléssel ütne le a sípályát, a légitársaságok akaszthassák a fel nem használt felvonó jegyeit is.
Természetesen vannak szabályok. A károkat a veszteséget követő hét napon belül be kell jelenteni; az elveszett poggyász esetében, amely 21 napra szól (ne feledje, a sérült poggyásznak továbbra is 24 órásnak kell lennie). Ha 21 nap elteltével a táskája még mindig nincsen veled, akkor elveszettnek tekintik, és nincs korlátozva, hogy mennyi ideig kell bejelentést benyújtania. Két év elteltével azonban Zillmer szerint ezeknek a jogoknak a nagy része lejár.
A poggyászhoz hasonlóan, mint az élet legtöbbjéhez, a tudás hatalom. És mivel a légitársaságok nem fogják megmondani, hogy mennyi pénzt tartoznak, ha elveszítik a táskáját, rajtad múlik, hogy tudja-e, hogy mennyit érdemel. A követelés benyújtása nem sokkal nehezebb, mint a járat foglalása, és bár ez időbe telhet az ügyfélszolgálat telefonján, ne engedje, hogy ez akadályozza meg a továbblépést. A légitársaságok folyamatosan ránk szállnak ránk, és új dolgok beszerzése, amikor elveszítik a táskánkat, egy kis győzelem, amelyet mindannyian értékelnünk kell.
