Milyen lehet Manhattan, ha a tengerszint továbbra is emelkedik. Fotó: John Blackford; eredeti fényképe Cameron Davidson (szerepelt a Vanity Fair-ban)
Jelenlegi technológiai és gazdasági modellünkkel? Egyáltalán nem. Semmi kétség felőle. A kőolaj nem megújuló erőforrás, rajta nemzetközi háborúk zajlanak, és a folyamatot a környezet romlik.
A világon azonban nincs oka annak, hogy nem változtathatjuk meg életmód-szokásainkat.
De abba kell hagynunk a hősök keresését, akik vezetnek minket. El kell ismernünk az önmagunkban levő valódi hatalmat. És ez a hatalom a tudatos fogyasztás.
Minden vásárolt terméknek, minden vásárolt szolgáltatásnak, minden fogyasztott morzsának és minden járműnek, amelybe utazunk, valódi és tagadhatatlan hatása van a világra. Személyes célom az elkövetkező évtizedben az, hogy a lehető legmagasabbra emeljem a saját élethelyzetem sávját, a végeredmény pedig „teljes fenntarthatóság” legyen.
A változás akarata
2006 elején túlsúlyos, formátlan fogyasztóként kezdem, átlagosan hitelkártya-tartozással és személyes vagyonnal. 2016 végéig adósságmentes, formájú ember leszek, aki elkészíti saját ételeit, és valójában többet hoz a környezetbe, mint amennyit elvesz.
És dokumentálni fogom ezen utazás minden lépését, hogy mások kitalálják, hogyan lehet ezt megtenni maguk számára.
Ha átnézi az összes választást, amelyet az elmúlt év során tettem (megszabadultam a autómtól, vásároltam a mezőgazdasági termelők piacán az élelmiszerboltok helyett, minimalizálva a vásárolt műanyag termékek mennyiségét), csökkentem a szén-dioxid-kibocsátás és a kőolaj-fogyasztás olyan szintre, amely kiegyensúlyozódik a nemzetközi utazások mennyiségével, amelyet ebben az évben fogok megtenni.
De a repülőgépek hírhedtek az általuk kibocsátott mennyiség miatt, és több mint tisztában vagyok ezzel.
A szénlábnyom kiszámítása
Ezért is használom „szén-dioxid-ellensúlyozást” utazásom során, olyan vállalkozások által kínált módon, mint a Be Green. Ennek sokféle módja van, de a leghatékonyabbnak találom az, hogy elegendő fát ültessek be az útomatom során felhasznált szén-dioxid-kibocsátás elnyelésére, és fektessenek be napenergia-társaságokba, hogy elősegítsék a megújuló energia többletét..
Vannak olyan vállalatok, amelyek segítenek kiszámítani a szén-dioxid-lábnyomot, majd megkönnyítik a szükséges lépéseket annak nullázására. A vásárlókat vigyázzon ugyanakkor, mivel sok vállalat hamisan ugrik fel a szalagkocsira, és maguknak „zöldmosogatnak” környezetbarátabbnak tűnnek, mint valójában vannak.
Most azt szeretném hangsúlyozni, hogy a szén-dioxid-kompenzáció semmiképpen sem mindenki számára elérhető, hanem gyógyító módszer is.
A szén-dioxid-kibocsátás kiegyensúlyozása nem állítja meg a kőolaj bányászata és finomítása által okozott szennyeződést. Ez sem állítja meg a rajta zajló nemzetközi háborúkat. Utálkoznék, ha az emberek önelégültségessé válnának, és azt gondolnám, hogy a szén-dioxid-kompenzáció minden, amit meg kell tenniük a hosszú utak folytatása érdekében.
Ezért csak azt javaslom, hogy ezt a módszert használják lépésként a helyes irányba
Úgy gondolom, nagyon fontos, hogy mindannyiunknak személyesen felmérjük, mekkora környezeti lábnyomot hagyunk a világon, hogy minden nap, héten, hónapban és évben ennek a lábnyomnak a csökkentésére összpontosítsunk - a cél teljes fenntarthatóságát.
Gondolj a tudatos fogyasztóképességre mint eszközkészletre, és a szén-dioxid-ellensúlyozásra, mint a kalapácsodra. Ugyanakkor nem építhet egy házat csak kalapáccsal, igaz?
