Utazástervezés
Soha nem érdemes megtenni semmit, ez könnyen jön létre, ami fájdalmasan nyilvánvalóvá válik, amikor először repülsz Hawaiira. Tizennégy óra van a keleti parttól, átmeneti idővel, majdnem hat nyugatról. És súlyos fájdalom Észak-Amerika bárhol másutt. Számos amerikai számára nehezebb eljutni Hawaiira, mint Európába - és ingadozó tenyerével, gőzölgő vulkánokkal és megfizethetetlenül drága szállodákkal egybeépített vakációvilág lehet, amelyet soha nem látunk.
De ha ez a lehetőség valóban valóra váltja hawaii álmait, akkor mindent meg akar látni. Honolulu nagyvárosa minden éttermével, koktélbárjával és világhírű strandjaival; Maui békés, hegyvidéki mezőgazdasága; a Big Island holland tájképeit és gőzölgő vulkánjait; Kauai vízesései és dzsungeljei. Mert amikor egy utazás olyan hosszú, drága és adóköteles, minden nap úgy kell kezelnie, mint az utolsó.
Ezt természetesen sokkal nehezebb megtenni, mint azt javasolni. A szigetről a szigetre történő átutazás drága, a harcok 75 dollártól 200 dollárig terjednek. A szállodák nem olcsók. Még akkor is, ha megengedheti magának nekik, a szigetugrás azt jelenti, hogy egy bőröndből élnek, vagy pár éjszaka folyamatosan csomagolnak és csomagolnak. Választása szerint bármi más hiányában teljes Hawaii nyaralását stresszes és drága tranzitban tölti, vagy egy szigetet választ, és a többiet hiányolja.
Vagy akár körutazást is folytathat.
Hajózás nélküli emberek, hallgassatok meg. Tudom, hogy sokan közülük cirkáló varázslat képeket készít arról, hogy csapdába esnek egy családokkal teli pólóban és nem túl aktív idősekben. És ez nem mindig pontatlan. Körülbelül egy hét áron a hawaii középkategóriás szállásoknál a szálloda szigetről szigetre viheti Önt - mindegyikben töltheti az éjszakát, és a legtöbb reggelt felébresztheti egy gyönyörű új hawaii paradicsomba.
Az ételek benne vannak, a véleményed folyamatosan változik, és ez az egyetlen módja annak, hogy a szigetek több mint felét egy héten belül megnézze anélkül, hogy az idejét - és pénzt - felét repülőgépekre költené. És még akkor is, ha a hajója tele van emberekkel, akiket az életével próbálta elkerülni, az nem számít - mert ritkán nagyon hosszú ideig tartózkodsz a hajón. Ennek oka az, hogy ez a körutazás nem hasonlít a világ többi részéhez.
A legegyedibb hajózási élmény Amerikában
Rengeteg körutazás érkezik Hawaiira, de később magyarázom meg, okok miatt szinte mindegyik hosszú útvonalakat foglal magában hosszú tengeri napokkal és más helyeken megállókkal. A Holland America 18 napos járatot indít, amely magában foglal egy megállást Tahitiben. A Carnival 10 napos kirándulást kínál, amelynek során Honoluluban indul és Vancouverben ér véget. De csak egy hajó teljes hétig tart Hawaii-szigeteken, hosszú vitorlák nélkül a Csendes-óceánon, és ez a norvég tengerjáró hajók büszkesége.
A büszkeség sokkal különbözik, mint bármely olyan hajóút, amelyen valaha is részt vett, sok ok miatt, a legnagyobb az, hogy a furcsa hajó inkább a rendeltetési helyről szól, mint maga a hajó. Nem azt kell mondanom, hogy ez nem egy modern, tiszta, jól felszerelt hajó, kiváló éttermekkel és rengeteg szórakozással. Útvonalát azonban úgy tervezték, hogy annyi időt töltsön el a hajón, hogy valóban láthassa Hawaiit a hét során.
A hétnapos utazás négy kikötőben áll meg két éjszakával, elegendő idő ahhoz, hogy bármit megtehessen, anélkül, hogy 17:00 óráig vissza kellene rohannia a hajóra. Míg néhány tengerjáró hajón csak annyi idő áll rendelkezésére a kikötőben, hogy kalapot vegyen a szalmapiacon, és visszatérjen néhány italt a legközelebbi Señor Frog-ba, a Pride útvonala Maui és Kauai éjszakáin, valamint két teljes napon büszkélkedhet. a Kona és a Hilo nagy szigeten. És ez az egyetlen nagyméretű tengerjáró hajó, amely egy héten képes mindent megtenni.
A büszkeség azért lehetséges, mert ez az egyetlen amerikai lobogó alatt hajó az NCL flottájában. Noha ez minden bizonnyal inspiráló hazafias büszkeséget idéz elő, ez azt is jelenti, hogy a hajónak nem kell napot töltenie a tengeren, hogy egy másik ország kikötőjébe szálljon. Lásd: a tengerjáró hajók bármilyen tetszés szerinti országban regisztrálhatók, feltéve, hogy legalább egy megállót tartanak az Egyesült Államokon kívül. Ezért alaszkai hajóutakat mindig megáll Vancouver vagy Victoria, és néhány hawaii hajóút vitorláz Mexikóba. Számos okból teszik ezt, amelyek közül számos bonyolult amerikai munkajogi törvényekkel jár.
Mivel Amerikában meg van jelölve, teljes héten futhat, anélkül, hogy idegen szárazföldi tömeget kellene találnia, a legközelebbi pedig több ezer mérföldnyire van. Az eredmény egy szép, hatékony módja annak, hogy megnézze Hawaiit, amely nem eszik meg két hét vakációt.
A körutazások 1000 dollár körül indulnak, és onnan indulnak. Ha még három Hawaii-szigetet szeretne látni, akkor legalább 500 dollárt költene csak jumperrepülésekre. Adjon hozzá egy hetes szállodai szobát, és ez még kb. 1000 dollár, feltételezve, hogy nem a főszezon. Két embernek 2000 dollárja van, mielőtt még egy Mai Tai-ra nézett volna.
Ez még az ételeket sem veszi figyelembe, amelyek - hacsak egy hétig nem akarnak spam musziból élni - gyorsan felvehetők. A Pride fedélzetén található ételek meglepően jóak, 19 étterem található a fedélzeten, köztük egy Cagney's-i steakhouse, jobb vágásokkal és kiszolgálással, mint sok szárazföldi helyszínen. Tehát a hajón való étkezés több pénzt hagyhat a szigetek élményeire. És még akkor is, ha a teljes költségvetését a Mai Taisre fújja, tudod, hogy soha nem fogsz éhezni.
Tökéletes hét Hawaiiban
Az útvonal Honoluluban indul késő indulással, hogy időt adjon a város megnézésére. Az első reggel a Maui-i Kahuluiban húzódik, kb. 40 perces autóútra Lahaina strandjaitól és üdülőhelyeitől. Két napot kap a gördülő zöld dombok és kiterjedt mezőgazdasági területek ezen a szigeten, és valójában bérelhet autót közvetlenül a tengerjáró kikötőben, hogy saját magát felfedezze.
A legjobb felfedezés a Hana felé vezető úton zajlik, valószínűleg a legfestőibb haladás Amerikában a Maui part mentén. Az útszéli vízesések pont a táj felé irányulnak, amikor a Csendes-óceán kilátással nyílik az egyenetlen trópusi hegyekre. Két kikötőben tartózkodva egy nap alatt megteheti ezt a meghajtót, a másikban a levendula-gazdaságok túrázása, babakecske etetése a híres Surfing Goat tejüzemben és a történelmi Paia történelmi faluban való átjárás. Egy éjszaka igénybe vételével még éjszakát tölthet Lahaina tengerparti üdülőhelyén.
Onnan a Big Islandre és Hilo-ra, az állam második legnagyobb városára. Hilo a legközelebbi város az ez év elején kitörő Kilauea vulkánhoz, valamint Mauna Kea, a világ legmagasabb hegye a tengerfenék alapjától a csúcsig. Noha a sziget felépült a kitörés után, a Vulkánok Nemzeti Parkjába való felhajtáskor továbbra is látható a hegyekből kilépő gőz. A madártávlatból helikopter-kirándulást tehet az egész felett.
A hawaii Big Island rendben van, ezért a Pride másnap megáll a sziget nyugati oldalán, Kona-ban. Itt hajózhat a mély fekete lávamezők mentén, vagy merülhet tengeri teknősökkel. Ha teljes napot tölt mindkét városban, akkor nem kell megtennie a teljes 12 órás utazást a Big Island környékén, hogy valóban megtapasztalhassa mindkét oldalát - ami egy másik előnye annak, hogy a szálloda duplája lesz sofőrje.
A végső állomás Kawai, Nawiliwili. Ez a legkevésbé fejlett szigetek, ahol megállsz, és teljes két napja van arra, hogy kiszabaduljon a természetbe. Úsztassa le a Wailua folyót, vagy induljon a sziget déli partjára, és fedezze fel a Makauwahi-barlang-rezervátumot. Nézze meg a Waimea kanyonot, vagy használja a kanyont a Kalepa hegygerinc nyomvonal kiindulópontjaként a híres Na Pali sziklák részeinek megtekintéséhez. Kauai tele van trópusi vízesésekhez vezető távoli ösvényekkel, amelyek többsége nem a turistákat vonzza.
32 óra után Kauai-ban egy éjszakára vitorlázik Honolulu felé, ahol végül megnézheti a hajót, vagy csak elrejtőzhet a szobájában, és rettegheti a hosszú hazautazást. Ha egy hetes szállodai szálloda áránál kevesebbet keresünk Hawaii-szigetek nagy részén, a szigetek több mint felét megtapasztalhatták, mindegyikben szilárd időt töltve. Még ha nem is szereti a hajózást, ez az abszolút legjobb módja annak, hogy megnézze Amerika 50. államát. És ez egy élmény, amely megéri a hosszú repülés napját.
