Elbeszélés
Fotó: mikeemesser
10 000 mérföld. Három hegység. Két sivatag
Minden évben a világ minden tájáról érkező csapatok találkoznak, hogy átkerüljék a Föld felszínének egyharmadát egy életen át tartó jótékonysági kaland során.
A Mongol Rallyt 2004-ben hivatalosan Tom Morgan rendezte, miután ő és néhány barátja őrült ötlettel vásárolt néhány apró használt autót, és megnézte, milyen messze tudják eljutni Londonból Mongóliaba.
Nem sikerültek, de ez az ötlet az Adventuristák megalakulását váltotta ki, amely most a világ legfontosabb jótékonysági rally-szervezete lehet.
A Mongol Rally-ban való részvételhez minden csapatnak legalább 1000 fontot kell beszereznie a három hivatalos jótékonysági szervezet egyikéhez (azon a pénzen túl, amely maga az utazás tényleges befejezéséhez szükséges). Minden szervezet részt vesz a mongol emberek életének javításában orvosi ellátás, oktatás, képzési programok és / vagy víz- és szennyvízkezelési programok révén. A kezdeti 1000 font fölötti begyűjtött pénz az Ön által választott jótékonysági célra fordulhat.
Fotó: Antonio Bonnano
A csapatok a három indulási pont egyikéből indultak el: Angliából, Spanyolországból vagy Olaszországból. Minden csapatnak két nap áll rendelkezésére, hogy elérje egy meghatározott helyet a Cseh Köztársaságban, ahol egy hivatalos kitöltő félre bocsátják őket - egész nappal és éjjel élő zenét és általános karikatúrát. Ezen egyetlen ellenőrzőpont után a csapatok egyedül vannak a következő 9000 mérföldre, amíg el nem érik Mongólia fővárosát, Ulaanbaatárt.
Szeretne kirándulni Irán forró sivatagjain? Mi lenne a Türkmenisztán néven ismert kizárólagos diktatúrával? Menj előre - nincs megadva útvonal!
Nincsenek támogató csapatok sem. Te valóban egyedül vagy.
Fotó: Antonio Bonnano
Ez elég nehéz lenne, de ez még nem minden.
Vannak szabályok ebben a rally-ban. Az első az 1, 2 literes szabály. Az Ön által használt autó motorjának nem szabad meghaladnia az 1200CC * -ot. A 2009-es év szintén az első olyan év, amikor az autója nem lehet 10 évesnél idősebb - ez a szabály sok résztvevő számára sajnos megnöveli a belépés költségeit.
A másik fő szabály a GPS-rendszerek hiánya. Nem mintha sok segítséget nyújtanak neked - az utak, ahogy a legtöbb tudják, kevés és messze vannak, ha egyszer eljutsz Kazahsztán nyugati sivatagjaiba. Ehhez hozzá kell tenni azt a tényt, hogy sok létező utat utoljára a szovjetek térképeztek az 1960-as években, és hogy a folyók a szezonális hóolvadás miatt a semmiből tűnnek ki, és láthatja, miért lenne ilyen eszköz kicsit több mint a jármű akkumulátorának lemerülése. Old school papír térképek és analóg iránytű egészen.
Fotó: vmiramontes
Ha Ön része annak a szerencsés 70% -nak, aki valóban teljes egészében elkészíti, akkor egy-két pinttal kezelik Önt, és a lehető legjobb jutalomra van esélyük: tiszta aludási hely (beltéri!) meleg zuhany. Nagyon sok jogot kap azért, hogy elkészült egy ilyen csodálatos utazással, valamint arról, hogy segített megváltoztatni a rászorulók életét.
A legtöbb csapat legalább néhány napig tartózkodik, hogy felépüljön és látványosságokat végezzen, úgy dönt, hogy járművét jótékonysági célra adományozza, és onnan onnan hazarepül.
Szerencsés vagyok, hogy része vagyok annak a csapatnak, amely a 2009-es rallyon versenyez. Nem könnyű felkészülni egy ilyen nagyságú utazásra - több tucat órát töltök felkészüléssel, életem körülbelül három hónapját, és csaknem minden centét, amelyet ezt kell tennem. De nem számít az előzetes költség, fogadok, hogy a végén mind megéri.
Kívánj szerencsét! Ha szeretném követni az utamat, nézd meg a csapatom honlapját.
* Szükség esetén technikailag át is haladhat, de minden literre 100 font pénzbírságot kell fizetni, és a rallisták másikatól nem lesz szó a végén. Ez a szabály alól kivételt képez, ha elegendő komédiaértékű járművet vesz igénybe (pl. Fagylalt teherautó vagy emeletes busz), vagy olyan járművet, amely a helyi lakosság számára hasznos lesz, ha egyszer adományozott (pl. Mentőautók).