galériák
fizetett partnerségben a
1. TGV Párizs Nizzába, Franciaország
Fotó: faungg fényképe
Fotó: François Philipp
Fotó: Stephen Bartels
Útvonal: Párizsból Nizzába
Főbb jellemzők: Cseréppel ellátott falvak, rendezett szőlőültetvények, epikus kék víz
Béta: Indulás minden évben, egész évben. Az Eurail bérlet elfogadva.
Ez az utazás arról szól, hogy a híres Franciaország déli színe és fénye a lila levendulamezőktől a Côte d'Azur kékig terjed, és az a mód, ahogyan az arany napfény varázslatosan elmossa mindent. Párizsból indulva, két órával később a napraforgó- és a levendulamezőn vagy Provence-ban. Aztán, még mielőtt megértette volna a Provence-t, a Francia Riviérán áll, drámai strandok, festői falvak és barna tengerparti álmok álmodozó tengerpartján.
2. Arlberg Line, Ausztria
Fotó: Alex Hanoko
Fotó: Gitte Herden
Fotó: Omad
Útvonal: Innsbruckból Landeckbe Bludenzbe
Főbb látnivalók : 286 láb magas Trisanna-híd, Weisbergi kastély, 6, 4 mérföldes Albergtunnel, képeslap Tirol városai
Béta: A vonatok egész évben közlekednek. Nincs szükség foglalásra. Az osztrák Eurail bérlet elfogadva.
Az Alpok-hegység Arlberg vasútja Ausztria egyetlen keleti-nyugati hegyvonala, és 1884-es befejezése óta csodálatos technikát csinált - egy évvel a tervezettnél, egyébként. Az út Ausztria hegyvidéki területeinek nyugati „ujját” halad át, és számtalan hidat, alagutat és viadukt tartalmaz. Meredek fokozattal az alpesi környezetben ez problémás vonal a vasúti mérnökök és a karbantartók számára, de tiszta öröm a lovasok számára.
3. Semmering Line, Ausztria
Fotó: Michael Hanisch
Fotó: Thomas Waldeck
Fotó: Michael Hanisch
Útvonal: Wiener Neustadt Bruck an der Mur-ba
Főbb jellemzők: Több mint 100 ívelt kőhidak, a 4700 láb hosszú Vertex alagút, 16 viadukt (amelyek közül sok kétszintes)
Beta: Nincs szükség fenntartásra. Az osztrák Eurail bérlet elfogadva.
Az egyik első nagy alpesi vasút - amely valóban lehetővé tette a magas magasságú vasúti haladás igazolását a szabványos nyomtávú pályán - 1854-ben nyílt a Semmering vonal, és az akkoriban a világ legmagasabb vonalát képezte. Nem csak a legmagasabbra, hanem a legszebbre is építették, különös figyelmet fordítva a vasút harmonizálására az áthaladó természetes környezettel. A Semmering, az UNESCO világörökség része, valóban kivételes vonatútra vonatkozik.
4. Black Forest Line, Németország
Fotó: Jim D. Woodward
Fotó: Carsten Franzl
Fotó: Rintel Peter
Útvonal: Offenburg Konstanzba és Freiburg Seebruggbe
Főbb jellemzők: A Titisee és a Schluchsee tavak, a „Pokol-völgy”, a hagyományos gazdaságok és favázas falvak, a Hornberg-től St. Georgenig tartó szakasz
Béta: A standard vonatok naponta indulnak. Ellenőrizze az egyedi mozgalmakkal felszerelt „nosztalgia” vonatok menetrendjét. Az Eurail bérlet elfogadva.
A Fekete-erdő a mesék cuccai, szó szerint - Németország ősi erdője a Grimm testvérek csavart fantáziáinak alapja és inspirációja. Németország csodálatos munkát végzett az erdő és a lelkipásztori életmód védelmében, amely meghatározza ezt a délnyugati régiót. És ezen tisztelt erdő felfedezése nem jobb, mint a Deutsche Bahn Fekete-erdő vonalán.
5. Rajna-völgy vonal, Németország
Fotó: David Wilson
Fotó: faungg
Fotó: faungg
Útvonal: Koblenz és Mainz
Főbb jellemzők: Rajna bor - A rizling a király, de próbálja ki a Müller-Thurgau és a Gewürztraminer is. Lehetetlen módon aranyos városok Bacharach, St. Goar, Rüdesheim.
Beta: Több indulás naponta. Nincs szükség fenntartásra. Az Eurail bérlet elfogadva.
Ez a folyóparti túra összeköti németországi legszorosabb Rajna falvakat, ahol a szőlőültetvények teraszos hegyoldalon ülnek a fenyegető középkori kastélyok alatt. Lehet, hogy több varázsa van ebbe a 100 km-es szakaszba, mint bárhol másutt Németországban. Szánjon rá időt és vegyen igénybe egy „tejfutó” vonatot, amely az út mentén minden faluban megáll. A legmenőbb rész? Ugrás vonatról hajóra vagy fordítva ugyanazon a jegyen!
6. Eurocity, Németország / Ausztria / Olaszország
Fotó: David Gubler
Fotó: Patrick Gullo
Fotó: abzgtphotography
Útvonal: München Veronából Bologna vagy Velence felé
Főbb jellemzők: Reggeli Münchenben és vacsora Velencében
Béta: Több indulás naponta. Az Eurail bérlet birtokosai 11 euró kiegészítő díjat fizetnek.
A hatalmas ablakok segítik az Alpok eljutását a vonaton ezen a hegyvidéki, három országú útvonalon. Ez a vonal Ausztria, Németország és Olaszország néhány legszebb hegyén, folyóin és alpesi faluján halad keresztül. Ez egy meredek sziklafal, zöld legelők és zúgó folyók véget nem érő bombázása. Általában hat óránál hosszabb útvonalakon az éjszakai vonatot választom, de itt nem. A tájat egyszerűen nem szabad kihagyni.
7. Bernina Express, Svájc
Fotó: Saavedra Rojas Germán
Fotó: Emanuele
Fotó: Hans-Rudolf Stoll
Útvonal: Chur vagy St. Moritz Tirano felé
Főbb jellemzők: A hatalmas cseppekre kiterjedő viaduktok, az alagutak sokkal inkább
Béta: Több indulás naponta. Az Eurail bérlet birtokosai 10–14 euró kiegészítő díjat fizetnek.
A Bernina Express a festői vonatok James Bondja - zökkenőmentesen levonja a lehetetlen merészkedéseket és átkozottul jónak tűnik a folyamatban. Az extra nagy panorámaablakok hihetetlen kilátást kínálnak, ahonnan bejuthatnak a svájci Magas-Alpok gleccserei, tavai, csúcsai és falvaiba.
8. Centovalli vasút, Svájc és Olaszország
Fotó: Vasile Cotovanu
Fotó: Selden Vestrit
Útvonal: Domodossola Locarno-ba
Főbb jellemzők: Kőházak, vízesések, keményfaerdők, idilli szőlők
Béta: Indulások egész évben. Az Eurail bérlet elfogadva.
A Centovalli azt jelenti: „100 völgy”, így valószínűleg kitalálhatja, hogy mi az az olasz-svájci-svájci alpesi útvonal híres. Nem strandok. Így lehet utazni a francia nyelvű Svájcból a germán fővárosba, Bernbe.
9. A Flam vasút, Norvégia
Fotó: Konstantin Malanchev
Fotó: Jenni Douglas
Fotó: Karen Blumberg
Útvonal: Myrdal és Flam között
Főbb látnivalók : A Nåli-alagút, óriási fjord-kilátások, Kjosfossen-vízesés
Béta: Több indulás naponta. Nincs szükség foglalásra. Az Eurail bérlettulajdonosok 30% kedvezményt kapnak.
Nehéz elhinni, hogy ez a meredek, festői vonal valaha is működő vasút volt, de valójában az, hogy 1940-ben kezdte az utasokat és a rakományt a Sognefjordba keverve. Manapság kizárólag a turisták csábításának örömére működik, lassan utazik és bőséges festői megállókat készít.. Körülbelül egy órás utazás után folytassa vonattal Oslo vagy Bergen felé.
10. A Rauma vasút, Norvégia
Fotó: Alexander Lindeskär
Fotó: Simo Räsänen
Fotó: színes vonal
Útvonal: Dombås Åndalsnes felé
Főbb jellemzők: A smaragdzöld Rauma folyó, olyan túraútvonalakhoz való hozzáférés, mint a Trollok ösvény, lenyűgöző fjord-kilátás, Kylling-híd, Trollveggen
Béta: Több indulás naponta. A városnéző vonat május végétől augusztus végéig tart - a foglalások erősen ajánlottak. A normál vonatok egész évben közlekednek. Az Eurail bérlet elfogadva.
Norvégia „más” turisztikai vonatja kevesebb látogatót vonz, mint a Flam Railway, de ugyanolyan nagyszerű festői ütést tartalmaz. A tenger szintjétől kezdve a fenséges fjordföld gyorsan utat enged a buja alpesi réteknek, a mély szurdokoknak és a függőleges sziklafalnak. Csomagoljon egy zsák ebédet és túracipőt viseljen, mert a vonat több rendeltetési túraútvonalon áll meg.
11. Inlandsbanan, Svédország
Fotó: Jonas Haller
Fotó: alinnman
Fotó: tobin
Útvonal: Kristinehamn Gällivare-ba
Főbb jellemzők: Ó, nem tudom, talán az Északi-sarkvidéki kör!
Béta: Indulás naponta június elejétől augusztus végéig és december-április között. Az Eurail bérletek érvényes 30SEK foglalási díjjal; foglalás szükséges.
A 14 órás, 1300 km hosszú Inlandsbanan („Inland Line”) átjárja a Skandinávia legvadabb terepét, miközben az Északi sarkkörön halad. Nem sokan (kivéve talán a Mikulást, bár alternatív szállítási formák is vannak) azt mondják, hogy vonattal jöttek a sarki körbe. De megteheted. És észrevenni a medvék, jávorszarvak és jávorszarvasok út mentén.
12. Glacier Express, Svájc
Fotó: Poh Kevin
Fotó: Alexander Granholm
Fotó: Champer
Útvonal: Szent Moritzból Zermattba
Főbb jellemzők: 291 hidak, 91 alagút, Oberalp-hágó
Béta: Indulás naponta. Az Eurail áthalad a St. Moritz és a Disentis között. Disentistől Zermattig az Eurail bérlettulajdonosok 25% kedvezményt kapnak. Foglalás szükséges.
Csak Svájcban lehetne a Glacier Express nevű vonat - és valóban szállíthat. Képzelje csak el, hogy 7, 5 órán át egyedülálló Svájci Alpok-kilátáson megy keresztül. Az európaiak számára annyira szent tájon halad, hogy a vasút (a Bernina-val együtt) az UNESCO világörökség része; a hatalmas Rhône és a Rajna folyóinak folyóinak ad otthont.
13. Golden Pass, Svájc
Fotó: Simon Pielow
Fotó: Vasúti bérlet és személygépkocsik
Fotó: Simon Pielow
Útvonal: Lucerna Montreux-ba
Főbb látnivalók : Brünig Pass, virággal borított faházak, a Gruben (Schönried) terület
Béta: Indulás naponta. Foglalás ajánlott. Az Eurail bérlet elfogadva.
A Golden Pass vonat panorámás kocsija szinte 360 fokos kilátást tesz lehetővé. Az Arany Pass út egy kis szelettel szolgál mindaztól, ami Svájcban található - az alpesi hegyek, a faházakkal töltött falvak, a szőlők, a tavak és az ország néhány történelmileg legfontosabb városa. A járművezető szemét tekintve fontolja meg a VIP üléseknek a vonat elülső részén történő szétcsúszását.
14. Cinque Terre, Olaszország
Fotó: Corniglia
Fotó: Luca Volpi
Fotó: Bruce Tuten
Útvonal: Levanto La Spezia-ba
Főbb jellemzők: A Ligur-tenger, pasztell falvak, teraszos szőlőültetvények, tenger gyümölcsei
Béta: Több indulás naponta. Az Eurail bérlet elfogadva.
Ez a kis vasúti szakasz drámai módon szolgálja a Cinque Terre öt olasz Riviéra falut. Az út mindössze 40 perc van egy irányba, tehát menjen vonattal egyirányban, majd töltse a napot a csodálatos falut összekötő ösvények meglátogatásával, ahonnan kezdte.
