A Hong Kong-Zhuhai Híd éppen Megnyílt, és Ez A Leghosszabb Tengeri Híd A Világon

Tartalomjegyzék:

A Hong Kong-Zhuhai Híd éppen Megnyílt, és Ez A Leghosszabb Tengeri Híd A Világon
A Hong Kong-Zhuhai Híd éppen Megnyílt, és Ez A Leghosszabb Tengeri Híd A Világon

Videó: A Hong Kong-Zhuhai Híd éppen Megnyílt, és Ez A Leghosszabb Tengeri Híd A Világon

Videó: A Hong Kong-Zhuhai Híd éppen Megnyílt, és Ez A Leghosszabb Tengeri Híd A Világon
Videó: A világ leghosszabb tengeri hídja (2018.10.23.Hiradó) 2024, Április
Anonim

hírek

Image
Image

Ennek az új hídnak a megnyitása révén sokkal könnyebb volt elérni Makaót és Hongkongot Kínából. 34 mérföldnyire fekszik, ez a világ leghosszabb tengeri hídja, és forradalmasítja a kínai szállítást Zhuhai, Makaó és Hong Kong összekapcsolásával mindössze 30 perc alatt.

20 milliárd dollár és kilenc év telt el ennek a lenyűgöző szerkezetnek a felépítéséhez, és várhatóan az egyik legbiztonságosabb, tartósabb híd, amit valaha építettek. 400 000 tonna acélból építették - elegendő 60 Eiffel-torony felépítéséhez -, hogy ellenálljon a földrengések és a tájfunok erőinek. Összekapcsolódó utakból, viaduktumokból és egy középső szakaszból áll, amely belemerül a tenger alatti alagútba, hogy a hajók áthaladhassanak.

A lelkes utazók számára a rossz hír az, hogy nem mindenki tudja használni a hidat. Be kell szereznie egy külön engedélyt, amelyet egy kvótarendszer határoz meg, és a híd nem szolgálja buszok vagy vonatok útján. És ha úgy találja, hogy átlép a hídon, akkor jobb, ha ébren van és éber. A helyi médiajelentés szerint a híd „ásító bütykökkel” lesz felszerelve, amelyek célja az álmos járművezetők azonosítása. Yawn háromszor, és a hatóságok valójában átháríthatják Önt. Fontos emlékezni arra is, hogy amikor átjut a Kína szárazföldjére, meg kell váltania az út szélét. Az emberek bal oldalon hajtanak Hongkongban és Makaóban, de mivel a híd Kína területén található, összefonódási csatornákat építettek, hogy a járművezetők jobb oldalra léphessenek.

Noha a híd minden bizonnyal megkönnyíti az utazók életét, hozzájárul az ellentmondásokhoz. Először, a híd legalább 18 építőipari munkás életét vesztette életbe, akik elhaltak a projektből. Másodszor, a környezeti csoportok kevésbé lelkesek a vadon élő állatokra gyakorolt hatásáról. A Világ Vadon élő Alapjának hongkongi részlege szerint a delfinek száma a hongkongi vizekben az elmúlt 10 évben 148-ról 47-re csökkent, és ma már teljesen hiányzik a hídot körülvevő területről. Samantha Lee, a WWF óceánmegőrzési igazgatóhelyettese azt mondta: "A projekt visszafordíthatatlan károkat okozott a tengernek."

Image
Image

H / T: BBC News

Ajánlott: