Interjúk
A legtöbb felháborító utazási projekt mögött, például a csádi sivatagban való hegymászás vagy hasonlóan a közmondásos hálótól való távolodás, általában nehéz vállalati finanszírozás és logisztikai segítségnyújtás áll. Noha néhány lenyűgöző projektet lehetővé tesz, emlékeztet arra, hogy néha csak hosszú utat kell megtennie, hogy a projektet összehozza magának.
Három utazóval - Ishtar Lakhani és Matt & Tracy Angus-Hammond - beszélgettem, akik egy ambiciózus transz-afrikai utazás összeállításának folyamatában állnak, a 22 országból álló expedíció megszervezésének és finanszírozásának tapasztalatairól a semmiből.
RS: Hogyan történt az utazás? Kinek az ötlete volt, és mi vonzta össze Önt, hogy megpróbálja?
Tracy: Matt és én széles körben éltem, utaztam és dolgoztam a kontinensen, és minél többet látunk, annál többet akarunk látni! A kontinens hatalmas, változatos, lenyűgöző, meglepő és reménykedéssel teli, és ennek a lehető legtöbbet meg akarjuk tapasztalni és megosztani. Sokkal komolyabb hangon, állandóan meglepődtünk abban a szembeszökésben, hogy egy helyet hogyan ábrázoltak, és hogy valójában mennyiben volt a földön. Így született #seeafricififerently és az én személyes blogom, amelyben afrikai hitként szerepel, hogy arra ösztönözze az embereket, hogy új kontinensen láthassák a kontinenst, miközben nem tagadják meg a kihívásokat és aggályokat, hanem egyensúlyba hozzák a média által általában bemutatott túlságosan negatív ábrázolást.
Ez a két különféle vágy valahogy összekapcsolódott egy epikus kaland ötletével, amely mindezt megvalósítja, késő este, valószínűleg egy tűz körül. Egyikünk sem emlékszik pontosan, körülbelül 4 évvel ezelőtt volt, de miután találkoztunk a dél-afrikai Rhodes Egyetemen, és mindannyian ugyanazt a szenvedélyt osztottuk meg szeretett kontinensünk iránt, természetesen csapatgá váltunk. Néhány éjszaka később a társalgónk padlóján megszületett az út, és azóta azt terveztük és terveztük, hogy ez megtörténjen!
Ishtar: Az egyetem elvégzése után és Indiában élve visszatértem Dél-Afrikába, ahol megdöbbentő rájöttem, hogy csak négy afrikai országban voltam! Az elkövetkező néhány évben minden alkalmat felhasználva arra törekedtem, hogy felfedezzem a hazám, azzal a szándékkal, hogy lassan dolgozzam tovább a kontinensen. Az egyetemi napok óta ismertem Tracy-t (és később Matt-t), és tudtam, hogy ha valaha is szükségem lenne tanácsra Afrika felfedezésével kapcsolatban, akkor ezeket fogják kérdezni. Ki tudja pontosan, mikor történt a 'T2T expedíció'? Született a kontinens iránti szenvedélyünk, az Afrika ábrázolásának sztereotípiája iránti bosszúság és a kalandszeretet - mindezt valószínűleg tábortűz táplálta - és a Tsitsikamma to Tatouine expedíció útján.
RS: A legtöbb ember örül, hogy csak a „Cape to Cairo” -ot csinálja. Mi késztette az útvonalat?
Matt: A Fokváros és Kairó közötti út egyelőre meglehetősen jól áttört, olyan mértékben, hogy hacsak nem gólyalábokra vagy valami másra csinálsz, akkor nincs semmi igazán kivételes az útvonalon. Mindig is úgy éreztem, hogy különösen Nyugat-Afrikát elhanyagolták és alulreprezentálták az utazási és idegenforgalmi szempontból, és hogy a hagyományos fokról Kairóra összpontosító figyelem hozzájárult ehhez. Tehát úgy gondoltuk, hogy délről északra, de keletről és nyugatra is át kell mennünk, mint amit még senki általunk még nem fedeztünk fel. És mivel a kontinens négy sarkába mentünk, miért ne csináljuk megfelelő módon? Fokváros nem Afrika legdélebbi pontja, és Kairó sem a legészakibb pont. Tehát egy éjjel leültünk és nagyjából csatlakoztunk a pontokhoz, és mindent belefoglaltak a kontinensről, amit az ideális útvonal kidolgozása érdekében készítettünk.
Ishtar: Az útvonal eldöntése elképesztő élmény volt. Hármanunk hasonló tudományos háttérrel érkezik, beleértve az antropológia, a szociológia és a politika iránti szeretetünket, és mint ilyenek, mentálisan listánk volt azoknak a helyeknek, ahol kétségbeesetten akartunk menni. Akár hihetetlen, akárcsak a „Cape to Cairo”, szeretnénk felfedezni olyan helyeket, amelyek nem egyértelmű célpontok. Hihetetlen dolgok történnek a kontinens minden sarkában, és reméljük, hogy az útvonal ezt tükrözi. Ugyancsak nem tagadhatjuk meg belső dolgainkat. George Lucas a Csillagok háborújának számos jelenetet fényképezett Dél-Tunéziában, és Luke Skywalker Tatooine otthoni világát a Tatouine város ihlette, ahol vége lesz az expedíciónknak.
RS: Mik voltak a kihívások egy ilyen utazásra való felkészülés során, és hogyan kezelted ezeket?
Fotó: Tsitsikamma - Tataouine
Expedíció
Tracy: Az adminisztrátorok szempontjából azt tapasztaltam, hogy csak szorgalmasnak és szervezettnek kell lennie, minden másról rendelkeznie kell, és meg kell őriznie. Az útvonalról Matt órákat töltött minden térkép áttekintésekor, amelyre megkaphatjuk a kezét, összehasonlítva a különféle verziókat (amelyek soha nem azonosak) a Google Földön láthatóakkal, és a legvalószínűbb valóságot kidolgozva ebből a talaj. Szó szerint már hónapok óta itt van, de azt hiszem, most már nagyon megválogattuk!
Matt: A legnagyobb kihívás kétségtelenül a papírmunka és a finanszírozás volt ebben a sorrendben. Miközben a finanszírozási kihívás folyamatban van, több szponzorral kezdtük el a labdák gördülését, valamint a tömegfinanszírozást és más támogatási kezdeményezéseket, és bízunk benne, hogy mire megkapjuk azt, amire szükségünk van. A papírmunka bizonyos szempontból sokkal félelmesebb - 22 országon haladunk át, tehát 22 vízumkészlet, 22 ideiglenes behozatali engedély és harmadik fél által biztosított járműbiztosítási igazolás, plusz további engedélyek meghatározott területekre és tevékenységekre (például gorilla követésként). A papírmunka kihívásának kezelése elsősorban a jó előre megtervezés kérdése volt (négy éve dolgozunk rajta) és az útvonal különböző részeire vonatkozó váltási követelményekkel és korlátozásokkal való folyamatos frissítés kérdése.
RS: Az útvonal - részben - a Közép-afrikai Köztársaságon megy keresztül. Összességében a hely egy aktív háborús övezet (ennek megírásának idején 14 dél-afrikai különleges haderő csapata ölt meg ott a hétvégén). Ez még mindig a kártyákon van? Hogyan tervezi átkelni a kontinens egyik legbiztonságosabb területét?
Matt: Ez a típusú kérdés az egyik leggyakoribb, amit Tracy és nekem felteszek, amikor az emberek rájönnek, hogy sokat utazunk Afrikában. - Biztonságos? - kérdezik az emberek. A válasz egy bonyolult, mivel a biztonság fogalma mindannyian kedves, és mégis ritkán áll meg gondolkodni. Az üzleti utazások szempontjából a leggyakoribb verésem Lagosba vezet, amely a világ egyik sztereotípiásán "legveszélyesebb" városa. De több mint 50 látogatás során soha nem voltam erőszak vagy bűncselekmény áldozata, és soha nem érzem magam biztonságosnak. Ugyanez igaz a Tracy látogatásaira, és olyan helyekre tettem látogatást, mint Kinshasa, Abidjan, Ruanda és Uganda. Mint mindig, a hírképek és a helyszíni valóság általában nagyon különböznek egymástól.
Végül a biztonság Afrikában (és mindenhol másutt) okosnak kell lennie, el kell kerülni azokat a helyzeteket, amelyek veszélyt jelenthetnek téged, és mindenekelőtt a helyi emberekkel való kapcsolatba lépést és a hallgatást, bárhová is megy. A Közép-afrikai Köztársaság átjárhatatlan lehet, amikor odaérünk, bár ez valószínűbb adminisztratív (a határ bezárt) vagy környezeti (az út elárasztott) tényezőknek köszönhető, mint a jóhiszemű háború, ami túl veszélyesvé teszi a átmegy. Ha ez megtörténik, akkor a B. vagy a C. tervet készítjük. Egy alternatív útvonal, várva, vagy egy folyó kompjának elfogása út helyett a legvalószínűbb megoldás. Végül emlékeznünk kell arra, hogy emberek milliói egész idő alatt járnak a mindennapi életükben ezeken a helyeken, tehát általában egy terv készül.
Ishtar: Személy szerint úgy érzem, hogy a konfliktusra adott válasznak nem szabad egyenesen elkerülnie. Afrika egészét gyakran ugyanazzal a festékkel festették fel, és mint korzonával és szegénységgel töltött háborúként ábrázolják, ami nem hiszem, hogy ez a helyzet. Nem azt mondom, hogy óvatossá kell tenni a szél felé, de úgy érzem, hogy ha tisztelettel veszi és megalapozott, felelősségteljes döntéseket hoz olyan információ alapján, amennyire csak tud kezét, akkor jól lesz (valami megpróbáltam magyarázni anyámnak).
RS: Mi lenne a tanácsadása másoknak, akik saját ambiciózus kirándulásaikat fontolgatják, de attól tartanak, hogy megteszik az első kockázatos lépéseket a megszervezésükhöz és elindulásukhoz?
Tracy: Csak csináld - minél többet gondolsz rá, annál több okot találsz arra, hogy miért nem csinálod. Válasszon egy dátumot, kezdje el rendszeresen megtervezni (hetente találkozunk, és már néhány éve vagyunk), áldozzon időben és pénzben, foglalkozzon minden kihívással, amint az felmerül, és mielőtt megismerné. Néhány nappal számolsz, mielőtt elmennél!
Matt: A világ folyamatosan egyre kisebb és kényelmesebb, ami sok szempontból jó. De végül bezárja az ablakot az emberi felfedezés és felfedezés nagy korában. Elmúlik az az idő, hogy tegyen valamit, amit még senki nem tett, vagy olyan helyeken utazzon, ahol az emberek semmit sem tudnak. Kérdezd meg magadtól, hogy ha évek óta visszatekint az életére, emlékezni fog és tiszteletben tartja azokat az okokat, amelyek miatt úgy döntött, hogy nem tette meg ezt az ugrást, és nem kezdte el ezt a nagy kalandot. Vagy átkozni fogja az elveszített lehetőségeket, mert túl félénk volt a kockázat vállalására?
Ishtar: Válassza ki a megfelelő embereket - azaz olyan embereket, akik olyan elkötelezettek, mint te. Sok olyan képzeletbeli tervet készítettem, hogy sok barátjával átvegyem a világot, amelyek közül egyik sem jött létre. Emlékszem, hogy évekkel ezelőtt gondoltam: "Ha ezt megteszem, Tracy-vel és Matt-kel kell lennie, mert velük tudom, hogy meg fog történni." Ezután csak állítson be egy dátumot, és kezdje el vele. Ha komolyan veszi ezt, és hajlandó az időt, energiát és pénzt beletenni bele, akkor semmi sem legyőzhetetlen.
