Női utazás
A mai női egyéni utazási mozgalom - oly sok cikk, könyv és blog témája, sok utazás és életmód inspirációja - Amerikában gyökereit két emberre vezetheti: Nellie Bly és Elizabeth Bisland.
Bly és Bisland New York-i újságírók voltak az 1880-as évek végén, amikor az amerikai nők még mindig nem kaptak szavazati jogot. Az újságírás területén a korszakban a nőknek különösen nehéz időszakuk volt - a legtöbb kiadvány csak akkor foglalkoztatná őket, ha „női kérdésekről”, például háztartásról és divatról kellene írni. Jelentősen kevesebbet fizettek, mint a férfiak, és ritkán kaptak jó megbízást. Természetesen nem küldték el őket helyszínen vagy potenciálisan nehéz helyzetben lévő jelentési helyzetekbe, mivel a szerkesztők ésszerűsítették, hogy felelőtlen lenne a nőket sérteni.
Ebből a kölyökből Nellie Bly és Elizabeth Bisland nőtt fel. Néhány rövid hónap alatt mindkettő országosan híressé válik utazókként - vagy pontosabban: „földgömbökként”: a bolygó körüljáróiként.
A modern nők konzervatív időkben
Nellie Bly
Fotó: HJ Myers
Nellie Bly született Elizabeth Jane Cochran-ban Pittsburgh külvárosában. Családja szilárdan munkásosztályú volt, és tizenéves évei nagy részében férfiak munkáját kényszerítette, hogy apja halála után a család felszínen maradjon. 16 éves korában dühös levelet írt a helyi újságnak, amely nemrégiben közzétette a „Mire jó a lányok” című szerkesztőséget, amely azt sugallja, hogy a válasz „házimunka és babák születése” volt. papírt, hogy felajánlotta neki munkát. Nellie Bly tollnevet vette át, mivel helytelennek ítélte, hogy egy nő saját nevén írjon.
Kezdetben titkos jelentést tett arról, hogy milyen körülmények között kell dolgozniuk a nőknek a gyárakban, de miután panaszt kapott az írásáról, női íróvá vált, amellyel Bly megrándult. Ehelyett sikerült megbeszélnie a szerkesztõt, hogy átadja a mexikói irodához. Elutasította, hacsak nem kísértetjárta kíséretében, és így elvitte anyját. Jelentése úttörő volt, és sokat tett azért, hogy összetörje az amerikai sztereotípiákat a mexikóiakról. Hat hónap elteltével azonban elűzték őt az országból, amikor felszólalt a szabad sajtó kormány általi elnyomása ellen.
Hazatérése után úgy döntött, hogy New Yorkba költözik, hogy az egyik nagy papírnál dolgozzon. Végül beszélt egy szerkesztővel, hogy titkos jelentéstételt adjon neki Joseph Pulitzer New York-i világához. Az ötlet az volt, hogy őrület lenne annak érdekében, hogy bebörtönözzék a nők szélsőséges menedékjogába, hogy felfedje a szörnyű, embertelenítő gyakorlatokat. Jelentése annyira felháborította a nyilvánosságot, hogy jelentős reformokat kényszerített a mentális egészség közösségében, és Bly csillag riporterré vált. Megismerte egy állami szintű korrupciós gyűrűt, leleplezte a Central Park szexuális ragadozóját, aki fizetett a rendőrségnek, hogy másképp nézzen, és egy ponton még egy babát is sikerült megvennie, miközben felfedezte a város földalatti rabszolgakereskedelmét.
Elizabeth Bisland
Fotó: Repülőút a világ körül
Elizabeth Bisland sok szempontból Bly ellentéte volt. Louisiana rabszolgatartó családjában született, amelyet a polgárháború tönkretett, és kora kora óta kezdett verseket írni. Amikor felhívta a helyi értelmiségiek figyelmét, New Orleansbe költözött, ahol jól képzett nőként és társaságában vált ismertté. A 20-as évek elején úgy döntött, hogy New Yorkba költözik, hogy írói karriert folytatjon.
Bly-vel ellentétben Bisland inkább nem a saját történetének középpontjába helyezte magát, hanem irodalmi típusként csendes életet él. Mégis figyelemre méltóan haladó volt a rabszolgatartó déli nők számára, ám felsőbb osztályba esett, mint Nellie Bly, és nem vett részt muckrakingban.
A verseny a világ minden tájáról
Nellie Bly
Fotó: Történelmi és közszereplők gyűjteménye - New York Public Library Archives
1888-ban Bly elõadást írt szerkesztõjének: el kellene engednie neki, hogy körbeutazza a világot, hogy megnézze, vajon képes-e legyõzni Phileas Fogg Jules Verne 1873-as híres regényének, a „Around the World in 80 Days” című rekordját. Szerkesztője a kezéből elutasította az elképzelést - egy gondolat, hogy kísérő nélküli nőt küldjön a világ minden tájáról, egyenesen felelőtlen volt, és azt javasolta, hogy a nő gyorsan nem tudjon könnyedén csomagolni.
Sikerült meghökkentenie a szerkesztőt, hogy legalább bevallja, hogy ha elküldenek újságírót egy ilyen utazásra, az ő lenne. Ott hagyták. Egy évvel később pedig számos ismert utazó közeledett a világhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy finanszíroznak-e egy ilyen utat. A szerkesztő rájött, hogy ha nem szponzorálják az utazást, egy újabb lap megverte őket, és őszinte szólva, azt mondta Bly-nek, hogy készüljön fel az utazásra. A szerkesztő „a nők nem tudnak könnyű utazni” elvárásainak dacogva Bly egyetlen táskát csomagolt, mondván: „Ha az ember csak utazás kedvéért utazik, és nem azért, hogy benyomást keltsen más utazókra, akkor a poggyász problémája nagyon egyszerű.”
1889 novemberében Bly nagy rajongóknak indult a világon. Aznap reggel a The Cosmopolitan, a havi magazin szerkesztője elolvasta Bly világjárásáról, és úgy döntött, hogy visszavonulhat a nyilvánosságtól, ha egy női újságírót másik irányba küld. Bly útját - érvelése szerint - lelassítja az a vágy, hogy keleti-nyugati irányba utazik, mivel a szél szélére csap a Dél-kínai-tengeren. Ezért felhívta Elizabeth Bisland-t az irodájába, és arra kérte, hogy hagyja el este az ő saját útjára. Bisland kezdetben nem volt érdekelt, de meggyőzte - bár a fenyegetéseknek valószínűleg jó köze van ehhez. Kilenc órával azután, hogy Bly hajója elhagyta a New Jersey-i Hobokenet, Bisland felszállt egy vonatra, amely Amerika felé nyugatra indult, és a verseny folytatódott.
A világ körül, 72 nap alatt
Elizabeth Bisland
Fotó: Történelmi és közszereplők gyűjteménye - New York Public Library Archive
Jules Verne-t széles körben a világ első tudományos fantasztikus írójának tekintik. 80 nap alatt írta a Föld körül, hogy megpróbálja bemutatni, hogy olyan új technológiákkal, mint a gőzhajó és a vonat, korábban még nem hallott idő alatt lehetett megkerülni a világot. Gondolta, hogy a 80 nap szinte abszolút gyors volt - mindössze néhány évtizeddel ezelõtt a kijátszás évig tartó ügy volt.
Bly és Bisland utazása az akkori szabványok szerint annyira vakítóan gyors volt, hogy alig volt idejük látni a világot, ahogy az becsapódott. Bly hajója landolt az angliai Southamptonban, és azonnal el kellett érnie egy vonatot Londonba, majd egy vonatot Franciaországba, ahol délután sikerült találkoznia magával Verne-vel. Innentől egész Európára, a Földközi-tengerre, a Szuezi-csatornán és az Aden-öböl mentén, Colomboig, az úgynevezett mai Srí Lanka-ra kell irányítani. Onnan Penangbe, Szingapúrba, Hongkongba, Japánba a Yokohamába, a Csendes-óceán átlépte San Franciscoba, majd nagysebességű vasútvonalon haladt az Egyesült Államokon. A leghosszabb szakasz, amelyet Bly bárhol eltöltött, Hongkongban volt, ahol 5 napig megragadt a hajója várakozásánál.
A kettőnek nagyon eltérő volt a világa - Bly inkább az utazás sebessége érdekelte, mint Bisland, és rendkívül védekező volt az Egyesült Államok ellen. Megvette a Brit Birodalmat, amelyet morogva irányította a világ minden apró részét, amelyek érdemesek voltak a birtoklására, és megpróbálta harcolni arról, hogy a Csillagok és Csíkok szebb zászlót jelentenek-e, mint az Union Jack. Matthew Goodman Bly-ről és Bisland-ről, a nyolcvan napról szóló könyvében azt írja: „Miközben az angolok között utazott, Nellie Bly egyre jobban tudatában volt annak a sajátos kiváltságnak, amelyet a birodalmi hatalom állampolgárainak adott: az érzéketlenség kiváltsága. Ha úgy döntöttek, elviszik magukkal a birodalmat utazásuk során, miközben hajókkal vitorláztak, angol szállodákban aludtak, angol ételeket fogyasztottak, kevés figyelmet fordítva az áthaladó országok sajátos jellemzőire.” Különösen galled Bly, aki úgy döntött, hogy nem tanul meg semmilyen más nyelvet, hogy megnézze, mennyire tud angolul eljuttatni egy amerikait az egész világon, és rájött, hogy hátráltatja a brit császári dominanciát. Amerikai dollárját sehol nem fogadták el - a brit fontot mindenütt elfogadták.
Bly emellett kifejezett, zavaros személyiséggel és rendkívül versenyképes volt - nem tudta meg, hogy akár a Bisland elleni versenyben is részt vett, amíg el nem érte Hongkongot, de az utazás hátralévő részének nagy részét azzal aggodalommal töltötte el, hogy Megnyerte a versenyt, és hazudik a sajtónak Bisland állítólagos próbálkozásairól szabotálni útját.
Bisland viszont nem érdekli az önpromóciót, ám úgy találta, hogy imádja az utazást, és a britek mély benyomást keltenek rá. A rétegződött osztálytársadalom emlékeztette őt az öreg amerikai délre, és bárhová ment, vonzónak találta az angolokat. Nem csomagolt könnyedén, és kevésbé érdeklődött a verseny szempontjából, mint Bly. És Bly-kel ellentétben úgy tűnik, hogy utazását tényleg szabotálták; Franciaországban egy titokzatos ember, aki állítólag utazási iroda volt, közölte vele, hogy a hajó, amelyet állítólag el kellett fognia, még nem várt (bár meg is volt), és arra kényszerítette, hogy módosítsa útvonalát és időveszteségét.
A Bly körülbelül 4 nap alatt nyert, és hatalmas tömeg és azonnali nemzeti híresség felé szállt le a New Jersey-i Hobokenben lévő vonatból. Bisland néhány nappal később sokkal kisebb tömegbe lépett be, és örömére soha nem fogja elérni Bly hírhedtségét. A kettő néhány hónapon keresztül volt a leggyorsabb ember, aki valaha is körözte a Földet.
Az utazás első „befolyásolói”
Bly hírneve megrontotta karrierjét. Végül is lehetetlen titkos riporter lenni, ha az arcod gyakorlatilag mindenki ismeri. Míg utazása során a világ minden tájáról elérte a legmagasabb forgalomszámot, soha nem kapott kompenzációt pénzben, és kénytelen volt megélni a könyvkeresetből és az előadássorból. Depresszióba esett, és soha nem sikerült visszatérnie ahhoz a hírnév szintjéhez, de életének hátralévő részében továbbra is a munkavállalók és a szegények jogait támogatta.
Bisland kezdetben visszatért csendes életébe a Cosmopolitanban, de úgy találta, hogy meglepett az utazási hibája, ezért visszatért az Egyesült Királyságba, ahol alig töltött időt korábbi útjára, és ott találkozott a férjével.. A kettő termékeny utazássá válik, és sok olyan helyet eltalál, ahol az első utazása során elment, bár lassabb ütemben.
Bly és Bisland versenye óta sokat változott, és nem sok: az utazás szinte lehetetlenül gyorsabbá vált, mint 130 évvel ezelőtt, és a szociális média révén még nyilvánossá vált. Az egyedülálló női utazóknak azonban még mindig hallaniuk kell csúszó megjegyzéseket a csomagolásról és a biztonságról szóló leereszkedő megjegyzéseket. A híres női utazókat ma „befolyásolónak” nevezik, és még mindig meg kell felelniük az utazásaikat követő társadalom csodálatának és megítélésének. De amint Bly és Bisland egyaránt rájöttek az útjuk végén, az utazás számít, nem pedig a nyilvánosság. Lehet, hogy megítélnek azért, amit csinál, de egyébként is megteszi.
