Sport
A fenti fotó: Rafael Resendiz / Film: Alvaro_Tapia A piramisok árnyékában, a Nílus partján, Kairó zsúfolt utcáin, korcsolyapálya jelenik meg.
Egyiptomiak, akik külföldön voltak, négykerekű ötletekkel tértek vissza haza a városi táj értelmezésére. Néhány korcsolyázós expedíciónak (köztük a jelenlegi korcsolyázónak, Cairo Fosternek) ugyanez az ötlet volt.
„Akkoriban nem volt igazán jelenet” - magyarázta Omar Herrawi, a SkateIMPACT, az Egyiptom első és egyetlen online korcsolyapoltjának egyik alapítója. "Csak két vagy három korcsolyázó itt és ott, akik nem igazán ismerik egymást."
Fotó: Bézs figyelmeztetés
Kezdődik
Cherif, Omar fivére, korcsolyázni kezdett 2003-ban. A ketten csevegni kezdtek a csevegőszobákban, és az MSN segítségével kapcsolatot létesíteni Egyiptom többi korcsolyázójával. A huszonöt korcsolyázó közül, akiket on-line ástak, az egyik a lelkesedéssel és a sport iránti szenvedélyével támogatta a korcsolyát: Yehia Ossama.
Yehia összehozta az Alexandriai és Kairói személyzetet egy példa nélküli, mindenki számára ingyenes gördeszka ülésen, amelyet az interneten terveztek és koordináltak, de Kairó utcáin játszottak. Ez az Egyiptom gördeszkás szubkultúrájának protokolljává válik, amikor összekapcsolódik más városi művészekkel.
Vigyük tovább
A Herrawi testvérek megtették a következő logikai lépést, és online fórumot hoztak létre, hogy több ülést tervezzenek, és csatlakozzanak több korcsolyázóhoz. Amikor fájdalmasan nyilvánvalóvá vált a korcsolyapót alkatrészek szükségessége, a testvérek kötelesek (apa némi segítségével) és beszállítók szerepét vállalni.
A szemek követnek engem, és mennydörögnek az úton, akárcsak akkor, amikor a Dogtown Z-fiúk 1970-es nyáron először a cementhullámokra lovagoltak.
A korcsolyázási felszerelés jobb elérhetőségével - most már 24 órán belül (mielőtt egy hónap telt el) kaphat egy új fedélzetet - a helyi korcsolyázók képesek voltak emelni a játék szintjét.
A gördeszkázás mai egyiptomi fejlődése ellenére még mindig nagyon hasonló, mint Kaliforniában a 70-es években. Amikor korcsolyázom a Maadi-n keresztül - a város valószínűleg az egyik legnyugatibb részén -, az állkapocs esik. A szemek követnek engem, és mennydörögnek az úton, akárcsak akkor, amikor a Dogtown Z-fiúk 1970-es nyáron először a cementhullámokra lovagoltak.
Néhány Cairenes mosolyog, amikor elhaladok, odaadja a hüvelykujját, vagy kiabál: „Meya, meya!” Mások megijednek, leráznak, vagy figyelmeztetnek, hogy nem tudok ott „játszani”. Egyszer, a néhány lépcsőn végzett őrlés után a Metro Sakanat állomáson, egy vékony, hölgyes nő rám intett és ujjongott: - Ez Metro, nem klub!
„A SkateIMPACT előtti 30 korcsolyázótól a jelenlegi 250-ig és a weboldalon már regisztrált több mint ezerig a jelenet valóban növekszik” - jegyezte meg Omar egy legújabb e-mailben.
Gördeszkázás Egyiptomban ma
Az első benyomás, a SkateIMPACT hamarosan megjelenő skatevideója tele van helyi tehetségekkel és „100% -osan egyiptomi foltokkal”. Mindenkinek el kellene szabadulnia és ki kellett állnia mindaddig, amíg a Nokia Totally Board extrém sportos extravagánja el nem éri a Marina mediterrán partját a 15. napon. augusztus. Ha valamilyen jelzés mutatkozik a vállalati támogatásról -, ez bevezetheti Egyiptom első gördeszkáját.
Jelenleg a City Stars, a Tiba Mall, a Nasr vagy a Rehab City a szokásos gyanúsítottak a SkateIMPACT szervezett rendezvényeinek - például a Go Skateboarding Day - forró pontjainak felsorakoztatásakor, de további részleteket a weboldalon találnak.
Beton játszótér Fotó: Chrispitality
A 14 éves emigráns korcsolyázó, Carter Brown, barátjával, Reaford Crow-val (15) és kis testvére, John-nal (13) együtt - szüleik közreműködésével - a saját kezükbe vitték az ügyet, ha rámpákat építettek Maadiban.
"Nagyon örülök, hogy ezt megkaptuk" - mondja Carter a szülők Digla otthonának hátsó udvarán lévő 3 láb magas mini rámpára, siklórepülésre és kicker rámpára mutatva. "De Dubanak négy gördeszkaparkja van, az egyik pedig légkondicionált. Nem várhatjuk el pontosan, hogy eljutunk-e az X-Games versenyre, vagy reméljük, hogy a 2005-ös Dubajban olyan játékokat rendezünk, mint a Maadi hátsó udvarom egész Egyiptom számára.”
- Igaz - mondta Reaford. „Úgy értem, mindenhova megyünk, és kihozzanak minket. Azt gondolják, hogy „játszunk”, és hogy a tábláink játékok. Nem ismeri el sportnak, nem is beszélve egy művészeti formáról. Hogyan kellene haladnunk egy ilyen környezetben?"
A gördeszka jövője Egyiptomban azonban nem függ a kormány nagylelkűségétől vagy a vállalati szponzorok készségétől, hogy pénzbe kerüljenek (bár ezek a tényezők kulcsszerepet játszottak az Egyesült Arab Emírségek és Omán gördeszkaparkjainak felállításában és működtetésében). Attól függ, hogy motiváltak-e azok, akik valójában a jelenetet készítik: maguk a korcsolyázók.
Tehát legközelebb, amikor valaki a táblán találkozik, értékelje a pillanatot, amit képvisel - egy városi mozgalom, amely Kairó durva utcáinak repedésein keresztül növekszik.
Egyiptomi korcsolyázók 2008-ban
Kairó Öt legjobb Sk8 pontja
Tahrir (felszabadulás) tér
Csiszolja meg a rózsaszínű gránit padokat és vitorlázza a selymes, sima felületeken a Mogama előtt (egy Kafka-esque, bürokratikus behemoth egy épületnek az Amerikai Egyetemen szemben). Kíváncsi (és vokális) nézők tömege garantált.
Hilton International
Ollie a lépcsőn, a pop orrcsúszdákon és a falon halad az átlátszó márványból éppen ezen a nevezetes szálloda mögött, a Nílus partján. Vigyázzon a biztonsági erőkre - ezek néha kevésbé barátságosak lehetnek.
Tahrir tér Fotó: Daivity_98
El Ma'adi
Homesick a Nyugat névtelenségéért? Kairóban a legtöbb külföldön élő korcsolyázóval, lemondással a helyi lakosságtól és az egyetlen mini-rámpán a városban. Ma'adi a Nyugathoz közel érzi magát, amennyire csak lehet Nílus ezen az oldalán. A mini rámpák pontos tartózkodási helyét a Kairóban található Sk8boarding oldalon találhatja meg a lonelyplanet.tv oldalon.
Az amerikai nagykövetség
Paranoia itt a mi javunkra működött. Van egy öt blokkos sugár, amely bezárja a forgalmat; A helyi vállalkozások szenvednek, de a gördeszkásosok itt ülhetnek, anélkül, hogy mindenütt attól tartanak, hogy Peugeot lezuhan.
