Rosie Spinks Fokváros fényvisszaverő szerelvényével beszélget.
A LEGNAGYABB ÉJSZAKOK 18:00 után, amikor a nap elindul az Asztal-hegy mögött, Salmonde dolgozik. Irodája egy utcai sarok, amely a Fokváros City Bowl szívében található. Ott találkoztam vele egy felfordított tejrekeszen ülve, várva az esti vásárlókat.
„Ez a munkám - mondta nekem Salmonde büszkén, vastag francia-kongói akcentussal. „Soha nem harcolok, soha nem lopok, soha nem csinálok semmit - csak az autókat vigyázom. És miután a tulajdonos adott nekem [pénzt], találok kenyeret.”
Salmonde egy autóőr. A részben szobalányt, az utca sarkában levő vállalkozót, a Salmonde-t és más hozzá hasonlókat a gazdagabb, autót birtokló dél-afrikai emberek fizetnek, hogy őrizzék a járműveket, míg a tulajdonosok olyan dolgokat vásárolnak, mint például élelmiszert vásárolnak, étkeznek az éttermekben és mennek bárba.
Az autós őr fő célja egyszerű - ügyeljen arra, hogy senki sem összetöri az ablakot, vagy megpróbál ellopni az egyik megfigyelt autót. Dél-Afrikában - egy olyan országban, ahol napi mintegy 700 betörést jelentenek - ez nem mindig könnyű feladat.
* * *
Fotó: Brett Jefferson Stott
Miután jelentős időt töltött Fokvárosban - először hallgatóként, majd egy történet alapján dolgozó riporterként -, úgy találtam, hogy a fényvisszaverő autós őrök a városkép ismerős, szinte tudattalan részévé válnak. Volt az egyik, aki mindig a Kloof utcán lévő kedvenc kávézón kívül sportolt egy Arsenal mezben, a Seapoint medence mellett, aki 7: 30-kor folyamatosan folyékony szaga volt, az, aki mindig hullámot adott nekem, amikor reggelenként elmentem vele. jogs.
De a gyakori interakciók ellenére, ezekkel a figurákkal folytatott beszélgetéseim nem haladták meg a négy szójegyet. Fizetést adnék azért, mert megnéztem a járművemet: „Itt vagy, főnök.” Hálásan elfogadták: „Köszönöm nővérem.” És ez az.
Lassan, de az utazótársammal - egy fehér dél-afrikai nővel, aki ma Európában él - új fényben kezdtem látni az autóvédőket. Nem helyi lakosságként mindketten hálásak voltunk az általuk nyújtott szolgáltatásokért - segítettek nekünk a párhuzamos parkban, integettek a karjukkal, hogy jelezzék a rendelkezésre álló helyet egy nyüzsgő utcán, figyeljük a VW Polo-t, amikor parkoljuk a sötétebb oldalsó utcákon - de nem tudtunk Nem tudom észrevenni, milyen gyakran tűnt erőfeszítéseik észrevétlennek vagy észrevétlennek.
Ez a kíváncsiság vezetett bennünket Salmonde utcai sarkához, ahol elmagyarázta, hogy három év alatt a posztján van, vasárnap kivételével (amikor templomba jár) minden nap dolgozik, és kidolgozott egy receptot, amellyel jó üzletet lehet csinálni..
„Ismerek mindenkit, aki idejön, hogy itt parkoljon, és az embereket, akik ismernek engem, kedvesen rendeznek engem” - mondja Salmonde. „Ha nem esküszsz, nem harcolsz, az emberek olyanok lesznek, mint te, kedves tippeid lesznek. Ha az emberekkel kiabál, miközben az autókat parkol, esküszik, drogokat vagy daggot árusít. Nem hiszem, hogy működni fog.
Az autóvédő szokásos díja 2-10 rand ($ 1US = ~ 7, 5 rand). Jó éjszakán, amikor az éttermek teljesen le vannak foglalva, és a bár tele van emberekkel, az autóőrök bárhol elkészíthetnek 80 és 200 rand között, helytől függően.
Egyes kapetoniak számára kellemetlenné válhat az autóőrök állandó fizetési kérelme, és drága, ha valaki a nap folyamán több helyen parkolja autóját. Másoknak az autós őrökkel folytatott interakció inkább jótékonysági ügylet, lehetőséget ad pénzt adni valakinek, aki bűncselekménytől vagy koldulástól eltérő eszközökkel próbál megélni.
* * *
Röviddel a Salmonde-nal folytatott beszélgetés során találkoztam egy másik kongói bevándorlóval, Ijue nevű embert, akit a környék elõtt, a fõvárosi kedvenc báromban elõírt posztjáról ismerek fel. Ijue azt mondta nekem, hogy tetszett neki a munkája, és elkezdett magyarázni, hogy a legtöbb autósőr a területükön vagy egy adott utcai sarkon kezd el dolgozni, amikor testvér vagy barát átadja nekik. De mielőtt befejezte volna, testvére, a helyi biztonsági őr félbeszakította.
„Tényleg, ha azt mondja, hogy szereti a munkát, nem hiszem, hogy szereti ezt a munkát. Tudom, hogy nem tetszik - mondta nyersen. "Tetszik neki a munka, mert nincs más dolga, de nem élvezi."
Amikor megnyomtam, Ijue bevallotta nekem, hogy bevándorlóként az autó őrzője az egyetlen munka, amelyet találhat. Ezenkívül becslése szerint a területén parkoló embereknek csak körülbelül 50% -a fizet neki fizetést, míg a másik fele úgy dönt, hogy teljesen figyelmen kívül hagyja.
„Egyesek, amikor meglátnak, azt gondolják, hogy„ hülye ember, aki csak jön és könyörög”- mondja Ijue. „Az emberek többsége így gondolkodik. Kérhet pénzt, és csak úgy néznek rád, mintha nem is látnának. Csak menjen el. Így történik.”
* * *
Fotó: Brett Jefferson Stott
Az Ijue utca túloldalán találkoztam Papival, aki szintén kongói volt. Papi kezdetben vonakodott beszélni a munkájáról. A szeme üveges volt, és érzékeltem a nehézségeket az ő lágy hangjában. Elmagyarázta, hogyan hagyta el családját és festőműhelyét öt évvel ezelőtt, hogy Fokvárosba érkezzen - Kinshasa, Zambia, Zimbabwe, majd Johannesburg útján -, és a dolgok nem mentek olyan jól.
„Nem szeretem a munkát - apró tippek és túl sok probléma a biztonság szempontjából. Jönnek és üldözik az embereket.
Papi nem volt biztos benne, miért, de azt mondta, hogy a közelmúltban a biztonság nehézséget okozott neki, hogy a posztján álljon. Emelte farmerkabátját, és megmutatta nekem azt a fényvisszaverő mellényt, amely alatt rejtőzött - egy próbálkozás, hogy a biztonság észrevétlenül maradjon, de akadálya a munkájának.
Miután megköszönetet mondtam Papinak és adtam neki tippet az idejéhez, visszamentünk az út túloldalához sört keresni. Ismét üdvözlettel mondtunk Ijue-nak, aki telefonszámot kért tőlem, hogy barátok lehessünk, és felmentünk az emeleten ülni az erkélyen.
Honnan ültünk, láttuk, hogy Papi sétál az úton, és úgy nézett ki, mintha éjszaka elhagyta volna a posztját.