5 Veszélyes Szokást Felvettem Indonéziában - A Matador Network

Tartalomjegyzék:

5 Veszélyes Szokást Felvettem Indonéziában - A Matador Network
5 Veszélyes Szokást Felvettem Indonéziában - A Matador Network

Videó: 5 Veszélyes Szokást Felvettem Indonéziában - A Matador Network

Videó: 5 Veszélyes Szokást Felvettem Indonéziában - A Matador Network
Videó: 5 Scottish Estates YOU Can Check Out 2024, November
Anonim

Külföldi élet

Image
Image

1. Gerilla parkolás és a szörfözés előtti motorkerékpár

Ezeket a kettet együtt kell összeraknom, mert egymástól függnek. A legjobb surf-szünetek elérése magántulajdonban lévő parkolást jelent. A gerillapark és a helyi páraelszívók gyorsabban kigúnyolják az ülésed zárolását, mint azt mondod: „Hé úr.” Három hónapos nikkel-szerzés után és szó szerint minden elképzelhető emberi szükséglet után megpróbáltam lerázni a Way parkolási díját. Jambu azzal, hogy elrejti a motorom egy tenyércsoportban. Visszatértem Gumby-végtaggal és csalódtam a hajnövekedés miatt, hogy a gumiabroncsom lecsúszott, és az ülés alsó részében megszabaduljon a polarizált sunnik. A védelem / zsarolás ára: 5000 IDR (körülbelül 40 cent USD). Megtanulta a leckét; tartsa be a helyi lakosságot, és fizetjen a védelemért.

2. Pácolás a szörf táborban

A Mandiri Beach Club naponta három óriási ételt szolgál fel, korlátlan wifi-vel és kábel TV-vel, „minden film- és sportcsatornával”, biliárdasztallal, mini beton korcsolyaparkral és az összes szűrt víz / Bintang kínálatával. Ahhoz, hogy tovább fokozza az apátiát, a szörfözés ellenőrzése egy nyaki forgatás a függőágyból. Nem távozik a táborból.

- A Lampung helyi étel volt? Vagy az a kis falu, ahol átgörböltünk, miután a sofőr felvette minket a repülőtérről? Tök mindegy. Megragad egy másik Anker, harmat.

3. Daredevil nagyszerű falu gyermekek reggel surf ingázni

Szumátra „utakkal” jelölt tokját állatok, frenetikus motorkerékpárok, bizonytalanul túlterhelt tehergépkocsik és gyorshajtású techno-holland gördülő taxik szállítják meg. Az átmenő tranzit magas falú falubeliek kezdetben jó sportnak tűnt. De adjon egy mancsát lángoló gyermeknek viszonossági gesztust, és minden 16 évesnél fiatalabb helyi ember az útra dob, veszélyeztetve az életet és a végtagot, hogy kapcsolatba lépjen.

4. Erős kretek cigaretta a dohányzásról, amely pattan, ropog és felpattan

A Marlboro Light Menthol-val kezdődött, néhány bali sör után. Egy héten belül vettem egy csomagot a helyi Warungból. Mire az utazásaim Szumátraba vitték, egy olyan szokásba válttam, amelyet rég elfelejtettem. Olyan szokás, amely durván ellentmond a szív- és érrendszeri erőfeszítéseknek ahhoz, hogy a napom nagy részét áramlásokkal és a kitisztító készletek elkerülésével töltsem. Amikor megkérdeztem a Lagundri-öbölben működő losmen-tulajdonosomat, hogy tudom-e lerombolni az egyik kreteksét, azt mondta: - Noooo. Nem neked. Túl erős. - gondoltam Pufaw. Junior magasban dohányoztam a szegfűszeg. Ne felejtse el, hogy a Dji Sam Soe („234”), a védjegytulajdonos márka, botonként 39 mg kátrányt és 2, 3 mg nikotint tartalmaz. (A Marlboro Red tartalmaz 12 mg kátrányt és 1 mg nikotint.)

A helyzet még rosszabbá teszi, hogy a kretek keverék harmada szegfűszegből áll, amelynek száradó hatása van a nyelőcsőre, és a tippeket cukorba, juharba és édesgyökérbe merítik - egy olyan kombináció, amely elősegíti a kémiai koktél könnyebb átjutását a hörgőkön. a kiterjedő alveolusokba, és abszorbeálódik a tehetetlen kapillárisokban, ahol a nikotint olyan erőteljesen juttatják a véráramba, hogy Philip Morris elnöke zöldre váljon - ezt az állapotot tapasztaltam meg, miután a Jenny jobboldalán egy nyugdíjas rendőr felajánlotta nekem Djarum Black-et. Ezenkívül: az összes utazó országának küldöttsége, és egyetlen népkultúra sem létezik az Egyesült Államok szimulációja nélkül.

5. Sportos „minimalista” öltözék, miközben a romlik a motoromon

Amikor Thaiföldön béreltem az első motorkerékpáromat, cipőt, zoknit, farmert, hosszú ujjú inget viseltem egy széldzseki alatt és egy szorosan rögzített sisakot. Gyorsan előre 5 hónappal később Sumatra délnyugati részén. A motorkerékpár-öltözék redukálóvá vált: pár párduc és póló (néha). Cepcep a Jenny surf táborában nem ajánlott fel sisakot, és nem kértem. A felelőtlenségem itt nem ér véget. A következő elemek hiányoztak a járműből: oldalsó visszapillantó tükrök, szörftartó, kürt, irányjelzők, fényszóró és hátsó lámpák, valamint egy kulcs (az első kerék alatt elrejtett két vezeték jól indult, és elpusztította a motort). Három órás ingázást kellett beindulnom Kruiba és egyenesen négy napig visszamenni ahhoz, hogy tárgyalni lehessen a betéti kártya cseréjéről, amelyet egy balti Kuta bankjegyében hagytam. Képzeljünk el egy elevenen borított nyugati embert, aki kilép a helyi BRI ágból, és forró kábelt vezet be egy motorkerékpárba, amely úgy néz ki, mintha alig maradt volna túl a nagy sebességű hajszaktól. Alapvetően egy rendőr nedves álma.

Ezenkívül fontolja meg az állandó sérülés kockázatát, az agykárosodást okozó elme vagy a halál kockázatát. A sisakról szóló törvényeket Indonéziában rosszul hajtják végre. A közismerten alulról bejelentett, 2010. évi országúti halálos áldozatok száma 31 234 - legalább három ember óránként. A szerencsésebbek egy 25 000 dolláros helikopter-utat kapnak Szingapúrba, amelyre egy gurney-t kell beszerezni, és a legtöbb utazási biztosítás érvénytelen körülmények között érvénytelen.

Ne feledje: a zombik nem szörföznek.

Ajánlott: