Elbeszélés
A Peace Corps önkéntes, Kellen Eilerts eléri az utat és elhagyja a vért Nyugat-Szaharában.
Ahol?
-Mindennel beszéltem.
A VIZSGÁLATOS CSALÁDI CSATLAKOZTATÁS bekerült a Sayid Honda Jazz-ba, amely eléggé bizonyítottan képes volt a navigálni az aknamedencében található homokos pályákra. Gyorsan elértük a Nyugat-Szahara két területét elválasztó „határt”, ahol a több táblák, zászlók, őrök és katonaság egyértelműen megfogalmazta, hogy ez „Marokkó”, bár sokkal inkább azt mondták, hogy csak néhány perc alatt hiányzik a fekete ember ezen a helyen. egész városuk északi részén. A vízumellenőrzésben jelenlévő néhány fekete afrikai grillezett, kellemetlennek tűnt, és nem javíthatta a hangulata, hogy az amerikai útlevélnek köszönhetően integetjenek.
Bányák + homokfal = piros vonal
A földút visszatért a járdára, amikor kiléptünk a „Senki földje” elől, ami egy szép maradék maradt a spanyol dekolonizációtól és Nyugat-Szahara területének kivonulásától, valamint az azt követő háborúnak Marokkó, Mauritánia és a tényleges helyiek, a Polisario között. Spanyolország nem tudta eldönteni, kinek az oldalát választja, így csak távoztak. Mivel Marokkó volt az egyetlen olyan ország, ahol bármilyen ivóvíz birtokolt határain belül, gyorsan tisztességtelen előnyhöz jutott. Miután mindenkit kiszorították, kijelentették, hogy mi most Nyugat-Szahara, és az elkövetkező 30 évben aprólékos aknával megsemmisítették a szart az egész határon, és három méter magas erődített homokfallal támasztották alá, amely 2700 kilométer hosszú volt.
A Nem ember földjén áthaladva egy guineai ember haladt át a gyalogos területen a gyaloglás közben, és autósútra próbált. Később a marokkói határállomáson beszélgetve teljesen elhanyagolta a közelmúltban navigált aknapályát, ehelyett nagyon koncentrált Rabatba érkezésére, ahol azt hitte, hogy munkája vár. Mi ez a munka volt, nem tudta, de határozottan nem nevetett, amikor egy tojásos szendvicsállvány felállítását javasoltam.
Dakhla bayfront sétánya.
Tehát onnan indultunk a rövid, 350 kilométeres autóútra Dakhla-ba, a szardínia és a szörföző Szahara fővárosába. A hosszú félszigeten, gyönyörű öböl partján helyezkedik el (érdekes, hogy egy olyan ország második városában, amely még egy ország sem jobb, mint a sétány, mint Dakaron), maga a város főleg „külföldön élő” marokkóiból áll. Kávézók vannak mindenhol, egész nap tele vannak a férfiakkal, akik mindig majdnem készen álltak az eszpresszóval. Társadalmilag elfogadhatatlan, hogy a nők belépjenek ezekbe a kávézókba, de nem volt meglepő, figyelembe véve, milyen ritkán láttam őket még az utcán. A férfiak többször kommentáltak egy gyönyörű lányt, és minden alkalommal körbepörgettem, és semmit sem láttam, csak egy fátylat. Talán van valami technika, amelyről nem ismerek.
Időt töltöttünk azzal, hogy vándorolunk Dakhla világosan előre megtervezett, gyakorlati, de egyszerű házkomplexumai és hatalmas bulvari útjai között, amelyek esetleg nem tartalmaznak bélelt őket. A kormány szintén nem kímélte a járdákat, és a városnak sokkal tisztabb járdája van, mint a város lakosainak bármikor járhattak volna. Még a városközponttól mérföldeken túl az út még mindig kényelmesen utcai méretű járdákkal volt bélelt, amelyeket felfedeztem, miután az autostopphoz döntöttem.
A sofőröm engedi a most megolvadt szardínia vért.
Szaharában rengeteg teherautó végez hosszú utat a part mentén, és csak egy út áll, amely tökéletesen illeszkedik az ökölvívókhoz. Alig öt perccel a várakozás után egy nagy szardínia kamion fülkében ültem. A sofőröm nagyon izgatott volt, amikor meghallotta, hogy amerikai vagyok, és hamarosan a szokásos módon futballoztunk és Obama fölött.
Néhány óránként egy gyors szünetet tartottunk, ahogyan a hal vérét kiürítette. A teherautó hűtése ellenére is hosszú órákig olvad a nap, és ezáltal a korábban fagyott vér összekeveredik a szardíniaval, ezért ezeket oly gyakran ki kell engedni, hogy a halak saját vérükben ne szenvedjenek. A szardínia vérvize nagyjából úgy tűnik, mint egy tűzoltó tömlő nedves vége, de undorító. Útközben azt gondoltam: "Ez az egyetlen ország a világon, ahol utcai táblák vannak, amelyek tiltják a halak-vér-vizek lerakását."
