1. Ne félj ide utazni
Mint egy capetonian, melyben csaknem másfél éves európai kalandok szerepelnek az öv alatt, nem is tudom megszámolni, hogy az újonnan készített külföldi barátok hányszor néztek rám, és megkérdezték: „De hát nem a Fokváros veszélyes?"
A mexikói Közbiztonsági és Büntető Igazságügyi Tanács szerint Dél-Afrika nagyon rossz rappel az erőszak közelmúltbeli növekedése miatt négy városunkkal, így ez a világ 50 legszerencsésebbé vált. A listán a gyilkosságok által elkövetett erőszak szerepel 100 000 emberre, és nem tartalmazza a háborús övezeteket. Mindezek alapján Fokváros óriási 65, 5-et szerzett. Valójában Fokváros az évek során a 2011. évi 34. pozíciótól a világ kilencedik heves erőszakos városáig (2015-ben) kiugrott, így erőszakosabbá vált, mint a Rio de Janeiro városokhoz képest, és állítólag Afrikában a legerőszakibb.
A biztonság érvényes aggodalomra ad okot, ha bárhová utazik, de ez nem akadályozhatja meg a Fokváros látogatását. A statisztikát illetően félrevezető az, hogy nagyrészt a Fokváros banda által átvezetett települési területeire koncentrálódik. A Kriminológiai Központ szerint a legtöbb gyilkosság közül az első húsz kerület (a Fokvárosi 59 kerület közül) az Anyaváros összes gyilkosságának 75% -át tette ki. Sok más zóna, például a Camps Bay és a Newlands, ahol a turisták valószínűleg gyakoriak, a globális átlag alatt vannak. Annak ellenére, hogy ez egy nagyon valós és szomorú példája az egyenlőtlen társadalomnak, amely Dél-Afrikában elbukik (és amely nem szabad észrevétlenül maradni), ez azt is jelenti, hogy a biztonságos utazás itt teljesen lehetséges (és valószínű is).
Ez nem azt jelenti, hogy az erőszak nem létezik a településeken kívül, és nem a gyilkosság az egyetlen bűncselekmény, amely itt zajlik. Még mindig ébernek kell lennie, és meg kell tennie az összes szükséges óvintézkedést, ha nagyvárosban tartózkodik. És ha továbbra is aggódik, használhatja ezt a szép eszközt a Biztonsági Tanulmányok Intézetétől. Ez lehetővé teszi a bűncselekmények közvetlen megfigyelését Fokvárosban, és eldöntheti, hol érzi magát legbiztonságosabbnak. De kérlek, ne hagyja, hogy az érzékenyített cikkek visszatartják Önt a gyönyörű Anyaváros látogatásából - annyi mindent kínálunk Önnek, amely nem foglalja magában az erőszakot.
2. A legtöbb helyi ember azt mondja neked, hogy ne menjen vonatra, de ha hallgat rájuk, akkor elmarad a Dél-Afrika egyik legjobban őrzött titka
Fogadok, hogy sok helyi ember nem ismeri a Shosholoza Meyl-t, egy távolsági személyvonatot, amely Fokváros és Johannesburg között közlekedik. A Meyl összeköti Joburgot más városokkal. Egy olyan országban, ahol több mint egymillió négyzetkilométer van és nincs húsz eurós Ryanair vagy Easyjet járata, a Shosholoza Meyl kiváló lehetőség. Nagyon ajánlotta a The Man in Seat 61, aki azt mondja, hogy „bolond lenne, ha nem veszi figyelembe”, és a rengeteg vélemény szerint biztonságos a Meyl. Lehetőséget kínál arra, hogy megnézze a Karoo nyitott síkságát, valamint a Highveld arany- és zöldeit, amelyek emelete kényelmét szolgálják, jelenetekkel, amelyek különben elmaradnának egy két órás repüléssel.
Azok számára, akik valamilyen stílust keresnek a költségvetés mellett, ott van a Premier Classe. Aztán ott van a megabucks Blue Train, egy világhírű luxusvonat, amely Pretoria felé indul. Még a közelmúltban sem hallottam a Kék Vonatról, egy kanadai nő csak erről beszélt nekem, miközben Lisszabonba repült.
És az a felfogás, hogy a vonatok Dél-Afrikában nem biztonságosak, nagyrészt a Joburg és Durban veszélyesebb helyi metróin alapul. A felvételhez a Fokvárosi helyi metró is használható, annak ellenére, hogy néhány közép- és felső osztályú kapetónusok azt mondhatják, hogy ne. Ez egy nagyszerű (és költségvetési) módszer egynapos kirándulásra a Muizenbergi és Kalk-öbölben található többszínű tengerparti kunyhók megtekintéséhez, vagy a szmokingolt afrikai pingvin otthonához, a Simon városának Boulders strandjához. Ha egyszerű biztonsági tippeket követ, mint például a napközben utazott kocsikban való utazás, akkor nem szabad gondot okoznia.
3. Fokvárosban sokkal több út található, mint a Table Mountain közvetlen közelében található turisztikai területeken
Ez nyilvánvalóvá válik a Fokvárosi Nemzetközi Repülőtérről az N2 mentén a város felé vezető úton; Néhány kilométerre az autópálya mindkét oldalát hullámos vasból készült palánkok és más, homokba épített maradék borítják. Aztán megérkezik a Table Mountain lábánál lévő gyönyörű központba, egy nyüzsgő CBD-hez, amelyet hegyek vesznek körül az Atlanti-óceán partján. Annak ellenére, hogy csak a települések első néhány sorát látja, az apartheid alatt első betekintést kap a Fokváros társadalmilag megtervezett elrendezésébe. És a hegek.
De ha úgy gondolja, hogy összeomlik a Fokfölddel, csak a városba vezető lövöldöző táborok meghajtójával, gyors felvonóval fel lehet utazni az Asztal-hegyre, hogy megnézze az összes zavarodást, egy délutáni kipipezés a meleg homokon. a Clifton strandon és egy vagy két mojito a nyaralók számára a Camps Bay szalagán - tévedsz. Először is, van a világ egyik legszebb tengerpartja. Szomorúan érezném magát, ha idejönne, és megvétóztatná a meghajtót vagy a kerékpárt a Chapman's Peak sziklákon, amelyek az óceán felé zuhannak, és végül ott vannak, ahol a fehér kéknek felel meg Noordhoek nyolc kilométeres hosszú strandján, a Kommetjie világítótoronyban és a ikonikus Chacma páviánok Scarborough-ban (még arra sem gondolj, hogy etetik őket, emberek, ez etikátlan és illegális).
Van egy csomó túra az egész félszigeten, amelyet meghódítanak, ahonnan kilátás nyílik a hegyekre, mindkét oldalukon kék kiterjedéssel, valamint az endemikus Fynbos ökorégióval. Aztán ott van még a korábban említett afrikai pingvin-kacsintás a Boulders strand körül, epikus surffoltok a félsziget körül, a híres Kirstenbosch-kertek az Asztal-hegy keleti karja és a Cape Winelands szívének közelében, Stellenbosch zöld tájában. Örökkévaló tovább folytathatom, de a dolgom a következő: lássuk a városközpontot túl.
4. Mindig késünk
Nem hiába, hogy Fokvárosot szeretettel is ismert Slaapstad néven, amely szó szerint az afrikaansból azt jelenti: „Alvóváros”. Az autók kanyarodnak hatvan kilométer per óra alatt, az emberek mezítláb járnak, és a „most” és a „most” közötti időeltolódás órák lehet.
5. Szörnyű sofőrök vagyunk
A „gyors sáv” és a „lassú sáv” értelmezhető, különösen amikor a minibusz taxisofőrökről beszélünk, akik a sávot átvágják és olyan közel haladnak el, hogy az autó elfordul, és a mellkasa rezeg a mély hangon. Ne vegyen harcot ezekkel a srácokkal, bármennyire is lehet. Aztán vannak olyanok, akik becsúsztatják a gyors sávban 60 km / órás sebességgel és azt kiáltják: „Már vagyok a sebességkorlátozott!”, Amikor egy autó mögötte jön. Személy szerint szemtanúja voltam annak is, hogy két bakkies (pickup) egymás felé fordulnak a nemzeti autópályán, hogy áthajtsanak egy üveg Sprite-t az utas és a sofőr között. Javaslatom: légy türelmes, légy tudatában, és próbálja humorérzékeléssel értékelni a jelenetet. Így szórakoztatóbb.
6. Ne válassza a Fokváros és a Jozi érvet
Csak ne (főleg nem a Joburgers-szel).
7. aláássa a civil szervezetek kemény munkáját, amikor pénzt ad utcai gyerekeknek
Dél-Afrikában súlyos utcai gyerekprobléma merül fel: a 2009-es becslések szerint 10–12 000 utcán élő gyermeket jelentenek - ez egy nagy szám egy olyan országban, ahol nem megfelelő a szociális gondozás. Elkerülhetetlenül tapasztalata lesz egy robotnál (Saffa lingo a „lámpánál”), és szembesül egy nagyszemű, sovány gyermek rongyokban vagy lepedőkben műanyag pohárral vagy kinyújtott kézzel. A torkod megfeszülhet az igazságtalanságnál, de ügyeljen arra, hogy a törékeny kezébe eső pénzt az utcán tartja, ahelyett, hogy civil szervezetekhez fordulna, amelyek táplálkozhatnak és oktathatnak őket. Egyszerűen fogalmazva: a koldulás jövedelmezőbb. A szülők még a gyerekeket bátorítják erre. Az utcákon azonban ki vannak téve a kizsákmányolás veszélyének olyan felnőttek számára, akik gyermekeket keresnek, hogy könyörögjenek rájuk, kábítószerrel vagy még rosszabb módon.
Ez nem azt jelenti, hogy kevésbé kellene törődnünk - ezeknek a gyerekeknek továbbra is segítségre van szükségük. Gyakran elhagyják otthonát, többek között visszaélés, HIV / AIDS, szélsőséges szegénység és túlzsúfoltság következtében. Fokvárosi civil szervezet A Homestead blogjában javasolja pozitív kapcsolatok kiépítését az utcai gyerekekkel: óvatosan ösztönözze őket, hogy menjenek haza, vagy egy helyi civil szervezethez. Felhívhatja a legközelebbi rendőrséget is, vagy támogathatja a helyi civil szervezeteket pénzügyek vagy ideje adományozásával.
8. A Cape fokok ünnepelt etnikai csoportot képviselnek
A „színes” a dél-afrikai kifejezés a „vegyes faj” kifejezésre, és nem mentesítő (hacsak nem szándékozik ilyen lenni - akkor is rasszista vagy). Legyen világos, bár - senki sem választott színesnek; az apartheid kormánya alatt megalázó és tudatlan „tesztekkel” határoztak meg színesek. De annak ellenére, hogy a származás megalázó volt, manapság sokan aktívan azonosulnak coloreds-ként. A Cape coloreds jelentős helyet foglal el Fokváros történelmében, mivel az őshonos khoisánok leszármazottai bantu nyelvű afrikai, európai és kisebb mértékben ázsiai ősi alkotóelemekkel. Egy olyan verseny, amely az apartheid utáni identitási krízis alatt állt, és gazdasági és pénzügyi szempontból tovább marginalizálódott, annak ellenére, hogy szerves szerepet játszottak az apartheid elleni küzdelemben.
Furcsa és ellentétesnek tűnhet, ha több mint húsz évvel az apartheid bukása után továbbra is ilyen jelentőséget tulajdonítunk a meghatározott etnikumoknak - ez egy olyan rendszer, amelyet definíció szerint felépítettek és megszálltak a faji megosztottságról, de amint azt a díjnyertes 2009 dokumentumfilm Nem vagyok fekete, színes vagyok, a megkülönböztetés fontos lehet az identitással küzdő közösség kohéziójában és felemelkedésében. Ha Fokvárosban vagy az újév körül, ne hagyja ki a Kaapse Klopse-t, a 19. században gyökerező felvonulást, ahol a zöld színű kövek az utcára lépnek, esernyőket és hangszereket forgatva.
9. A Cape Point nem Afrika legdélibb pontja
Noha gyakran tévedik Afrika déli részén, inkább a délnyugati legcsúcsosabb hegység. A csúcs valójában Agulhas-fok, ahol az Indiai és az Atlanti-óceán találkozik. Körülbelül két és fél óra Fokvárostól van, és véleményem szerint kevésbé látványos, mint a Cape Point egyenetlen felszínén lévő óriási sziklák.
10. Nem kell félned a nagyfehérjéktől
A média lenyűgöző eredményei vannak a cápaesemények szenzacionalizálásának, amelyek állandósították a pofák félelmét és téves információit a cápákkal kapcsolatban.
Először is általánosan elfogadott, hogy a fehér cápák nem vadásznak az emberekre. Jaws egy kitalált film volt; nem fognak kijönni a mélyből, hogy ennek. A legtöbb cápa rajongó elmondja neked, hogy a baleset valószínűleg téves személyazonosság vagy kíváncsiság következménye (bár érthető, ha olyan vagy, mint az anyukám, és „nem hajlandó kipróbálni az elméletet”.) Másodszor, a cápa támadás adatai szerint a A cápa támadások számának 2016. évi tízéves mozgóátlaga az egész Nyugat-Fokföld régióban évente 2, 5. Ne feledje, hogy ez a szám évente bekövetkezett események, nem halálos áldozatok. Bár egyesek a cápák jelenléte miatt megtagadják a szörfözést a Fokföld körül, az esélyek valójában nagyon csekélyek. Könnyen felhívja a figyelmet arra, hogy vannak olyan strandok, ahol dedikált cápamegfigyelők vannak jelen, és ez bizonyítottan hatékony. Érdemes megtanulni, hogy mit jelentenek a különféle cápa zászlók, hogy könnyedén megcsinálja az elméjét.
Tehát minden szenvedélyes szörfösnek és úszónak: Nagyfehérjeinknek nem szabad megakadályozniuk, hogy álmát a 10 fokos Celsius-fok dél-atlanti térségében éljék meg. Ez nem lesz a leghosszabb úszás, ha bikini-ben akarsz bátorítani, bárcsak biztosíthatom. Mialatt a környéken tartózkodik, akkor is megragadhatja a lehetőséget, hogy megváltoztassa véleményét ezekről a gyönyörű vadállatokról, ha cápa ketrecbe merül a False Bay-ben vagy a Gansbaai-ban. Ne feledje, hogy a chumming komoly vitatott kérdés a Fokföldön. Végezzen kutatást társadalmilag tudatos utazóként, és döntsön magadnak, mielőtt támogatást nyújt.
